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Avis client

Le boss est un pur passionné ! Il est calé et très sympa ! Pour tous les possesseurs d'Alfa, n'hésitez pas !!! Je...

Pascal Peres

Client depuis plusieurs années, il fallait que je témoigne de ma totale satisfaction de cette entreprise : disponible,...

Pascal Baconnais

Une vraie entreprise passionné par ce qu'elle vends. Jérôme est très sympathique et toujours à l'écoute. Je recommande

A fond les...

J'ai seulement acheté en ligne, Site Web très sympathique avec info utiles et bonnes pièces., Avec une livraison...

Remi Abel

La classe il assure à 100% merci de suivre ces belle auto

Clelia sing rossi

Super lieu super mec super connaisseur des 116 belle découverte près de chez moi

Jean-Michel...

Professionnel, très sérieux, passionné, fort sympathique... Les superlatifs ne manquent pas pour retranscrire en...

Florian Fauchet

Jérôme est quelqu'un de très disponible, connaisseur et véritable passionné. Cela fait plaisir à voir et nous lui...

Thomas

Enfin un Pro !!! A l'écoute du client ...aimable et très serviable. Réactive, cette entreprise à su répondre à ma...

Eric Lefebvre

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Contacteur de feu de reul. Se fixe sur la boite de vitesse. Tout transaxle.
Joint Spi côté poulie pour moteur 4 cylindres. dimensions 35x50x10
Silenbloc central d'essieu de Dion. Pour toute Alfa Transaxale sauf SZ/RZ, et Avant 1981
73,00 €

Plafonnier droit - gauche pour GTV et GTV6.

Rupture de stock
Tôle de support de ressort arrière gauche. Soudée sur l'essieu de Dion
Joint spi de vilebrequin arrière (côté volant moteur). Pour moteur 4 cylindres.
Interrupteur de warning pour GTV 1ère série, avant 1981.
Joint de culasse pour 4 cylindres 2000. Victor Reinz. Vendu avec joints de conduits d'huile.

Rupture de stock
Tampon polyuréthane pour barre stabilisatrice arrière. Diamètre 22mm.
Vendus par 2.
Coupelle metallique entre la semelle caoutchouc et le ressort arriere. pour tout transaxle.
Joint pour bouchon de vidange
dimansions 22x27x2
Porte lampe pour capot moteur.
Joint fibre de fixation de cache arbres à cames. 4 Par voiture.
Interrupteur de lève-vitre pour GTV et GTV6 après 1983
Rupture de stock
Tampon polyuréthane pour barre stabilisatrice arrière. Diamètre 23mm.
Vendus par 2.
Barre stabilisatrice arriere pour tout transaxle. Diamètre 26mm, reglable. Vendue avec les elements de fixation.
Rupture de stock
Joint alu de fixation de cache arbres à cames. 2 Par voiture.

Pochette moteur 2000 complete avec joint de culasse- Victor Reinz

Rupture de stock
Jeu de 2 Ressorts Eibach arrière -30mm. Pour tout transaxle
Comodo pour GTV et GTV6 après 1981. Pièce neuve.
Rupture de stock
Joint de culasse pour moteur 1800 atmosphérique.
Rupture de stock
Silentbloc Polyuréthane pour barre stabilisatrice arrière. Vendus par 4.

Relai double de pompe a essence pour Injection Jetronic pour GTV6.

Derniers articles en stock
Joint de queue de soupape 9mm. Pour tout moteur 4 cylindres 1300-2000 sauf 75TS, et tout moteur V6 "Busso" 12 soupapes.
Victor Reinz.
Tampon polyuréthane pour barre stabilisatrice arrière. Diamètre 19mm.
Vendus par 2.
Pochette rodage pour 4 cylindres 2000. Avec Joint de culasse.
Derniers articles en stock
Moteur de leve-vitre electrique pour Alfetta GTV et GTV6, spider S4.
Tampon polyuréthane pour barre stabilisatrice arrière. Diamètre 21mm.
Vendus par 2.

Demarreur 9 dents, 3 fixations pour moteur 4 cylindres GTV et 75. En echange standard.

Silentbloc pour barre stabilisatrice arriere. Montage par tige filetée. 8 par voiture.
Tôle de support de ressort arrière droit. Soudée sur l'essieu de Dion
Joint de collecteur d'admission, ancien montage avant 1983.
Joint de culasse pour moteur 1600. Victor Reinz
Centrale clignotante electronique 3 broches. Ne convient pas pour 75.

Silentbloc de barre stabilisatrice arrière. Pour les fixations par chape.
4 pièces par voiture. Vendu à l'unité.
Contacteur de feu stop pour Alfetta, GTV et GTV6.
Jeu de 2 tiges filetées de barre stabilisatrice arrière avec écrous et entretoises.

Joint pour collecteur d'admission - nouveau montage après 1983
Joint demi lune pour culasse 4 cylindres 1300-2000. 2 joints par moteur.
Pompe de lave glace pour GTV et 33 toutes series.
Derniers articles en stock
Jeu de 2 klaxon pour GTV et 75.
Rupture de stock
Silenbloc central d'essieu de Dion. Pour toute Alfa Transaxale Avant 1981
Joint situé entre la boite à air et le carburateur- 2 par voiture
Joint de pompe à eau pour tout 4 cylindres "bialbero".
Bouton de klaxon sur volant pour Alfetta et GTV avant 1980. Refabrication.

Kit de roulement de roue arrière droit (1 kit pour un côté) pour la plupart des Alfa transaxle.

Alternateur 65A en echange standard pour GTV et 75.

Tampon polyuréthane pour barre stabilisatrice arrière. Diamètre 20mm.Vendus par 2.
Joint de couvre culasse pour moteur 4 cylindres
Joint entre bloc et carter d'huile moteur pour moteur 4 cylindres
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