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Le boss est un pur passionné ! Il est calé et très sympa ! Pour tous les possesseurs d'Alfa, n'hésitez pas !!! Je...

Pascal Peres

Client depuis plusieurs années, il fallait que je témoigne de ma totale satisfaction de cette entreprise : disponible,...

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Eric Lefebvre

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Allumeur entièrement électronique pour moteur 4 cylindres 1300-2000. Sans prise de dépression.
Contacteur de feu de reul. Se fixe sur la boite de vitesse. Tout transaxle.
Joint Spi côté poulie pour moteur 4 cylindres. dimensions 35x50x10
Vilebrequin pour V6 2.5. En parfait état. Pas de faux rond, pas d'usure.
Rupture de stock

Module d'allumage GTV6. Piece d'occasion en très bon état de fonctionnement. Ref Bosch 0 227 100 017

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Plafonnier droit - gauche pour GTV et GTV6.

Rupture de stock
Joint spi de vilebrequin arrière (côté volant moteur). Pour moteur 4 cylindres.
Sonde de température pour moteur V6. Donne l'information de température au calculateur - Pour injection jetronic : GTV6 - 75 V6, etc...
Interrupteur de warning pour GTV 1ère série, avant 1981.
Joint de culasse pour 4 cylindres 2000. Victor Reinz. Vendu avec joints de conduits d'huile.

Rupture de stock
poussoir de soupape d' echappement pour moteur V6 12 soupapes.
Joint pour bouchon de vidange
dimansions 22x27x2
Porte lampe pour capot moteur.

Courroie de distribution pour GTV6 , 75 V6 et 164 V6.

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Joint fibre de fixation de cache arbres à cames. 4 Par voiture.
Interrupteur de lève-vitre pour GTV et GTV6 après 1983
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Kit de réfection pour tendeur hydraulique de GTV6 et 75 V6. Ne comprend pas le galet.
Pompe à huile pour GTV6 et 75 V6.
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Joint alu de fixation de cache arbres à cames. 2 Par voiture.
Coussinets de bielles pour V6 2.5l et 3.0l.
Cotes standard.

Pochette moteur 2000 complete avec joint de culasse- Victor Reinz

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Comodo pour GTV et GTV6 après 1981. Pièce neuve.
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Joint de culasse pour moteur 1800 atmosphérique.
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Jeu de coussinets de vilebrequin pour V6 2.5l et 3.0l.
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Tendeur mecanique pour tout moteur V6 12S. Vendu avec vis d'obturation de passage d'huile pour remplacement du tendeur hydraulique d'origine.

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Relai double de pompe a essence pour Injection Jetronic pour GTV6.

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Joint de queue de soupape 9mm. Pour tout moteur 4 cylindres 1300-2000 sauf 75TS, et tout moteur V6 "Busso" 12 soupapes.
Victor Reinz.
Pochette rodage pour 4 cylindres 2000. Avec Joint de culasse.
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Moteur de leve-vitre electrique pour Alfetta GTV et GTV6, spider S4.
Jeu de 3 segments pour piston de V6 2500. Pour un cylindre. 6 jeux par voiture.

Demarreur 9 dents, 3 fixations pour moteur 4 cylindres GTV et 75. En echange standard.

Jeu de 6 guides de soupapes d'admission. Pour V6 2.5 et 3.0 12 soupapes.
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Jeu de 6 guides de soupapes d'échappement acier. Pour V6 2.5 et 3.0 12 soupapes.
Joint de collecteur d'admission, ancien montage avant 1983.
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Centrale clignotante electronique 3 broches. Ne convient pas pour 75.

Soupape d'admission V6 2500 41x9x107mm.

Contacteur de feu stop pour Alfetta, GTV et GTV6.
Soupape d'échappement V6 2500. 36.5x9x94.8mm
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Joint demi lune pour culasse 4 cylindres 1300-2000. 2 joints par moteur.
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Pompe de lave glace pour GTV et 33 toutes series.
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Ressort interieur de soupape pour moteur V6 2.5l et 3.0l 12s.
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Joint situé entre la boite à air et le carburateur- 2 par voiture
Joint de pompe à eau pour tout 4 cylindres "bialbero".
Ressort exterieur de soupape pour moteur V6 2.5l et 3.0l 12s.
Bouton de klaxon sur volant pour Alfetta et GTV avant 1980. Refabrication.
Thermocontact temporisé pour GTV6. Pilotage de l'injecteur de départ à froid.
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