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Allumeur entièrement électronique pour moteur 4 cylindres 1300-2000. Sans prise de dépression.
Ampoule de tableau de bord pour toute Alfetta ,GTV et 75.
Rupture de stock
Joint Spi côté poulie pour moteur 4 cylindres. dimensions 35x50x10
Silentbloc polyuréthane pour tirants de chasse - Kit pour les 2 côtés. Pour toute Alfa Transaxle
Kit complet de réfection pour toute Alfa Transaxale V6 et 75 turbo.
Module d'allumage GTV6. Piece d'occasion en très bon état de fonctionnement. Ref Bosch 0 227 100 017
Derniers articles en stock
2 clignotants avant complets neufs de marque Olsa. Pour tout GTV après 1981 et Alfetta.
Rupture de stock
Joint spi de vilebrequin arrière (côté volant moteur). Pour moteur 4 cylindres.
Silentbloc polyuréthane pour triangle supérieur. Pour toute Alfa Transaxle
Silentbloc support échappement, fixé sur la cloche moteur. Pour moteurs 4 et 6 cylindres.
Joint de culasse pour 4 cylindres 2000. Victor Reinz. Vendu avec joints de conduits d'huile.
Rupture de stock
Roulement de palier central de transmission. Convient à tout transaxle 4 cylindres, sauf 75 turbo.
Silentbloc de fixation de la traverse liant les barres de torsion à la caisse.
Pour toute Alfa Transaxale à traverse démontable.
Pour toute Alfa Transaxale à traverse démontable.
Support élastique de silencieux arrière.
2 pièces pour GTV4
1 piece pour GTV6
Eclaireur de plaque minéralogique. Pour tout type de coupés GTV 116.
2 éclaireurs par voiture
2 éclaireurs par voiture
Bague de centrage pour arbre de transmission.
Position centrale: Tout transaxle
Position arriere: Tout transaxle après 1979.
Position centrale: Tout transaxle
Position arriere: Tout transaxle après 1979.
Piece d'occasion en très bon état.
Rupture de stock
Tampon polyuréthane pour barre stabilisatrice avant. Diamètre 20mm.
Vendus par 2.
Vendus par 2.
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Anneau caoutchouc. assure le maintien latéral de la ligne d'échappement sous caisse.
Joint fibre de fixation de cache arbres à cames. 4 Par voiture.
Tampon polyuréthane pour barre stabilisatrice avant. Diamètre 22mm.
Vendus par 2.
Vendus par 2.
Vis pour fixation de cardan pour transaxle 4 cylindres, sauf 75 turbo. Longueur sous tête 50mm. Vendues à l'unité
Joint acier de sortie de collecteur pour GTV 4cyl- 2 par voiture
Cabochon de feu arriere droit marque OLSA pour GTV après 1980 et GTV6. Piece neuve.
Circlips de maintien pour récepteur d'embrayage de GTV6, 75 V6 et Turbo. 2 par voiture.
Joint alu de fixation de cache arbres à cames. 2 Par voiture.
Tampon polyuréthane pour barre stabilisatrice avant. Diamètre 24mm.
Vendus par 2.
Vendus par 2.
Silencieux arriere Ragazzon GTV6 en inox. Compatible avec ligne d'origine. Délai de livraison: Environ 2 semaines.
Derniers articles en stock
Pochette moteur 2000 complete avec joint de culasse- Victor Reinz
Rupture de stock
Joint de jonction entre intermédiaire et silencieux arrière de GTV6.
Silentbloc de biellette de barre stabilisatrice avant. 4 par voiture
Récepteur d'embrayage pour mécanisme "poussé".
pour toute Alfa "transaxle" 4 cylindres
pour toute Alfa "transaxle" 4 cylindres
Cabochon stop arriere droit pour Alfetta GT. Pour feu de Marque Carello. Pièce neuve d'époque
Derniers articles en stock
Joint de sortie de collecteur d'échappement pour GTV6 et 75 V6.
2 joints par voiture
2 joints par voiture
Tampon polyurethane pour amortisseur. Valable pour l'avant et l'arrière. Vendus par 4
Kit embrayage diamètre 215 pour tout transaxle 4 cylindres sauf 75 Turbo.
Cache poussiere entre flector avant et bague de centrage volant moteur. Pour toute Alfa transaxale 4 cylindres, sauf 75 turbo.
Joint de queue de soupape 9mm. Pour tout moteur 4 cylindres 1300-2000 sauf 75TS, et tout moteur V6 "Busso" 12 soupapes.
Victor Reinz.
Rotule de tirant de chasse de Giulia. Adaptable aux Séries 116 pour un guidage optimal du train avant. ATTENTION! Visserie non fournie.
Rupture de stock
Joint de cabochon stop arriere droit Carello GTV S1
Pochette rodage pour 4 cylindres 2000. Avec Joint de culasse.
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Kit de rotules et fixations pour tirants de chasse des série 116: Viennent en remplacement des silentblocs d'origine. Réservé exclusivement à un usage compétition.
Silencieux intermédiaire IMASAF pour GTV6 depuis 1984