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Ampoule de tableau de bord pour toute Alfetta ,GTV et 75.
Rupture de stock
Joint Spi côté poulie pour moteur 4 cylindres. dimensions 35x50x10
Kit complet de réfection pour toute Alfa Transaxale V6 et 75 turbo.
2 clignotants avant complets neufs de marque Olsa. Pour tout GTV après 1981 et Alfetta.
Rupture de stock
Joint spi de vilebrequin arrière (côté volant moteur). Pour moteur 4 cylindres.
Joint de culasse pour 4 cylindres 2000. Victor Reinz. Vendu avec joints de conduits d'huile.
Rupture de stock
Roulement de palier central de transmission. Convient à tout transaxle 4 cylindres, sauf 75 turbo.
Eclaireur de plaque minéralogique. Pour tout type de coupés GTV 116.
2 éclaireurs par voiture
2 éclaireurs par voiture
Bague de centrage pour arbre de transmission.
Position centrale: Tout transaxle
Position arriere: Tout transaxle après 1979.
Position centrale: Tout transaxle
Position arriere: Tout transaxle après 1979.
Piece d'occasion en très bon état.
Rupture de stock
Joint fibre de fixation de cache arbres à cames. 4 Par voiture.
Vis pour fixation de cardan pour transaxle 4 cylindres, sauf 75 turbo. Longueur sous tête 50mm. Vendues à l'unité
Cabochon de feu arriere droit marque OLSA pour GTV après 1980 et GTV6. Piece neuve.
Circlips de maintien pour récepteur d'embrayage de GTV6, 75 V6 et Turbo. 2 par voiture.
Joint alu de fixation de cache arbres à cames. 2 Par voiture.
Pochette moteur 2000 complete avec joint de culasse- Victor Reinz
Rupture de stock
Récepteur d'embrayage pour mécanisme "poussé".
pour toute Alfa "transaxle" 4 cylindres
pour toute Alfa "transaxle" 4 cylindres
Cabochon stop arriere droit pour Alfetta GT. Pour feu de Marque Carello. Pièce neuve d'époque
Derniers articles en stock
Kit embrayage diamètre 215 pour tout transaxle 4 cylindres sauf 75 Turbo.
Cache poussiere entre flector avant et bague de centrage volant moteur. Pour toute Alfa transaxale 4 cylindres, sauf 75 turbo.
Joint de queue de soupape 9mm. Pour tout moteur 4 cylindres 1300-2000 sauf 75TS, et tout moteur V6 "Busso" 12 soupapes.
Victor Reinz.
Joint de cabochon stop arriere droit Carello GTV S1
Pochette rodage pour 4 cylindres 2000. Avec Joint de culasse.
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Flector de transmission avant (côté moteur) pour toute alfa Transaxle 4 cylindres
Clignotant complet AVD GTV S1 orange. Refabrication
Joint de cabochon stop arriere gauche Carello GTV S1
Ensemble Embrayage bi-disque en echange standard, pré-monté pour GTV6. Il faut impérativement nous renvoyer votre ancien embrayage: Les 2 disques, le plateau intermédiaire, le plateau presseur,la butée et le volant ainsi que toutes les vis de fixation.
L'embrayage reconditionné ne sera envoyé qu'après récupération de votre ancienne piece.
Aucune pièce reçue, en dehors de celle figurant sur la photo descriptive (hors roulements), ne sera retournée avec la pièce reconditionnée.
Joint de collecteur d'admission, ancien montage avant 1983.
Clignotant complet AVG GTV S1 orange. Refabrication
Flector de transmission central pour toute Alfa Transaxle 4 cylindres.
Cabochon stop arriere droit pour GTV Serie 1. Pour feu de Marque Carello. Pièce neuve refabriquée.
Palier central d'arbre de transmission pour 75 V6, 75 Turbo et GTV6.
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Joint pour collecteur d'admission - nouveau montage après 1983
Joint demi lune pour culasse 4 cylindres 1300-2000. 2 joints par moteur.
Optique de phare droit blanc pour tout GTV. Piece neuve d'origine.
Joint de cabochon clignotant ARD Carello GTV S1.
Roulement de palier central de transmission. Convient à tout transaxle 6 cylindres, et 75 turbo.
Joint situé entre la boite à air et le carburateur- 2 par voiture
Optique de phare gauche blanc pour tout GTV. Piece neuve d'origine
Flector arrière (côté boite de vitesse) pour 4cylindres après 1979, sauf 75 Turbo.
Cabochon stop arriere gauche pour GTV Serie 1. Pour feu de Marque Carello. Pièce neuve refabriquée.
Flector central pour GTV6, 75 V6 et turbo (merci de vérifier dans le cas de la turbo: Plusieurs montages ont existé).
Rupture de stock
