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Avis client

Le boss est un pur passionné ! Il est calé et très sympa ! Pour tous les possesseurs d'Alfa, n'hésitez pas !!! Je...

Pascal Peres

Client depuis plusieurs années, il fallait que je témoigne de ma totale satisfaction de cette entreprise : disponible,...

Pascal Baconnais

Une vraie entreprise passionné par ce qu'elle vends. Jérôme est très sympathique et toujours à l'écoute. Je recommande

A fond les...

J'ai seulement acheté en ligne, Site Web très sympathique avec info utiles et bonnes pièces., Avec une livraison...

Remi Abel

La classe il assure à 100% merci de suivre ces belle auto

Clelia sing rossi

Super lieu super mec super connaisseur des 116 belle découverte près de chez moi

Jean-Michel...

Professionnel, très sérieux, passionné, fort sympathique... Les superlatifs ne manquent pas pour retranscrire en...

Florian Fauchet

Jérôme est quelqu'un de très disponible, connaisseur et véritable passionné. Cela fait plaisir à voir et nous lui...

Thomas

Enfin un Pro !!! A l'écoute du client ...aimable et très serviable. Réactive, cette entreprise à su répondre à ma...

Eric Lefebvre

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Tampon polyuréthane pour barre stabilisatrice avant. Diamètre 20mm.
Vendus par 2.
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Disque ZF de friction pour pont autobloquant de 75 TS ou Turbo.
Rupture de stock
Joint de collecteur d'admission, ancien montage avant 1983.
Bougie à 4 électrodes. la tête de bougie se dévisse pour le faisceau d'allumage d'origine

Vis de Fixation de cabochon arriere GTV S1 - longueur 32mm

Joint inferieur entre boitier de pompe à eau et plaque sandwich de calorstat pour moteur V6.

Soufflets de cremaillere de direction GTV6 (jeu de 2)

Joint demi lune pour culasse 4 cylindres 1300-2000. 2 joints par moteur.
Joints de poignées extérieures de portes pour 75 et 90. Vendus par jeu de 4.
Soupape d'échappement V6 2500. 36.5x9x94.8mm
Kit de rotules et fixations pour tirants de chasse des série 116: Viennent en remplacement des silentblocs d'origine. Réservé exclusivement à un usage compétition.

Brides silicone d'admission entre le plenum et les culasses. Jeu de 6 brides.
Rupture de stock
Tampon polyuréthane pour barre stabilisatrice arrière. Diamètre 22mm.
Vendus par 2.

5Support droit de boite de vitesse. Convient à toute Alfa Transaxle à moteur V6 : 75 / 90 / GTV6

Jeu de 2 disques ar pour véhicules à 4 cylindres. Diamètre de perçage: 8mm.
Derniers articles en stock
Rotor pour allumeur Bosch, sans rupteur centrifuge.
convient pour GTV6 / 90 V6 ou 75 V6

Flexibles hydrauliques de freins avant. Vendus par 2.




Maitre cylindre diamètre 22. Convient pour toute Alfa Transaxale sauf 75 equipée d'un ABS, Montreal, Fiat Rithmo Abarth et Spider Europa. Marque ATE

Bague de bielle 1300-2000 V6

Ensemble embrayage pré-monté en echange standard pour Alfa 75 V6 et turbo.
Nous renvoyer impérativement votre ancien embrayage (disque + diaphragme + butée + volant + vis de fixation ).
L'ensemble embrayage reconditionné ne sera envoyé qu'après récupération de votre ancienne piece.

Aucune pièce reçue, en dehors de celle figurant sur la photo descriptive (hors roulements), ne sera retournée avec la pièce reconditionnée.
Derniers articles en stock
Circlips de maintien pour récepteur d'embrayage de GTV6, 75 V6 et Turbo. 2 par voiture.

Radiateur aluminium pour GTV6. Conforme au montage d'origine. Gain de poids: 3kg. Pour un refroidissement optimal, pensez au kit de ventilateurs 116-0059

Piston pour étrier de frein arriere ATE . Pour tout transaxle.

Silencieux intermédiaire IMASAF pour GTV 4 cylindres. Toutes versions. Incompatible avec primaires de marque MTS ou Walker.

Kit embrayage diamètre 215 pour tout transaxle 4 cylindres sauf 75 Turbo.

Silentbloc polyuréthane pour triangle supérieur. Pour toute Alfa Transaxle

Cable de Starter GTV 4 

Goujon de collecteur echappement sur culasse 4cyl pas fin

Caoutchouc de pédale de frein et d'embrayage pour toute serie 116.

Relai double de pompe a essence pour Injection Jetronic pour GTV6.

Grand roulement de cloche d'embrayage. Côté intérieur de cloche (vers la boite).
Pour les voiture antérieures à 1977, merci de nous contacter au préalable.
Petit roulement. Se trouve en sortie de cloche d'embrayage, côté arbre de transmission.
Porte lampe pour capot moteur.

Tube primaire d'échappement gauche IMASAF pour GTV6 et 75 V6.

Motul compétition 300V 15w50. bidon de 2l
Vis pour fixation de cardan pour transaxle 4 cylindres, sauf 75 turbo. Longueur sous tête 50mm. Vendues à l'unité
Emetteur d'embrayage pour toute Alfa transaxale.
Sans réservoir.

Cabochon de jante speedline 75 90 spider S4 SZ RZ. 

Radiateur GTV S1 Aluminium

Patin de ressort maintien capot moteur GTV S1

Ensemble Embrayage bi-disque en echange standard, pré-monté pour GTV6. Il faut impérativement nous renvoyer votre ancien embrayage: Les 2 disques, le plateau intermédiaire, le plateau presseur,la butée et le volant ainsi que toutes les vis de fixation.
L'embrayage reconditionné ne sera envoyé qu'après récupération de votre ancienne piece.

Aucune pièce reçue, en dehors de celle figurant sur la photo descriptive (hors roulements), ne sera retournée avec la pièce reconditionnée.
Motul Gear 300 75w90 pour boites de vitesse. Prix pour 1.0l
Vase d'expansion pour GTV après 1980 et GTV6.
Rupture de stock
Kit de 5 durites silicone pour GTV 4 cylindres avant 1981.

Silenbloc central d'essieu de Dion. Pour toute Alfa Transaxale Avant 1981
Roulements d'arbre de sortie de differentiel. Logé dans le flasque vissé sur le carter de différentiel.
Support moteur arrière pour 4 cylindres. Diamètre 64mm. Pour voitures avant 1981

Clip de maintien pour béquille de capot avant. Pour GTV série 1 avant 1981 et Alfa 75.

Jeu de plaquettes de frein avant pour étriers ATE (sauf GTV6 avant 1982).
Avec témoin d'usure.
Pour carburateur DHLA 40G