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Jeu de 2 joints toriques de poulie d'arbres à cames. Pour tout V6 12 soupapes.
Silenbloc central d'essieu de Dion. Pour toute Alfa Transaxale sauf SZ/RZ, et Avant 1981
Tôle de support de ressort arrière gauche. Soudée sur l'essieu de Dion
Bague synchro. Identique pour chaque baladeur. Qualité premium.
Rupture de stock
Collection de joints pour couvre culasse droit - Pour tous V6 12 soupapes.
Ecrou d'arbre secondaire Boite de vitesse. Ref Alfa 60521170
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Tampon polyuréthane pour barre stabilisatrice arrière. Diamètre 22mm.
Vendus par 2.
Vendus par 2.
Collection de joints pour couvre culasse gauche - Pour tous V6 12 soupapes.
Coupelle metallique entre la semelle caoutchouc et le ressort arriere. pour tout transaxle.
Jantes Type A1. Dimensions 7x15 ET25 fixations 5x98 ou 4 x98 (a selectionner). Vendu par jeu de 4 avec visserie et cabochons.
Nouvelle fabrication, Made in Italy.
Roulement de differentiel serie 116. Diametre exterieur 73mm.
Pochette de joints complete pour Moteur V6 2500, y compris les joints de culasse. Victor Reinz
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Joint spi de vilebrequin arrière (côté volant moteur). Pour moteur V6.
Tampon polyuréthane pour barre stabilisatrice arrière. Diamètre 23mm.
Vendus par 2.
Vendus par 2.
Logo central de jante. Diamètre 48mm. Fixation par circlips (non fourni).
Barre stabilisatrice arriere pour tout transaxle. Diamètre 26mm, reglable. Vendue avec les elements de fixation.
Rupture de stock
Joint de culasse gauche V6 2.5 . Marque Victor REINZ
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Jantes Type A1. Dimensions 7x15 ET25 fixations 5x98 ou 4x98 . Finition anthracite avec bord poli. Vendu par jeu de 4 avec visserie et cabochons.
Nouvelle fabrication, Made in Italy.
Joint de culasse droit V6 2.5 . Marque Victor REINZ
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Jeu de 2 Ressorts Eibach arrière -30mm. Pour tout transaxle
Support de boite de vitesse côté droit pour toute Alfa Transaxle à moteur 4 cylindres
Ecrou pour jante alliage. M12x1.5. Convient pour jantes Ronal
Silentbloc Polyuréthane pour barre stabilisatrice arrière. Vendus par 4.
Jeu de 5 jantes 6x14' Campanatura GTV 4. Neuves avec logo centraux.
Rupture de stock
Joint de semelle de carter d'huile pour GTV6 et 75 V6 .
Tampon polyuréthane pour barre stabilisatrice arrière. Diamètre 19mm.
Vendus par 2.
Vendus par 2.
Support de boite de vitesse gauche. Convient aux Alfetta et Giulietta Nuova. Merci de bien vérifier la compatibilité avec votre auto
Cabochon de jante speedline 75 90 spider S4 SZ RZ.
Joint d'abre à cames et d'arbre d'allumeur pour V6 2500 et 3000. 3 par moteur.
Baladeur de boite pour toute serie 105 115 et 116 . Refabrication.
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Tampon polyuréthane pour barre stabilisatrice arrière. Diamètre 21mm.
Vendus par 2.
Vendus par 2.
Silentbloc pour barre stabilisatrice arriere. Montage par tige filetée. 8 par voiture.
silentbloc arriere de boite de vitesse.
Convient à toute Alfa Transaxle.
Convient à toute Alfa Transaxle.
Tôle de support de ressort arrière droit. Soudée sur l'essieu de Dion
Jantes Type A1. Dimensions 7x16' ET25 fixations 5x98 ou 4 x98 (a selectionner). Vendu par jeu de 4 avec visserie et cabochons.
Nouvelle fabrication, Made in Italy.
Joint entre calorstat et boitier de pompe à eau pour moteur V6.
Silentbloc de barre stabilisatrice arrière. Pour les fixations par chape.
4 pièces par voiture. Vendu à l'unité.
4 pièces par voiture. Vendu à l'unité.
Soufflet de connexion de levier de vitesse avec la tringlerie.
Convient à toute Alfa transaxle à commande non isostatique.
Convient à toute Alfa transaxle à commande non isostatique.
Jantes Type A1. Dimensions 7x16 ET25 fixations 5x98 ou 4x98 . Finition anthracite avec bord poli. Vendu par jeu de 4 avec visserie et cabochons.
Nouvelle fabrication, Made in Italy.
Joint entre carter d'huile et bloc moteur pour GTV6 et 75 V6.
Rupture de stock
Jeu de 2 tiges filetées de barre stabilisatrice arrière avec écrous et entretoises.
Roulement de pignon d'attaque de boite de vitesse serie 116. Diamètre extérieur: 85mm
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Joint inferieur entre boitier de pompe à eau et plaque sandwich de calorstat pour moteur V6.
Silenbloc central d'essieu de Dion. Pour toute Alfa Transaxale Avant 1981