0
Votre Panier
0,00 €
0
.

Filtres actifs
Jeu de 2 joints toriques de poulie d'arbres à cames. Pour tout V6 12 soupapes.
Pare-brise teinté vert sans antenne, montage par joint pour GTV de 1977 à 1983.
Silenbloc central d'essieu de Dion. Pour toute Alfa Transaxale sauf SZ/RZ, et Avant 1981
Silentbloc polyuréthane pour tirants de chasse - Kit pour les 2 côtés. Pour toute Alfa Transaxle
Tôle de support de ressort arrière gauche. Soudée sur l'essieu de Dion
Silentbloc polyuréthane pour triangle supérieur. Pour toute Alfa Transaxle
Silentbloc support échappement, fixé sur la cloche moteur. Pour moteurs 4 et 6 cylindres.
Collection de joints pour couvre culasse droit - Pour tous V6 12 soupapes.
Pare-brise teinté vert jointé pour Alfetta Berline de 1978 à 1984
Rupture de stock
Tampon polyuréthane pour barre stabilisatrice arrière. Diamètre 22mm.
Vendus par 2.
Vendus par 2.
Silentbloc de fixation de la traverse liant les barres de torsion à la caisse.
Pour toute Alfa Transaxale à traverse démontable.
Pour toute Alfa Transaxale à traverse démontable.
Support élastique de silencieux arrière.
2 pièces pour GTV4
1 piece pour GTV6
Collection de joints pour couvre culasse gauche - Pour tous V6 12 soupapes.
Jonc chromé inf de pare brise GTVS1 (version jointée). Piece d'occasion en bon état avec deflecteur
Rupture de stock
Coupelle metallique entre la semelle caoutchouc et le ressort arriere. pour tout transaxle.
Tampon polyuréthane pour barre stabilisatrice avant. Diamètre 20mm.
Vendus par 2.
Vendus par 2.
Derniers articles en stock
Pochette de joints complete pour Moteur V6 2500, y compris les joints de culasse. Victor Reinz
Derniers articles en stock
Anneau caoutchouc. assure le maintien latéral de la ligne d'échappement sous caisse.
Joint spi de vilebrequin arrière (côté volant moteur). Pour moteur V6.
Tampon polyuréthane pour barre stabilisatrice arrière. Diamètre 23mm.
Vendus par 2.
Vendus par 2.
Tampon polyuréthane pour barre stabilisatrice avant. Diamètre 22mm.
Vendus par 2.
Vendus par 2.
Joint acier de sortie de collecteur pour GTV 4cyl- 2 par voiture
Barre stabilisatrice arriere pour tout transaxle. Diamètre 26mm, reglable. Vendue avec les elements de fixation.
Rupture de stock
Joint de culasse gauche V6 2.5 . Marque Victor REINZ
Derniers articles en stock
Tampon polyuréthane pour barre stabilisatrice avant. Diamètre 24mm.
Vendus par 2.
Vendus par 2.
Silencieux arriere Ragazzon GTV6 en inox. Compatible avec ligne d'origine. Délai de livraison: Environ 2 semaines.
Derniers articles en stock
Joint de culasse droit V6 2.5 . Marque Victor REINZ
Derniers articles en stock
Joint de jonction entre intermédiaire et silencieux arrière de GTV6.
Silentbloc de biellette de barre stabilisatrice avant. 4 par voiture
Jeu de 2 Ressorts Eibach arrière -30mm. Pour tout transaxle
Joint de sortie de collecteur d'échappement pour GTV6 et 75 V6.
2 joints par voiture
2 joints par voiture
Tampon polyurethane pour amortisseur. Valable pour l'avant et l'arrière. Vendus par 4
Silentbloc Polyuréthane pour barre stabilisatrice arrière. Vendus par 4.
Joint de semelle de carter d'huile pour GTV6 et 75 V6 .
Rotule de tirant de chasse de Giulia. Adaptable aux Séries 116 pour un guidage optimal du train avant. ATTENTION! Visserie non fournie.
Rupture de stock
Tampon polyuréthane pour barre stabilisatrice arrière. Diamètre 19mm.
Vendus par 2.
Vendus par 2.
Joint d'abre à cames et d'arbre d'allumeur pour V6 2500 et 3000. 3 par moteur.
Kit de rotules et fixations pour tirants de chasse des série 116: Viennent en remplacement des silentblocs d'origine. Réservé exclusivement à un usage compétition.
Silencieux intermédiaire IMASAF pour GTV6 depuis 1984
Tampon polyuréthane pour barre stabilisatrice arrière. Diamètre 21mm.
Vendus par 2.
Vendus par 2.
Silencieux intermédiaire IMASAF pour GTV6 avant 1984.
Silentbloc pour barre stabilisatrice arriere. Montage par tige filetée. 8 par voiture.
Silencieux arrière IMASAF pour GTV 4 cylindres, toutes versions.
Tôle de support de ressort arrière droit. Soudée sur l'essieu de Dion
Vendus par deux ( un par côté). Conviennent à toutes les Alfa transaxle.
Joint entre calorstat et boitier de pompe à eau pour moteur V6.