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Avis client

Le boss est un pur passionné ! Il est calé et très sympa ! Pour tous les possesseurs d'Alfa, n'hésitez pas !!! Je...

Pascal Peres

Client depuis plusieurs années, il fallait que je témoigne de ma totale satisfaction de cette entreprise : disponible,...

Pascal Baconnais

Une vraie entreprise passionné par ce qu'elle vends. Jérôme est très sympathique et toujours à l'écoute. Je recommande

A fond les...

J'ai seulement acheté en ligne, Site Web très sympathique avec info utiles et bonnes pièces., Avec une livraison...

Remi Abel

La classe il assure à 100% merci de suivre ces belle auto

Clelia sing rossi

Super lieu super mec super connaisseur des 116 belle découverte près de chez moi

Jean-Michel...

Professionnel, très sérieux, passionné, fort sympathique... Les superlatifs ne manquent pas pour retranscrire en...

Florian Fauchet

Jérôme est quelqu'un de très disponible, connaisseur et véritable passionné. Cela fait plaisir à voir et nous lui...

Thomas

Enfin un Pro !!! A l'écoute du client ...aimable et très serviable. Réactive, cette entreprise à su répondre à ma...

Eric Lefebvre

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Allumeur entièrement électronique pour moteur 4 cylindres 1300-2000. Sans prise de dépression.

Pare-brise teinté vert sans antenne, montage par joint pour GTV de 1977 à 1983.

Joint Spi côté poulie pour moteur 4 cylindres. dimensions 35x50x10

kit de 2 pièces. Convient pour toutes séries 116, sauf GTV6.

Mastervac pour toute serie 116 sauf GTV6, 75 V6 et ABS. Piece neuve.

Derniers articles en stock

Module d'allumage GTV6. Piece d'occasion en très bon état de fonctionnement. Ref Bosch 0 227 100 017

Derniers articles en stock
Joint spi de vilebrequin arrière (côté volant moteur). Pour moteur 4 cylindres.

Rotule de direction. Convient à toute série 116.

Maitre cylindre diamètre 22. Convient pour toute Alfa Transaxale sauf 75 equipée d'un ABS, Montreal, Fiat Rithmo Abarth et Spider Europa. Marque ATE

Pare-brise teinté vert jointé pour Alfetta Berline de 1978 à 1984

Rupture de stock
Biellette pour crémaillère Spica. Pour tout transaxle.
Joint de culasse pour 4 cylindres 2000. Victor Reinz. Vendu avec joints de conduits d'huile.

Rupture de stock

Flexibles hydrauliques de freins avant. Vendus par 2.




Jonc chromé inf de pare brise GTVS1 (version jointée). Piece d'occasion en bon état avec deflecteur

Rupture de stock

Volant imitation bois pour GTV Série 2. Reconditionné à neuf. En echange standard. Merci de lire les conditions d'achat dans la description détaillée.

Derniers articles en stock
Joint pour bouchon de vidange
dimansions 22x27x2

Flexible hydraulique de freins arrière.

Soufflets de cremaillere de direction GTV6 (jeu de 2)

Joint fibre de fixation de cache arbres à cames. 4 Par voiture.
Kit de réparation pour frein ATE comprenant les joints de piston et les cache poussiere, joints de demi-etriers, et vis de purge. Pour série 116 et Giulia série 105.


Cremaillere de direction SPICA serie 116 sans assistance.

Rupture de stock
Joint alu de fixation de cache arbres à cames. 2 Par voiture.
Kit de réparation pour 1 étrier arriere ATE.

Volant bois Alfetta GT. Occasion. Volant en très bel état de présentation. Les boutons de klaxon sont à changer. Les enjoliveurs de branches en simili sont craquelés. Jante bois en parfait état.

Rupture de stock

Pochette moteur 2000 complete avec joint de culasse- Victor Reinz

Rupture de stock
Jeu de 2 disques avant ventilés, pour GTV6, 75V6, turbo et TS

Cache moyeu de volant GTV S2 et GTV6. Piece d'occasion en très bon état.

Joint de culasse pour moteur 1800 atmosphérique.
Rupture de stock

Jeu de 2 disques de frein arrière pleins. Diamètre de perçage: 10mm

Joint de queue de soupape 9mm. Pour tout moteur 4 cylindres 1300-2000 sauf 75TS, et tout moteur V6 "Busso" 12 soupapes.
Victor Reinz.
Jeu de 2 disques ar pour véhicules à 4 cylindres. Diamètre de perçage: 8mm.
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Volant simili pour GT 1600 et GTV avant 1981. Complet, en très bon état. 

Derniers articles en stock
Pochette rodage pour 4 cylindres 2000. Avec Joint de culasse.
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Plaquettes Ferodo Racing FCP2H . Pour l'optimisation de votre freinage, pensez à l'ajout d'une valve de dépression 033-0120

Plaquettes Ferodo Racing FCP448H . Pour l'optimisation de votre freinage, pensez à l'ajout d'une valve de dépression 033-0120

Joint de collecteur d'admission, ancien montage avant 1983.

Plaquettes Ferodo Racing FCP93H . Pour l'optimisation de votre freinage, pensez à l'ajout d'une valve de dépression 033-0120

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Joint de culasse pour moteur 1600. Victor Reinz

Disques de frein avant pleins pour transaxle. Fixation de roue par 4 trous.

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Joint pour collecteur d'admission - nouveau montage après 1983
Kit d'élargissement pour étrier arriere, pour montage de disques ventilés, type SZ RZ (disques ref 116-0343). Pour un etrier. Usage sur circuit uniquement.
Joint demi lune pour culasse 4 cylindres 1300-2000. 2 joints par moteur.
Cable de frein à main - L=1615mm - Pour toute Alfa transaxle
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Vis pour étrier avant ATE. Pour tout 4 cylindres sauf 75 turbo. Valable également pour GTV6 équipés de freins avant ATE (avant 1982). Vendue avec capuchon de protection
Joint situé entre la boite à air et le carburateur- 2 par voiture
Joint de pompe à eau pour tout 4 cylindres "bialbero".
Vis de purge pour étrier arrière - toute Alfa transaxle. Vendue avec capuchon de protection
Correcteur de freinage pour transaxle 4 cylindres. position sous caisse.
Joint de couvre culasse pour moteur 4 cylindres
Correcteur de freinage pour montage à côté du maitre cylindre pour 75 et GTV6.
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