.

Avis client

Le boss est un pur passionné ! Il est calé et très sympa ! Pour tous les possesseurs d'Alfa, n'hésitez pas !!! Je...

Pascal Peres

Client depuis plusieurs années, il fallait que je témoigne de ma totale satisfaction de cette entreprise : disponible,...

Pascal Baconnais

Une vraie entreprise passionné par ce qu'elle vends. Jérôme est très sympathique et toujours à l'écoute. Je recommande

A fond les...

J'ai seulement acheté en ligne, Site Web très sympathique avec info utiles et bonnes pièces., Avec une livraison...

Remi Abel

La classe il assure à 100% merci de suivre ces belle auto

Clelia sing rossi

Super lieu super mec super connaisseur des 116 belle découverte près de chez moi

Jean-Michel...

Professionnel, très sérieux, passionné, fort sympathique... Les superlatifs ne manquent pas pour retranscrire en...

Florian Fauchet

Jérôme est quelqu'un de très disponible, connaisseur et véritable passionné. Cela fait plaisir à voir et nous lui...

Thomas

Enfin un Pro !!! A l'écoute du client ...aimable et très serviable. Réactive, cette entreprise à su répondre à ma...

Eric Lefebvre

Meilleures ventes

Filtres actifs

  • Catégories : Allumage
  • Catégories : Allumage 6 cylindres
  • Catégories : Direction
  • Catégories : Freinage
  • Catégories : Périphériques moteur
309,00 €
35,00 €
18,00 €
269,00 €
50,00 €
469,00 €
33,00 €
189,00 €
49,00 €
6,00 €
30,00 €
400,00 €
28,00 €
46,00 €
15,00 €
22,00 €
10,00 €
10,00 €
179,00 €
60,00 €
49,00 €
12,00 €
70,00 €
36,00 €
79,00 €
400,00 €
72,00 €
98,00 €
38,00 €
124,00 €
37,00 €
115,00 €
129,00 €
34,00 €
4,50 €
4,50 €
324,00 €
38,00 €
Allumeur entièrement électronique pour moteur 4 cylindres 1300-2000. Sans prise de dépression.
Câble d'accelerateur pour GTV6.

kit de 2 pièces. Convient pour toutes séries 116, sauf GTV6.

Mastervac pour toute serie 116 sauf GTV6, 75 V6 et ABS. Piece neuve.

Derniers articles en stock

Module d'allumage GTV6. Piece d'occasion en très bon état de fonctionnement. Ref Bosch 0 227 100 017

Allumeur programmable 123. S'installe en lieu et place de l'allumeur d'origine.
Derniers articles en stock

Rotule de direction. Convient à toute série 116.

Maitre cylindre diamètre 22. Convient pour toute Alfa Transaxale sauf 75 equipée d'un ABS, Montreal, Fiat Rithmo Abarth et Spider Europa. Marque ATE

Biellette pour crémaillère Spica. Pour tout transaxle.
Tête d'allumage pour allumage bosch, pour GTV6 , 75 V6.
Derniers articles en stock
Silentbloc de barre d'accouplement des carburateurs au support moteur.
Convient pour tout 4 cylindres double arbres à carburateur

Flexibles hydrauliques de freins avant. Vendus par 2.




Volant imitation bois pour GTV Série 2. Reconditionné à neuf. En echange standard. Merci de lire les conditions d'achat dans la description détaillée.

Derniers articles en stock
Rotor pour allumeur Bosch, sans rupteur centrifuge.
convient pour GTV6 / 90 V6 ou 75 V6
Support moteur côté droit (admission). Convient pour toute Alfa transaxle à moteur 4 cylindres

Flexible hydraulique de freins arrière.

Soufflets de cremaillere de direction GTV6 (jeu de 2)

Faisceau d'allumage haute performance pour Alfa GTV6 et 75 V6. Diamètre de fil 8mm
Rupture de stock
support moteur gauche (côté échappement). Convient pour toutes Alfa transaxle à moteur 4 cylindres
Kit de réparation pour frein ATE comprenant les joints de piston et les cache poussiere, joints de demi-etriers, et vis de purge. Pour série 116 et Giulia série 105.


Cremaillere de direction SPICA serie 116 sans assistance.

Rupture de stock
Faisceau d'allumage haute performance pour Alfa GTV6 et 75 V6. Diamètre de fil 8.5mm
Rupture de stock
Pour tout transaxle 4 cylindres. L= 825mm
Kit de réparation pour 1 étrier arriere ATE.

Volant bois Alfetta GT. Occasion. Volant en très bel état de présentation. Les boutons de klaxon sont à changer. Les enjoliveurs de branches en simili sont craquelés. Jante bois en parfait état.

Rupture de stock
Courroie d'alternateur pour GTV6 - L= 850mm
Jeu de 2 disques avant ventilés, pour GTV6, 75V6, turbo et TS

Cache moyeu de volant GTV S2 et GTV6. Piece d'occasion en très bon état.

Bobine haute performance NGK. Adaptée pour tout moteur 4 cylindres 1300-2000. Conseillée pour l'emploi d'un allumeur 123ignition.

Filtre à huile gros diamètre pour tout 4 cylindres en ligne et V6.

Jeu de 2 disques de frein arrière pleins. Diamètre de perçage: 10mm

Faisceau d'allumage GTV6 et 75V6. Qualité origine

Rupture de stock
Support moteur arrière pour 4 cylindres y compris 75 Turbo. Diamètre 62mm.
Jeu de 2 disques ar pour véhicules à 4 cylindres. Diamètre de perçage: 8mm.
Derniers articles en stock

Volant simili pour GT 1600 et GTV avant 1981. Complet, en très bon état. 

Derniers articles en stock
Pour 4 cylindre et V6
Plaquettes Ferodo Racing FCP2H . Pour l'optimisation de votre freinage, pensez à l'ajout d'une valve de dépression 033-0120
Support moteur arrière diamètre 64mm. Pour Alfa transaxle V6

Plaquettes Ferodo Racing FCP448H . Pour l'optimisation de votre freinage, pensez à l'ajout d'une valve de dépression 033-0120

Support moteur arrière pour 4 cylindres. Diamètre 64mm. Pour voitures avant 1981

Plaquettes Ferodo Racing FCP93H . Pour l'optimisation de votre freinage, pensez à l'ajout d'une valve de dépression 033-0120

Derniers articles en stock

Disques de frein avant pleins pour transaxle. Fixation de roue par 4 trous.

Derniers articles en stock

Filtre à huile pour tout moteur Boxer.

Kit d'élargissement pour étrier arriere, pour montage de disques ventilés, type SZ RZ (disques ref 116-0343). Pour un etrier. Usage sur circuit uniquement.
Cable de frein à main - L=1615mm - Pour toute Alfa transaxle
Derniers articles en stock
Vis pour étrier avant ATE. Pour tout 4 cylindres sauf 75 turbo. Valable également pour GTV6 équipés de freins avant ATE (avant 1982). Vendue avec capuchon de protection
Vis de purge pour étrier arrière - toute Alfa transaxle. Vendue avec capuchon de protection
Correcteur de freinage pour transaxle 4 cylindres. position sous caisse.
Correcteur de freinage pour montage à côté du maitre cylindre pour 75 et GTV6.
Rupture de stock
Jeu de 12 vis M10 et rondelles fixant les disques arrière. Version avec entretoise entre cardan et disque ( GTV série 1, GTV6, etc...)