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Avis client

Le boss est un pur passionné ! Il est calé et très sympa ! Pour tous les possesseurs d'Alfa, n'hésitez pas !!! Je...

Pascal Peres

Client depuis plusieurs années, il fallait que je témoigne de ma totale satisfaction de cette entreprise : disponible,...

Pascal Baconnais

Une vraie entreprise passionné par ce qu'elle vends. Jérôme est très sympathique et toujours à l'écoute. Je recommande

A fond les...

J'ai seulement acheté en ligne, Site Web très sympathique avec info utiles et bonnes pièces., Avec une livraison...

Remi Abel

La classe il assure à 100% merci de suivre ces belle auto

Clelia sing rossi

Super lieu super mec super connaisseur des 116 belle découverte près de chez moi

Jean-Michel...

Professionnel, très sérieux, passionné, fort sympathique... Les superlatifs ne manquent pas pour retranscrire en...

Florian Fauchet

Jérôme est quelqu'un de très disponible, connaisseur et véritable passionné. Cela fait plaisir à voir et nous lui...

Thomas

Enfin un Pro !!! A l'écoute du client ...aimable et très serviable. Réactive, cette entreprise à su répondre à ma...

Eric Lefebvre

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Jeu de 2 joints toriques de poulie d'arbres à cames. Pour tout V6 12 soupapes.

Pare-brise teinté vert sans antenne, montage par joint pour GTV de 1977 à 1983.

Logo de calandre et de hayon arrière grand diamètre pour modèles après 1982.

Silenbloc central d'essieu de Dion. Pour toute Alfa Transaxale sauf SZ/RZ, et Avant 1981

kit de 2 pièces. Convient pour toutes séries 116, sauf GTV6.

Tôle de support de ressort arrière gauche. Soudée sur l'essieu de Dion

Logo de calandre et de hayon arrière petit diamètre pour modèles avant 1983.

Collection de joints pour couvre culasse droit - Pour tous V6 12 soupapes.

Rotule de direction. Convient à toute série 116.

Pare-brise teinté vert jointé pour Alfetta Berline de 1978 à 1984

Rupture de stock
Biellette pour crémaillère Spica. Pour tout transaxle.
Tampon polyuréthane pour barre stabilisatrice arrière. Diamètre 22mm.
Vendus par 2.
Collection de joints pour couvre culasse gauche - Pour tous V6 12 soupapes.

Jonc chromé inf de pare brise GTVS1 (version jointée). Piece d'occasion en bon état avec deflecteur

Rupture de stock
Coupelle metallique entre la semelle caoutchouc et le ressort arriere. pour tout transaxle.

Volant imitation bois pour GTV Série 2. Reconditionné à neuf. En echange standard. Merci de lire les conditions d'achat dans la description détaillée.

Derniers articles en stock
Pochette de joints complete pour Moteur V6 2500, y compris les joints de culasse. Victor Reinz
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Soufflets de cremaillere de direction GTV6 (jeu de 2)

Joint spi de vilebrequin arrière (côté volant moteur). Pour moteur V6.
Tampon polyuréthane pour barre stabilisatrice arrière. Diamètre 23mm.
Vendus par 2.

Cremaillere de direction SPICA serie 116 sans assistance.

Rupture de stock
Barre stabilisatrice arriere pour tout transaxle. Diamètre 26mm, reglable. Vendue avec les elements de fixation.
Rupture de stock
Joint de culasse gauche V6 2.5 . Marque Victor REINZ
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Volant bois Alfetta GT. Occasion. Volant en très bel état de présentation. Les boutons de klaxon sont à changer. Les enjoliveurs de branches en simili sont craquelés. Jante bois en parfait état.

Rupture de stock
Joint de culasse droit V6 2.5 . Marque Victor REINZ
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Jeu de 2 Ressorts Eibach arrière -30mm. Pour tout transaxle

Cache moyeu de volant GTV S2 et GTV6. Piece d'occasion en très bon état.

Joint de pipe d'admission pour V6 2500 et 3000 . 4 par moteur
Silentbloc Polyuréthane pour barre stabilisatrice arrière. Vendus par 4.
Joint de semelle de carter d'huile pour GTV6 et 75 V6 .
Tampon polyuréthane pour barre stabilisatrice arrière. Diamètre 19mm.
Vendus par 2.

Volant simili pour GT 1600 et GTV avant 1981. Complet, en très bon état. 

Derniers articles en stock
Joint d'abre à cames et d'arbre d'allumeur pour V6 2500 et 3000. 3 par moteur.
Tampon polyuréthane pour barre stabilisatrice arrière. Diamètre 21mm.
Vendus par 2.
Joint spi avant de vilebrequin V6 2500 et 3000.
Silentbloc pour barre stabilisatrice arriere. Montage par tige filetée. 8 par voiture.
Tôle de support de ressort arrière droit. Soudée sur l'essieu de Dion
Joint entre calorstat et boitier de pompe à eau pour moteur V6.
Silentbloc de barre stabilisatrice arrière. Pour les fixations par chape.
4 pièces par voiture. Vendu à l'unité.
Joint entre carter d'huile et bloc moteur pour GTV6 et 75 V6.
Rupture de stock
Jeu de 2 tiges filetées de barre stabilisatrice arrière avec écrous et entretoises.

Joint de pompe à eau V6 GTV6 et 75 V6.

Joint inferieur entre boitier de pompe à eau et plaque sandwich de calorstat pour moteur V6.

Silenbloc central d'essieu de Dion. Pour toute Alfa Transaxale Avant 1981

Joint superieur de pompe à eau V6 pour GTV 75 164 12v...

Kit de roulement de roue arrière droit (1 kit pour un côté) pour la plupart des Alfa transaxle.

Tampon polyuréthane pour barre stabilisatrice arrière. Diamètre 20mm.Vendus par 2.
Kit de roulement de roue arrière gauche (1 kit pour un côté) pour la plupart des Alfa transaxle.
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Semelle caoutchouc d'appui ressort arrière sur caisse (partie superieure). Pour tout transaxle.
Kit de silentblocs poyuréthane pour les liaisons du parallélogramme de Watt. Convient à toute Alfa Transaxle.