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Jeu de 2 joints toriques de poulie d'arbres à cames. Pour tout V6 12 soupapes.
Silentbloc polyuréthane pour tirants de chasse - Kit pour les 2 côtés. Pour toute Alfa Transaxle
Allumeur programmable 123. S'installe en lieu et place de l'allumeur d'origine.
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Silentbloc polyuréthane pour triangle supérieur. Pour toute Alfa Transaxle
Collection de joints pour couvre culasse droit - Pour tous V6 12 soupapes.
Silentbloc de fixation de la traverse liant les barres de torsion à la caisse.
Pour toute Alfa Transaxale à traverse démontable.
Pour toute Alfa Transaxale à traverse démontable.
Collection de joints pour couvre culasse gauche - Pour tous V6 12 soupapes.
Tête d'allumage pour allumage bosch, pour GTV6 , 75 V6.
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Silentbloc de barre d'accouplement des carburateurs au support moteur.
Convient pour tout 4 cylindres double arbres à carburateur
Convient pour tout 4 cylindres double arbres à carburateur
Tampon polyuréthane pour barre stabilisatrice avant. Diamètre 20mm.
Vendus par 2.
Vendus par 2.
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Pochette de joints complete pour Moteur V6 2500, y compris les joints de culasse. Victor Reinz
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Rotor pour allumeur Bosch, sans rupteur centrifuge.
convient pour GTV6 / 90 V6 ou 75 V6
convient pour GTV6 / 90 V6 ou 75 V6
Support moteur côté droit (admission). Convient pour toute Alfa transaxle à moteur 4 cylindres
Joint spi de vilebrequin arrière (côté volant moteur). Pour moteur V6.
Faisceau d'allumage haute performance pour Alfa GTV6 et 75 V6. Diamètre de fil 8mm
Rupture de stock
Tampon polyuréthane pour barre stabilisatrice avant. Diamètre 22mm.
Vendus par 2.
Vendus par 2.
support moteur gauche (côté échappement). Convient pour toutes Alfa transaxle à moteur 4 cylindres
Joint de culasse gauche V6 2.5 . Marque Victor REINZ
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Faisceau d'allumage haute performance pour Alfa GTV6 et 75 V6. Diamètre de fil 8.5mm
Rupture de stock
Tampon polyuréthane pour barre stabilisatrice avant. Diamètre 24mm.
Vendus par 2.
Vendus par 2.
Joint de culasse droit V6 2.5 . Marque Victor REINZ
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Silentbloc de biellette de barre stabilisatrice avant. 4 par voiture
Bobine haute performance NGK. Adaptée pour tout moteur 4 cylindres 1300-2000. Conseillée pour l'emploi d'un allumeur 123ignition.
Tampon polyurethane pour amortisseur. Valable pour l'avant et l'arrière. Vendus par 4
Filtre à huile gros diamètre pour tout 4 cylindres en ligne et V6.
Faisceau d'allumage GTV6 et 75V6. Qualité origine
Rupture de stock
Joint de semelle de carter d'huile pour GTV6 et 75 V6 .
Rotule de tirant de chasse de Giulia. Adaptable aux Séries 116 pour un guidage optimal du train avant. ATTENTION! Visserie non fournie.
Rupture de stock
Support moteur arrière pour 4 cylindres y compris 75 Turbo. Diamètre 62mm.
Joint d'abre à cames et d'arbre d'allumeur pour V6 2500 et 3000. 3 par moteur.
Kit de rotules et fixations pour tirants de chasse des série 116: Viennent en remplacement des silentblocs d'origine. Réservé exclusivement à un usage compétition.
Support moteur arrière diamètre 64mm. Pour Alfa transaxle V6
Support moteur arrière pour 4 cylindres. Diamètre 64mm. Pour voitures avant 1981
Vendus par deux ( un par côté). Conviennent à toutes les Alfa transaxle.
Joint entre calorstat et boitier de pompe à eau pour moteur V6.
Silentbloc de biellette de barre stabilisatrice avant. 4 par voiture.
Montage sur certains modeles avant 1979. Merci de verifier le diamètre exterieur de votre montage.
Montage sur certains modeles avant 1979. Merci de verifier le diamètre exterieur de votre montage.
Joint entre carter d'huile et bloc moteur pour GTV6 et 75 V6.
Rupture de stock
Kit de roulement de roue avant (1 kit pour un côté). Ne convient pas aux Alfa 6 , SZ RZ et 75 Evo.
Amortisseur avant Bilstein B6 - ref B46-0465. Pour Alfetta et GTV.
Joint inferieur entre boitier de pompe à eau et plaque sandwich de calorstat pour moteur V6.
