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Avis client

Le boss est un pur passionné ! Il est calé et très sympa ! Pour tous les possesseurs d'Alfa, n'hésitez pas !!! Je...

Pascal Peres

Client depuis plusieurs années, il fallait que je témoigne de ma totale satisfaction de cette entreprise : disponible,...

Pascal Baconnais

Une vraie entreprise passionné par ce qu'elle vends. Jérôme est très sympathique et toujours à l'écoute. Je recommande

A fond les...

J'ai seulement acheté en ligne, Site Web très sympathique avec info utiles et bonnes pièces., Avec une livraison...

Remi Abel

La classe il assure à 100% merci de suivre ces belle auto

Clelia sing rossi

Super lieu super mec super connaisseur des 116 belle découverte près de chez moi

Jean-Michel...

Professionnel, très sérieux, passionné, fort sympathique... Les superlatifs ne manquent pas pour retranscrire en...

Florian Fauchet

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Thomas

Enfin un Pro !!! A l'écoute du client ...aimable et très serviable. Réactive, cette entreprise à su répondre à ma...

Eric Lefebvre

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Joint de lecheur de vitre pour GTV et GTV6. Joint floqué. Prix pour 1m25. Voir les 3 profils existants.
Câble d'accelerateur pour GTV6.
Dimensions: 22x38x10
Kit complet de réfection pour toute Alfa Transaxale V6 et 75 turbo.
Roulement à aiguilles pour volant d'embrayage.
Bague synchro. Identique pour chaque baladeur. Qualité premium.
Joint de lecheur de vitre pour GTV et GTV6. Joint floqué. Prix pour 1 metre.

Ecrou d'arbre secondaire Boite de vitesse. Ref Alfa 60521170

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Joint de pare-brise pour GTV après 1981 et GTV6. Version sans insert pour jonc chromé
Roulement de palier central de transmission. Convient à tout transaxle 4 cylindres, sauf 75 turbo.
Silentbloc de barre d'accouplement des carburateurs au support moteur.
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Position centrale: Tout transaxle
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Piece d'occasion en très bon état.
Rupture de stock
Roulement de differentiel serie 116. Diametre exterieur 73mm.

Joint de portière sur caisse pour GTV.
Vendu pour un côté. Identique droit et gauche. Joint de qualité, avec surmoulage du coin supérieur de vitre. Evite les bruits aérodynamiques, et les portes difficiles à fermer. Ne possède pas la finition velour intérieure des joints d'origine.

Support moteur côté droit (admission). Convient pour toute Alfa transaxle à moteur 4 cylindres
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Vis pour fixation de cardan pour transaxle 4 cylindres, sauf 75 turbo. Longueur sous tête 50mm. Vendues à l'unité
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Circlips de maintien pour récepteur d'embrayage de GTV6, 75 V6 et Turbo. 2 par voiture.
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Joint pour lunette arriere, avec insert, pour GTV jusqu'à 1980.

Kit embrayage diamètre 215 pour tout transaxle 4 cylindres sauf 75 Turbo.

Filtre à huile gros diamètre pour tout 4 cylindres en ligne et V6.

Joint de pare-brise pour GTV avant 1981. Version avec insert pour jonc chromé.

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Support de boite de vitesse gauche. Convient aux Alfetta et Giulietta Nuova. Merci de bien vérifier la compatibilité avec votre auto
Joint de lecheur de vitre pour GTV et GTV6. Joint floqué. Prix pour 1m25.
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Flector de transmission avant (côté moteur) pour toute alfa Transaxle 4 cylindres

Joint de glissière de vitre GTV, revetement velour. Vendu au mètre.

Support moteur arrière diamètre 64mm. Pour Alfa transaxle V6
silentbloc arriere de boite de vitesse.
Convient à toute Alfa Transaxle.

Joint de pare-brise Alfetta 2000 berline (avec insert)

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Ensemble Embrayage bi-disque en echange standard, pré-monté pour GTV6. Il faut impérativement nous renvoyer votre ancien embrayage: Les 2 disques, le plateau intermédiaire, le plateau presseur,la butée et le volant ainsi que toutes les vis de fixation.
L'embrayage reconditionné ne sera envoyé qu'après récupération de votre ancienne piece.

Aucune pièce reçue, en dehors de celle figurant sur la photo descriptive (hors roulements), ne sera retournée avec la pièce reconditionnée.
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Support moteur arrière pour 4 cylindres. Diamètre 64mm. Pour voitures avant 1981

Jeu de 4 joints lecheur de vitre exterieur pour Alfetta Berline. Pieces floquées.

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Soufflet de connexion de levier de vitesse avec la tringlerie.
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Flector de transmission central pour toute Alfa Transaxle 4 cylindres.

Filtre à huile pour tout moteur Boxer.

Palier central d'arbre de transmission pour 75 V6, 75 Turbo et GTV6.
Roulement de pignon d'attaque de boite de vitesse serie 116. Diamètre extérieur: 85mm
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Roulement de palier central de transmission. Convient à tout transaxle 6 cylindres, et 75 turbo.

5Support droit de boite de vitesse. Convient à toute Alfa Transaxle à moteur V6 : 75 / 90 / GTV6