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Allumeur entièrement électronique pour moteur 4 cylindres 1300-2000. Sans prise de dépression.
Joint Spi côté poulie pour moteur 4 cylindres. dimensions 35x50x10
Kit complet de réfection pour toute Alfa Transaxale V6 et 75 turbo.
Module d'allumage GTV6. Piece d'occasion en très bon état de fonctionnement. Ref Bosch 0 227 100 017
Joint spi de vilebrequin arrière (côté volant moteur). Pour moteur 4 cylindres.
Joint de culasse pour 4 cylindres 2000. Victor Reinz. Vendu avec joints de conduits d'huile.
Rupture de stock
Roulement de palier central de transmission. Convient à tout transaxle 4 cylindres, sauf 75 turbo.
Bague de centrage pour arbre de transmission.
Position centrale: Tout transaxle
Position arriere: Tout transaxle après 1979.
Position centrale: Tout transaxle
Position arriere: Tout transaxle après 1979.
Piece d'occasion en très bon état.
Rupture de stock
Joint fibre de fixation de cache arbres à cames. 4 Par voiture.
Vis pour fixation de cardan pour transaxle 4 cylindres, sauf 75 turbo. Longueur sous tête 50mm. Vendues à l'unité
Circlips de maintien pour récepteur d'embrayage de GTV6, 75 V6 et Turbo. 2 par voiture.
Joint alu de fixation de cache arbres à cames. 2 Par voiture.
Pochette moteur 2000 complete avec joint de culasse- Victor Reinz
Rupture de stock
Récepteur d'embrayage pour mécanisme "poussé".
pour toute Alfa "transaxle" 4 cylindres
pour toute Alfa "transaxle" 4 cylindres
Kit embrayage diamètre 215 pour tout transaxle 4 cylindres sauf 75 Turbo.
Cache poussiere entre flector avant et bague de centrage volant moteur. Pour toute Alfa transaxale 4 cylindres, sauf 75 turbo.
Joint de queue de soupape 9mm. Pour tout moteur 4 cylindres 1300-2000 sauf 75TS, et tout moteur V6 "Busso" 12 soupapes.
Victor Reinz.
Pochette rodage pour 4 cylindres 2000. Avec Joint de culasse.
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Flector de transmission avant (côté moteur) pour toute alfa Transaxle 4 cylindres
Ensemble Embrayage bi-disque en echange standard, pré-monté pour GTV6. Il faut impérativement nous renvoyer votre ancien embrayage: Les 2 disques, le plateau intermédiaire, le plateau presseur,la butée et le volant ainsi que toutes les vis de fixation.
L'embrayage reconditionné ne sera envoyé qu'après récupération de votre ancienne piece.
Aucune pièce reçue, en dehors de celle figurant sur la photo descriptive (hors roulements), ne sera retournée avec la pièce reconditionnée.
Joint de collecteur d'admission, ancien montage avant 1983.
Flector de transmission central pour toute Alfa Transaxle 4 cylindres.
Palier central d'arbre de transmission pour 75 V6, 75 Turbo et GTV6.
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Joint pour collecteur d'admission - nouveau montage après 1983
Joint demi lune pour culasse 4 cylindres 1300-2000. 2 joints par moteur.
Roulement de palier central de transmission. Convient à tout transaxle 6 cylindres, et 75 turbo.
Joint situé entre la boite à air et le carburateur- 2 par voiture
Flector arrière (côté boite de vitesse) pour 4cylindres après 1979, sauf 75 Turbo.
Flector central pour GTV6, 75 V6 et turbo (merci de vérifier dans le cas de la turbo: Plusieurs montages ont existé).
Rupture de stock
Joint entre bloc et carter d'huile moteur pour moteur 4 cylindres
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Flector de transmission avant (côté moteur) pour toute Alfa Transaxle à moteur V6.
Joint cigarette de palier arriere pour moteur 4 cylindres 1300-2000
Butée d'embrayage pour tout mécanisme 4 cylindres de transaxle, sauf 75 Turbo.
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Pochette moteur 1600 complete avec joint de culasse- Victor Reinz
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Flector de transmission arrière pour toute Alfa transaxle à moteur V6.
Vis M10 BTR pas fin longueur 60mm. Haute résistance (classe 12.9). Pour GTV6 , 75 V6 et Turbo.
Palier central pour tout transaxle à moteur 4 cylindres.
Egalement utilisé sur les Alfa 33 4x4.
Egalement utilisé sur les Alfa 33 4x4.
Petit roulement. Se trouve en sortie de cloche d'embrayage, côté arbre de transmission.
Grand roulement de cloche d'embrayage. Côté intérieur de cloche (vers la boite).
Pour les voiture antérieures à 1977, merci de nous contacter au préalable.
Pour les voiture antérieures à 1977, merci de nous contacter au préalable.
Emetteur d'embrayage pour toute Alfa transaxale.
Sans réservoir.
Sans réservoir.
Flexible de commande d'embrayage pour tout transaxle.
Qualité Aviation. Convient également pour les série 105, Giulia , bertone...
Qualité Aviation. Convient également pour les série 105, Giulia , bertone...
Emetteur d'embrayage pour toute Alfa transaxale.
Avec réservoir.
Avec réservoir.
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Roulements d'arbre de sortie de differentiel. Logé dans le flasque vissé sur le carter de différentiel.