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Avis client

Le boss est un pur passionné ! Il est calé et très sympa ! Pour tous les possesseurs d'Alfa, n'hésitez pas !!! Je...

Pascal Peres

Client depuis plusieurs années, il fallait que je témoigne de ma totale satisfaction de cette entreprise : disponible,...

Pascal Baconnais

Une vraie entreprise passionné par ce qu'elle vends. Jérôme est très sympathique et toujours à l'écoute. Je recommande

A fond les...

J'ai seulement acheté en ligne, Site Web très sympathique avec info utiles et bonnes pièces., Avec une livraison...

Remi Abel

La classe il assure à 100% merci de suivre ces belle auto

Clelia sing rossi

Super lieu super mec super connaisseur des 116 belle découverte près de chez moi

Jean-Michel...

Professionnel, très sérieux, passionné, fort sympathique... Les superlatifs ne manquent pas pour retranscrire en...

Florian Fauchet

Jérôme est quelqu'un de très disponible, connaisseur et véritable passionné. Cela fait plaisir à voir et nous lui...

Thomas

Enfin un Pro !!! A l'écoute du client ...aimable et très serviable. Réactive, cette entreprise à su répondre à ma...

Eric Lefebvre

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  • Catégories : Joints pour moteur V6
  • Catégories : Périphériques moteur
  • Catégories : Train avant
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Jeu de 2 joints toriques de poulie d'arbres à cames. Pour tout V6 12 soupapes.
Câble d'accelerateur pour GTV6.

Silentbloc polyuréthane pour tirants de chasse - Kit pour les 2 côtés. Pour toute Alfa Transaxle

Silentbloc polyuréthane pour triangle supérieur. Pour toute Alfa Transaxle
Collection de joints pour couvre culasse droit - Pour tous V6 12 soupapes.

Silentbloc de fixation de la traverse liant les barres de torsion à la caisse.
Pour toute Alfa Transaxale à traverse démontable.
Collection de joints pour couvre culasse gauche - Pour tous V6 12 soupapes.
Silentbloc de barre d'accouplement des carburateurs au support moteur.
Convient pour tout 4 cylindres double arbres à carburateur
Tampon polyuréthane pour barre stabilisatrice avant. Diamètre 20mm.
Vendus par 2.
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Pochette de joints complete pour Moteur V6 2500, y compris les joints de culasse. Victor Reinz
Derniers articles en stock
Support moteur côté droit (admission). Convient pour toute Alfa transaxle à moteur 4 cylindres
Joint spi de vilebrequin arrière (côté volant moteur). Pour moteur V6.
Tampon polyuréthane pour barre stabilisatrice avant. Diamètre 22mm.
Vendus par 2.
support moteur gauche (côté échappement). Convient pour toutes Alfa transaxle à moteur 4 cylindres
Joint de culasse gauche V6 2.5 . Marque Victor REINZ
Derniers articles en stock
Tampon polyuréthane pour barre stabilisatrice avant. Diamètre 24mm.
Vendus par 2.
Pour tout transaxle 4 cylindres. L= 825mm
Joint de culasse droit V6 2.5 . Marque Victor REINZ
Derniers articles en stock
Silentbloc de biellette de barre stabilisatrice avant. 4 par voiture
Courroie d'alternateur pour GTV6 - L= 850mm
Joint de pipe d'admission pour V6 2500 et 3000 . 4 par moteur
Tampon polyurethane pour amortisseur. Valable pour l'avant et l'arrière. Vendus par 4
Filtre à huile gros diamètre pour tout 4 cylindres en ligne et V6.
Joint de semelle de carter d'huile pour GTV6 et 75 V6 .
Rotule de tirant de chasse de Giulia. Adaptable aux Séries 116 pour un guidage optimal du train avant. ATTENTION! Visserie non fournie.
Rupture de stock
Support moteur arrière pour 4 cylindres y compris 75 Turbo. Diamètre 62mm.
Joint d'abre à cames et d'arbre d'allumeur pour V6 2500 et 3000. 3 par moteur.
Kit de rotules et fixations pour tirants de chasse des série 116: Viennent en remplacement des silentblocs d'origine. Réservé exclusivement à un usage compétition.

Pour 4 cylindre et V6
Joint spi avant de vilebrequin V6 2500 et 3000.
Support moteur arrière diamètre 64mm. Pour Alfa transaxle V6
Support moteur arrière pour 4 cylindres. Diamètre 64mm. Pour voitures avant 1981
Vendus par deux ( un par côté). Conviennent à toutes les Alfa transaxle.
Joint entre calorstat et boitier de pompe à eau pour moteur V6.
Silentbloc de biellette de barre stabilisatrice avant. 4 par voiture.
Montage sur certains modeles avant 1979. Merci de verifier le diamètre exterieur de votre montage.

Filtre à huile pour tout moteur Boxer.

Joint entre carter d'huile et bloc moteur pour GTV6 et 75 V6.
Rupture de stock

Kit de roulement de roue avant (1 kit pour un côté). Ne convient pas aux Alfa 6 , SZ RZ et 75 Evo.

Joint de pompe à eau V6 GTV6 et 75 V6.
Amortisseur avant Bilstein B6 - ref B46-0465. Pour Alfetta et GTV.

Joint inferieur entre boitier de pompe à eau et plaque sandwich de calorstat pour moteur V6.

Compatible pour toute Alfa Transaxle. 2 bagues par côté

Joint superieur de pompe à eau V6 pour GTV 75 164 12v...

Barre stabilisatrice Avant majorée . Diamètre 30mm. pour tout transaxle.
Rupture de stock

Rotule de triangle inférieur pour toute Alfetta / GTV / 75 / 90 . 

Rotule de triangle supérieur - Pour toute alfa Transaxle après 1979. 

 Kit de roulement de roue avant (1 kit pour un côté) – Avant 1978 - Petit roulement diamètre intérieur 17mm. Ne convient pas aux Alfa 6 , SZ RZ et 75 Evo.

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Bouchon fileté de triangle inferieur. Avec contre ecrou. En très bon état

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Butee caoutchouc de triangle avant superieur (clipsee)

Amortisseur avant Koni Sport reglable. Pour Alfetta et GTV.