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Avis client

Le boss est un pur passionné ! Il est calé et très sympa ! Pour tous les possesseurs d'Alfa, n'hésitez pas !!! Je...

Pascal Peres

Client depuis plusieurs années, il fallait que je témoigne de ma totale satisfaction de cette entreprise : disponible,...

Pascal Baconnais

Une vraie entreprise passionné par ce qu'elle vends. Jérôme est très sympathique et toujours à l'écoute. Je recommande

A fond les...

J'ai seulement acheté en ligne, Site Web très sympathique avec info utiles et bonnes pièces., Avec une livraison...

Remi Abel

La classe il assure à 100% merci de suivre ces belle auto

Clelia sing rossi

Super lieu super mec super connaisseur des 116 belle découverte près de chez moi

Jean-Michel...

Professionnel, très sérieux, passionné, fort sympathique... Les superlatifs ne manquent pas pour retranscrire en...

Florian Fauchet

Jérôme est quelqu'un de très disponible, connaisseur et véritable passionné. Cela fait plaisir à voir et nous lui...

Thomas

Enfin un Pro !!! A l'écoute du client ...aimable et très serviable. Réactive, cette entreprise à su répondre à ma...

Eric Lefebvre

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250,00 €
189,00 €
Allumeur entièrement électronique pour moteur 4 cylindres 1300-2000. Sans prise de dépression.
Kit complet de réfection pour toute Alfa Transaxale V6 et 75 turbo.

kit de 2 pièces. Convient pour toutes séries 116, sauf GTV6.

Module d'allumage GTV6. Piece d'occasion en très bon état de fonctionnement. Ref Bosch 0 227 100 017

Derniers articles en stock
Allumeur programmable 123. S'installe en lieu et place de l'allumeur d'origine.
Derniers articles en stock
Roulement à aiguilles pour volant d'embrayage.

Rotule de direction. Convient à toute série 116.

Biellette pour crémaillère Spica. Pour tout transaxle.
Roulement de palier central de transmission. Convient à tout transaxle 4 cylindres, sauf 75 turbo.
Tête d'allumage pour allumage bosch, pour GTV6 , 75 V6.
Derniers articles en stock
Bague de centrage pour arbre de transmission.
Position centrale: Tout transaxle
Position arriere: Tout transaxle après 1979.
Piece d'occasion en très bon état.
Rupture de stock

Volant imitation bois pour GTV Série 2. Reconditionné à neuf. En echange standard. Merci de lire les conditions d'achat dans la description détaillée.

Derniers articles en stock
Rotor pour allumeur Bosch, sans rupteur centrifuge.
convient pour GTV6 / 90 V6 ou 75 V6

Soufflets de cremaillere de direction GTV6 (jeu de 2)

Agrafe pour bandeaux de pare-chocs avant et arriere pour GTV après 1980, et GTV6
Faisceau d'allumage haute performance pour Alfa GTV6 et 75 V6. Diamètre de fil 8mm
Rupture de stock
Vis pour fixation de cardan pour transaxle 4 cylindres, sauf 75 turbo. Longueur sous tête 50mm. Vendues à l'unité

Cremaillere de direction SPICA serie 116 sans assistance.

Rupture de stock
Circlips de maintien pour récepteur d'embrayage de GTV6, 75 V6 et Turbo. 2 par voiture.
Jeu de 2 demi-spoilers pour Alfetta GT et GTV Serie 1, avant 1981. Pièces refabriquées, neuve.
Faisceau d'allumage haute performance pour Alfa GTV6 et 75 V6. Diamètre de fil 8.5mm
Rupture de stock

Volant bois Alfetta GT. Occasion. Volant en très bel état de présentation. Les boutons de klaxon sont à changer. Les enjoliveurs de branches en simili sont craquelés. Jante bois en parfait état.

Rupture de stock
Insert fileté de fixation d'optique de phare avant pour GTV et GTV6.
Récepteur d'embrayage pour mécanisme "poussé".
pour toute Alfa "transaxle" 4 cylindres

Cache moyeu de volant GTV S2 et GTV6. Piece d'occasion en très bon état.

Spoiler pour GTV après 1980 et GTV6. Pièce d'occasion.

Rupture de stock

Bobine haute performance NGK. Adaptée pour tout moteur 4 cylindres 1300-2000. Conseillée pour l'emploi d'un allumeur 123ignition.

Kit embrayage diamètre 215 pour tout transaxle 4 cylindres sauf 75 Turbo.

Faisceau d'allumage GTV6 et 75V6. Qualité origine

Rupture de stock

Jeu de 2 bananes pare-chocs avant GTV S2 et GTV6

Derniers articles en stock
Cache poussiere entre flector avant et bague de centrage volant moteur. Pour toute Alfa transaxale 4 cylindres, sauf 75 turbo.

Volant simili pour GT 1600 et GTV avant 1981. Complet, en très bon état. 

Derniers articles en stock

Bande adhesive de pare-chocs pour GT et GTV série 1  - Pour l'avant ou l'arrière. Vendu à l'unité

Rupture de stock
Flector de transmission avant (côté moteur) pour toute alfa Transaxle 4 cylindres

Coeur de calandre pour GTV série 1. Version metal. Piece neuve d'époque. Il manque le ressort de maintien inférieur

Rupture de stock

Pare-chocs avant GTV6 nu. Piece d'occasion. Légèrement déformé, et accroc au centre, en partie basse. Quasi invisible sur voiture une fois en place.

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Ensemble Embrayage bi-disque en echange standard, pré-monté pour GTV6. Il faut impérativement nous renvoyer votre ancien embrayage: Les 2 disques, le plateau intermédiaire, le plateau presseur,la butée et le volant ainsi que toutes les vis de fixation.
L'embrayage reconditionné ne sera envoyé qu'après récupération de votre ancienne piece.

Aucune pièce reçue, en dehors de celle figurant sur la photo descriptive (hors roulements), ne sera retournée avec la pièce reconditionnée.

Poignee de porte exterieure gauche GTVS1. Piece neuve d'époque 

Rupture de stock
Flector de transmission central pour toute Alfa Transaxle 4 cylindres.

Grille de calandre Alfetta GTV S2. Piece d'occasion en très bon état.

Rupture de stock
Palier central d'arbre de transmission pour 75 V6, 75 Turbo et GTV6.
Rupture de stock

Demi-grille droite de calandre Alfetta GT. Piece neuve d'epoque.

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Roulement de palier central de transmission. Convient à tout transaxle 6 cylindres, et 75 turbo.

Demi-grille droite de calandre Alfetta GT. Etat neuf

Flector arrière (côté boite de vitesse) pour 4cylindres après 1979, sauf 75 Turbo.

Demi-grille droite de calandre GTV S1. Piece neuve d'époque

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Flector central pour GTV6, 75 V6 et turbo (merci de vérifier dans le cas de la turbo: Plusieurs montages ont existé).

Demi-grille gauche de calandre GTV S1. Piece neuve d'époque

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Flector de transmission avant (côté moteur) pour toute Alfa Transaxle à moteur V6.

Bandeau central de pare-chocs avant GTV S2 et GTV6. Piece d'occasion. Quelques rayures peu profondes. Toutes les pattes sont présentes. Tous les trous sont au centre, donc cachés par la plaque minéralogique, et invisibles sur la voiture

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