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Avis client

Le boss est un pur passionné ! Il est calé et très sympa ! Pour tous les possesseurs d'Alfa, n'hésitez pas !!! Je...

Pascal Peres

Client depuis plusieurs années, il fallait que je témoigne de ma totale satisfaction de cette entreprise : disponible,...

Pascal Baconnais

Une vraie entreprise passionné par ce qu'elle vends. Jérôme est très sympathique et toujours à l'écoute. Je recommande

A fond les...

J'ai seulement acheté en ligne, Site Web très sympathique avec info utiles et bonnes pièces., Avec une livraison...

Remi Abel

La classe il assure à 100% merci de suivre ces belle auto

Clelia sing rossi

Super lieu super mec super connaisseur des 116 belle découverte près de chez moi

Jean-Michel...

Professionnel, très sérieux, passionné, fort sympathique... Les superlatifs ne manquent pas pour retranscrire en...

Florian Fauchet

Jérôme est quelqu'un de très disponible, connaisseur et véritable passionné. Cela fait plaisir à voir et nous lui...

Thomas

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Eric Lefebvre

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Pare-brise teinté vert sans antenne, montage par joint pour GTV de 1977 à 1983.

Support moteur pour 75 V6 ou GTV6. Valable pour côté droit et côté gauche.
Silenbloc central d'essieu de Dion. Pour toute Alfa Transaxale sauf SZ/RZ, et Avant 1981

Silentbloc polyuréthane pour tirants de chasse - Kit pour les 2 côtés. Pour toute Alfa Transaxle

Kit complet de réfection pour toute Alfa Transaxale V6 et 75 turbo.
Tôle de support de ressort arrière gauche. Soudée sur l'essieu de Dion
Roulement à aiguilles pour volant d'embrayage.
Silentbloc polyuréthane pour triangle supérieur. Pour toute Alfa Transaxle

Pare-brise teinté vert jointé pour Alfetta Berline de 1978 à 1984

Rupture de stock
Tampon polyuréthane pour barre stabilisatrice arrière. Diamètre 22mm.
Vendus par 2.
Roulement de palier central de transmission. Convient à tout transaxle 4 cylindres, sauf 75 turbo.
Silentbloc de fixation de la traverse liant les barres de torsion à la caisse.
Pour toute Alfa Transaxale à traverse démontable.

Jonc chromé inf de pare brise GTVS1 (version jointée). Piece d'occasion en bon état avec deflecteur

Rupture de stock
Coupelle metallique entre la semelle caoutchouc et le ressort arriere. pour tout transaxle.
Bague de centrage pour arbre de transmission.
Position centrale: Tout transaxle
Position arriere: Tout transaxle après 1979.
Piece d'occasion en très bon état.
Rupture de stock
Tampon polyuréthane pour barre stabilisatrice avant. Diamètre 20mm.
Vendus par 2.
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Tampon polyuréthane pour barre stabilisatrice arrière. Diamètre 23mm.
Vendus par 2.
Tampon polyuréthane pour barre stabilisatrice avant. Diamètre 22mm.
Vendus par 2.
Vis pour fixation de cardan pour transaxle 4 cylindres, sauf 75 turbo. Longueur sous tête 50mm. Vendues à l'unité
Barre stabilisatrice arriere pour tout transaxle. Diamètre 26mm, reglable. Vendue avec les elements de fixation.
Rupture de stock
Circlips de maintien pour récepteur d'embrayage de GTV6, 75 V6 et Turbo. 2 par voiture.
Tampon polyuréthane pour barre stabilisatrice avant. Diamètre 24mm.
Vendus par 2.
Silentbloc de biellette de barre stabilisatrice avant. 4 par voiture
Jeu de 2 Ressorts Eibach arrière -30mm. Pour tout transaxle
Récepteur d'embrayage pour mécanisme "poussé".
pour toute Alfa "transaxle" 4 cylindres
Tampon polyurethane pour amortisseur. Valable pour l'avant et l'arrière. Vendus par 4

Kit embrayage diamètre 215 pour tout transaxle 4 cylindres sauf 75 Turbo.

Silentbloc Polyuréthane pour barre stabilisatrice arrière. Vendus par 4.
Cache poussiere entre flector avant et bague de centrage volant moteur. Pour toute Alfa transaxale 4 cylindres, sauf 75 turbo.
Rotule de tirant de chasse de Giulia. Adaptable aux Séries 116 pour un guidage optimal du train avant. ATTENTION! Visserie non fournie.
Rupture de stock
Tampon polyuréthane pour barre stabilisatrice arrière. Diamètre 19mm.
Vendus par 2.
Kit de rotules et fixations pour tirants de chasse des série 116: Viennent en remplacement des silentblocs d'origine. Réservé exclusivement à un usage compétition.

Tampon polyuréthane pour barre stabilisatrice arrière. Diamètre 21mm.
Vendus par 2.
Flector de transmission avant (côté moteur) pour toute alfa Transaxle 4 cylindres
Silentbloc pour barre stabilisatrice arriere. Montage par tige filetée. 8 par voiture.

Ensemble Embrayage bi-disque en echange standard, pré-monté pour GTV6. Il faut impérativement nous renvoyer votre ancien embrayage: Les 2 disques, le plateau intermédiaire, le plateau presseur,la butée et le volant ainsi que toutes les vis de fixation.
L'embrayage reconditionné ne sera envoyé qu'après récupération de votre ancienne piece.

Aucune pièce reçue, en dehors de celle figurant sur la photo descriptive (hors roulements), ne sera retournée avec la pièce reconditionnée.
Tôle de support de ressort arrière droit. Soudée sur l'essieu de Dion
Vendus par deux ( un par côté). Conviennent à toutes les Alfa transaxle.
Silentbloc de biellette de barre stabilisatrice avant. 4 par voiture.
Montage sur certains modeles avant 1979. Merci de verifier le diamètre exterieur de votre montage.
Silentbloc de barre stabilisatrice arrière. Pour les fixations par chape.
4 pièces par voiture. Vendu à l'unité.
Flector de transmission central pour toute Alfa Transaxle 4 cylindres.

Jeu de 2 tiges filetées de barre stabilisatrice arrière avec écrous et entretoises.

Palier central d'arbre de transmission pour 75 V6, 75 Turbo et GTV6.
Rupture de stock

Kit de roulement de roue avant (1 kit pour un côté). Ne convient pas aux Alfa 6 , SZ RZ et 75 Evo.

Amortisseur avant Bilstein B6 - ref B46-0465. Pour Alfetta et GTV.
Silenbloc central d'essieu de Dion. Pour toute Alfa Transaxale Avant 1981
Roulement de palier central de transmission. Convient à tout transaxle 6 cylindres, et 75 turbo.
Compatible pour toute Alfa Transaxle. 2 bagues par côté
Barre stabilisatrice Avant majorée . Diamètre 30mm. pour tout transaxle.
Rupture de stock

Kit de roulement de roue arrière droit (1 kit pour un côté) pour la plupart des Alfa transaxle.