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Avis client

Le boss est un pur passionné ! Il est calé et très sympa ! Pour tous les possesseurs d'Alfa, n'hésitez pas !!! Je...

Pascal Peres

Client depuis plusieurs années, il fallait que je témoigne de ma totale satisfaction de cette entreprise : disponible,...

Pascal Baconnais

Une vraie entreprise passionné par ce qu'elle vends. Jérôme est très sympathique et toujours à l'écoute. Je recommande

A fond les...

J'ai seulement acheté en ligne, Site Web très sympathique avec info utiles et bonnes pièces., Avec une livraison...

Remi Abel

La classe il assure à 100% merci de suivre ces belle auto

Clelia sing rossi

Super lieu super mec super connaisseur des 116 belle découverte près de chez moi

Jean-Michel...

Professionnel, très sérieux, passionné, fort sympathique... Les superlatifs ne manquent pas pour retranscrire en...

Florian Fauchet

Jérôme est quelqu'un de très disponible, connaisseur et véritable passionné. Cela fait plaisir à voir et nous lui...

Thomas

Enfin un Pro !!! A l'écoute du client ...aimable et très serviable. Réactive, cette entreprise à su répondre à ma...

Eric Lefebvre

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Allumeur entièrement électronique pour moteur 4 cylindres 1300-2000. Sans prise de dépression.
Joint Spi côté poulie pour moteur 4 cylindres. dimensions 35x50x10
Kit complet de réfection pour toute Alfa Transaxale V6 et 75 turbo.

Jeu de 4. Pour 4 cylindres 1800 et 2000

Module d'allumage GTV6. Piece d'occasion en très bon état de fonctionnement. Ref Bosch 0 227 100 017

Roulement à aiguilles pour volant d'embrayage.
Joint spi de vilebrequin arrière (côté volant moteur). Pour moteur 4 cylindres.
Silentbloc support échappement, fixé sur la cloche moteur. Pour moteurs 4 et 6 cylindres.
Joint de culasse pour 4 cylindres 2000. Victor Reinz. Vendu avec joints de conduits d'huile.

Rupture de stock
Roulement de palier central de transmission. Convient à tout transaxle 4 cylindres, sauf 75 turbo.

Support élastique de silencieux arrière.

2 pièces pour GTV4

1 piece pour GTV6

Bague de centrage pour arbre de transmission.
Position centrale: Tout transaxle
Position arriere: Tout transaxle après 1979.
Piece d'occasion en très bon état.
Rupture de stock
Joint pour bouchon de vidange
dimansions 22x27x2

Anneau caoutchouc. assure le maintien latéral de la ligne d'échappement sous caisse.

Joint fibre de fixation de cache arbres à cames. 4 Par voiture.
Vis pour fixation de cardan pour transaxle 4 cylindres, sauf 75 turbo. Longueur sous tête 50mm. Vendues à l'unité
Joint acier de sortie de collecteur pour GTV 4cyl- 2 par voiture
Circlips de maintien pour récepteur d'embrayage de GTV6, 75 V6 et Turbo. 2 par voiture.

Interface permettant l'utilisation d'un compteur de GTV GTV6 après 1981 avec une boite de vitesse et un capteur d'Alfa 75.

Joint alu de fixation de cache arbres à cames. 2 Par voiture.
Silencieux arriere Ragazzon GTV6 en inox. Compatible avec ligne d'origine. Délai de livraison: Environ 2 semaines.
Derniers articles en stock

Interface permettant l'utilisation d'un compteur de GTV GTV6 après 1981 avec une boite de vitesse et un capteur d'Alfa 75.

Rupture de stock

Pochette moteur 2000 complete avec joint de culasse- Victor Reinz

Rupture de stock
Joint de jonction entre intermédiaire et silencieux arrière de GTV6.
Récepteur d'embrayage pour mécanisme "poussé".
pour toute Alfa "transaxle" 4 cylindres

Cable de compteur kilometrique pour  Alfetta Giulietta 2915mm

Joint de culasse pour moteur 1800 atmosphérique.
Rupture de stock
Joint de sortie de collecteur d'échappement pour GTV6 et 75 V6.
2 joints par voiture

Kit embrayage diamètre 215 pour tout transaxle 4 cylindres sauf 75 Turbo.

Capteur de vitesse pour GTV après 1981 et GTV6 équipés de capteurs Veglia à 4 impulsions/tours. Se monte en lieu et place du capteur d'origine. Fourni avec notice.

Cache poussiere entre flector avant et bague de centrage volant moteur. Pour toute Alfa transaxale 4 cylindres, sauf 75 turbo.
Joint de queue de soupape 9mm. Pour tout moteur 4 cylindres 1300-2000 sauf 75TS, et tout moteur V6 "Busso" 12 soupapes.
Victor Reinz.

Silencieux arrière IMASAF pour GTV6.

Cable de compteur kilometrique pour  Alfetta Giulietta 2940mm

Pochette rodage pour 4 cylindres 2000. Avec Joint de culasse.
Derniers articles en stock

Silencieux intermédiaire IMASAF pour GTV6 depuis 1984

Flector de transmission avant (côté moteur) pour toute alfa Transaxle 4 cylindres

Cable de compteur de vitesse pour GTV S1 longueur 2960mm

Derniers articles en stock

Silencieux intermédiaire IMASAF pour GTV6 avant 1984.

Cable de compte tours pour Alfetta GT de 1974 à 1976 longueur 1310mm

Ensemble Embrayage bi-disque en echange standard, pré-monté pour GTV6. Il faut impérativement nous renvoyer votre ancien embrayage: Les 2 disques, le plateau intermédiaire, le plateau presseur,la butée et le volant ainsi que toutes les vis de fixation.
L'embrayage reconditionné ne sera envoyé qu'après récupération de votre ancienne piece.

Aucune pièce reçue, en dehors de celle figurant sur la photo descriptive (hors roulements), ne sera retournée avec la pièce reconditionnée.

Silencieux arrière IMASAF pour GTV 4 cylindres, toutes versions.

Joint de collecteur d'admission, ancien montage avant 1983.

Bloc compteur central  pour GTV série 2. Vendu nu. en bon état de présentation et de fonctionnement

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Joint de culasse pour moteur 1600. Victor Reinz

Silencieux intermédiaire IMASAF pour GTV 4 cylindres. Toutes versions. Incompatible avec primaires de marque MTS ou Walker.

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Flector de transmission central pour toute Alfa Transaxle 4 cylindres.

Capteur de vitesse pour GTV6. Marque Jaeger. Ne convient pas aux vehicules equipés du montage Veglia. Piece neuve d'époque

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Ecrou haute température filetage M8x100
Palier central d'arbre de transmission pour 75 V6, 75 Turbo et GTV6.
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