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Jeu de 2 joints toriques de poulie d'arbres à cames. Pour tout V6 12 soupapes.
Module pour allumage électronique Bosch .
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Bobine haute performance NGK. Adaptée pour tout moteur 4 cylindres 1300-2000. Conseillée pour l'emploi d'un allumeur 123ignition.
Collection de joints pour couvre culasse droit - Pour tous V6 12 soupapes.
Allumeur entièrement électronique pour moteur 4 cylindres 1300-2000. Avec prise de dépression.
Collection de joints pour couvre culasse gauche - Pour tous V6 12 soupapes.
Faisceau d'allumage haute performance pour Alfa GTV 116 et 75 4cyl carbu. Diamètre de fil 8.5mm
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Pochette de joints complete pour Moteur V6 2500, y compris les joints de culasse. Victor Reinz
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Joint spi de vilebrequin arrière (côté volant moteur). Pour moteur V6.
Bougies 4 électrodes pour 4 et 6 cylindres, sauf Twin spark et Turbo
Joint de culasse gauche V6 2.5 . Marque Victor REINZ
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Joint de culasse droit V6 2.5 . Marque Victor REINZ
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Faisceau d'allumage haute performance pour Alfa GTV et 75 4cyl carbu. Diamètre de fil 8mm
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Joint de semelle de carter d'huile pour GTV6 et 75 V6 .
Tete d'allumage pour moteur 4 cylindres. Allumeur bosch
Allumeur programmable 123 ignition pour moteur bialbero 1300 à 2000.
Joint d'abre à cames et d'arbre d'allumeur pour V6 2500 et 3000. 3 par moteur.
Doigt d'allumage pour moteur 4 cylindres- Système Bosch.
Diamètre emmanchement d'axe: 14mm.
Module d'allumage pour allumeur electronique Marelli.
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Joint entre calorstat et boitier de pompe à eau pour moteur V6.
Joint entre carter d'huile et bloc moteur pour GTV6 et 75 V6.
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Joint inferieur entre boitier de pompe à eau et plaque sandwich de calorstat pour moteur V6.
Pour allumeur Bosch 0 231 178 013 ou equivalent
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Doigt d'allumage pour moteur 4 cylindres- Système Bosch.
Diamètre emmanchement d'axe: 10mm.
Diamètre emmanchement d'axe: 10mm.
Ne convient pas aux moteurs à allumage électronique.
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Faisceau d'allumage haute performance pour Alfa GTV 116 4cyl avant 1981, Alfetta et Giulietta 116. Diamètre de fil 8.5mm
Allumeur Bosch Alfetta 2,0l injection. ref Bosch 0 237 501 002. Piece d'occasion en bon état, sans jeu dans l'axe.
Rupture de stock