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Avis client

Le boss est un pur passionné ! Il est calé et très sympa ! Pour tous les possesseurs d'Alfa, n'hésitez pas !!! Je...

Pascal Peres

Client depuis plusieurs années, il fallait que je témoigne de ma totale satisfaction de cette entreprise : disponible,...

Pascal Baconnais

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Eric Lefebvre

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Jeu de 2 joints toriques de poulie d'arbres à cames. Pour tout V6 12 soupapes.
Allumeur entièrement électronique pour moteur 4 cylindres 1300-2000. Sans prise de dépression.

Jeu de 4. Pour 4 cylindres 1800 et 2000

Module d'allumage GTV6. Piece d'occasion en très bon état de fonctionnement. Ref Bosch 0 227 100 017

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Pastille de soupape diamètre 9 pour tout moteur V6 12s et 4cyl bialbero, sauf Twin Spark. Selectionnez vos epaisseurs dans la page d'options

Produit disponible avec d'autres options
Silentbloc support échappement, fixé sur la cloche moteur. Pour moteurs 4 et 6 cylindres.
Collection de joints pour couvre culasse droit - Pour tous V6 12 soupapes.

Jeu de coussinets de bielle aux côtes standard, pour 4 cylindres 1600 à 2000.
Haute qualité de fabrication.

Support élastique de silencieux arrière.

2 pièces pour GTV4

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Collection de joints pour couvre culasse gauche - Pour tous V6 12 soupapes.
Bouchon de remplissage d'huile pour tout 4 cylindres Bialbero à carburateurs.
Pochette de joints complete pour Moteur V6 2500, y compris les joints de culasse. Victor Reinz
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Anneau caoutchouc. assure le maintien latéral de la ligne d'échappement sous caisse.

Soupape d'admission pour 2000 44x9x105mm.

Joint spi de vilebrequin arrière (côté volant moteur). Pour moteur V6.
Joint acier de sortie de collecteur pour GTV 4cyl- 2 par voiture
Ressort de tendeur de chaine de distribution pour 4 cylindres 1300-2000
Rupture de stock
Joint de culasse gauche V6 2.5 . Marque Victor REINZ
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Silencieux arriere Ragazzon GTV6 en inox. Compatible avec ligne d'origine. Délai de livraison: Environ 2 semaines.
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Joint de culasse droit V6 2.5 . Marque Victor REINZ
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Soupape d'échappement pour moteur 4 cylindres 2000 40x9x105mm.
Rupture de stock
Joint de jonction entre intermédiaire et silencieux arrière de GTV6.
Bouchon en aluminium de vilebrequin 4 cylindres 1300-2000.
Joint de pipe d'admission pour V6 2500 et 3000 . 4 par moteur
Joint de sortie de collecteur d'échappement pour GTV6 et 75 V6.
2 joints par voiture
Joint de semelle de carter d'huile pour GTV6 et 75 V6 .

Coussinets de ligne - cote standard- pour tout 4 cylindres "bialbero" de 1300 à 2000

Silencieux arrière IMASAF pour GTV6.

Rondelle de sécurité pour vilebrequin 4 cylindres 1300-2000.
Joint d'abre à cames et d'arbre d'allumeur pour V6 2500 et 3000. 3 par moteur.

Silencieux intermédiaire IMASAF pour GTV6 depuis 1984

Joint spi avant de vilebrequin V6 2500 et 3000.
Jeu de 3 segments diamètre 84mm. Epaisseurs: 1.5 / 1.75 / 4.5mm. Pour 1 piston

Silencieux intermédiaire IMASAF pour GTV6 avant 1984.

Jeu de 3 segments diamètre 80mm. Epaisseurs: 1.5 / 1.75 / 3.5mm. Pour 1 piston
Rupture de stock

Silencieux arrière IMASAF pour GTV 4 cylindres, toutes versions.

Joint entre calorstat et boitier de pompe à eau pour moteur V6.
Soupape d'échappement pour 4 cylindres 1600 et 1800.

Silencieux intermédiaire IMASAF pour GTV 4 cylindres. Toutes versions. Incompatible avec primaires de marque MTS ou Walker.

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Joint entre carter d'huile et bloc moteur pour GTV6 et 75 V6.
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Guide de soupape d'admission et d'échappement pour tout 4 cylindres sauf twin spark. cotes standard.
Ecrou haute température filetage M8x100
Joint de pompe à eau V6 GTV6 et 75 V6.

Demi clavette pour soupape 9mm. soupapes à 1 rainure. 

Tube primaire droit IMASAF pour GTV6 et 75 V6

Joint inferieur entre boitier de pompe à eau et plaque sandwich de calorstat pour moteur V6.

Chaine primaire de distribution. Pour tout "Bialbero"

Tube primaire d'échappement gauche IMASAF pour GTV6 et 75 V6.

Joint superieur de pompe à eau V6 pour GTV 75 164 12v...

Chaine secondaire de distribution. Pour moteur 1750 et 2000.