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Avis client

Le boss est un pur passionné ! Il est calé et très sympa ! Pour tous les possesseurs d'Alfa, n'hésitez pas !!! Je...

Pascal Peres

Client depuis plusieurs années, il fallait que je témoigne de ma totale satisfaction de cette entreprise : disponible,...

Pascal Baconnais

Une vraie entreprise passionné par ce qu'elle vends. Jérôme est très sympathique et toujours à l'écoute. Je recommande

A fond les...

J'ai seulement acheté en ligne, Site Web très sympathique avec info utiles et bonnes pièces., Avec une livraison...

Remi Abel

La classe il assure à 100% merci de suivre ces belle auto

Clelia sing rossi

Super lieu super mec super connaisseur des 116 belle découverte près de chez moi

Jean-Michel...

Professionnel, très sérieux, passionné, fort sympathique... Les superlatifs ne manquent pas pour retranscrire en...

Florian Fauchet

Jérôme est quelqu'un de très disponible, connaisseur et véritable passionné. Cela fait plaisir à voir et nous lui...

Thomas

Enfin un Pro !!! A l'écoute du client ...aimable et très serviable. Réactive, cette entreprise à su répondre à ma...

Eric Lefebvre

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Allumeur entièrement électronique pour moteur 4 cylindres 1300-2000. Sans prise de dépression.
Mastervac pour toute serie 116 sauf GTV6, 75 V6 et ABS. Piece neuve.

Derniers articles en stock

Module d'allumage GTV6. Piece d'occasion en très bon état de fonctionnement. Ref Bosch 0 227 100 017

Derniers articles en stock

Pastille de soupape diamètre 9 pour tout moteur V6 12s et 4cyl bialbero, sauf Twin Spark. Selectionnez vos epaisseurs dans la page d'options

Produit disponible avec d'autres options

Maitre cylindre diamètre 22. Convient pour toute Alfa Transaxale sauf 75 equipée d'un ABS, Montreal, Fiat Rithmo Abarth et Spider Europa. Marque ATE

Jeu de coussinets de bielle aux côtes standard, pour 4 cylindres 1600 à 2000.
Haute qualité de fabrication.

Flexibles hydrauliques de freins avant. Vendus par 2.




Bouchon de remplissage d'huile pour tout 4 cylindres Bialbero à carburateurs.

Flexible hydraulique de freins arrière.

Bloc commande de chauffage Alfetta GT. Piece d'occasion en très bon état de fonctionnement. Une legere griffure sur la facade, dans le coin supérieur gauche. L'interrupteur de ventilateur d'origine est présent.

Derniers articles en stock
Soupape d'admission pour 2000 44x9x105mm.

Kit de réparation pour frein ATE comprenant les joints de piston et les cache poussiere, joints de demi-etriers, et vis de purge. Pour série 116 et Giulia série 105.


Ressort de tendeur de chaine de distribution pour 4 cylindres 1300-2000
Rupture de stock
Kit de réparation pour 1 étrier arriere ATE.

Soupape d'échappement pour moteur 4 cylindres 2000 40x9x105mm.
Rupture de stock
Jeu de 2 disques avant ventilés, pour GTV6, 75V6, turbo et TS
Bouchon en aluminium de vilebrequin 4 cylindres 1300-2000.

Jeu de 2 disques de frein arrière pleins. Diamètre de perçage: 10mm

Coussinets de ligne - cote standard- pour tout 4 cylindres "bialbero" de 1300 à 2000

Jeu de 2 disques ar pour véhicules à 4 cylindres. Diamètre de perçage: 8mm.
Derniers articles en stock
Rondelle de sécurité pour vilebrequin 4 cylindres 1300-2000.
Plaquettes Ferodo Racing FCP2H . Pour l'optimisation de votre freinage, pensez à l'ajout d'une valve de dépression 033-0120
Jeu de 3 segments diamètre 84mm. Epaisseurs: 1.5 / 1.75 / 4.5mm. Pour 1 piston

Plaquettes Ferodo Racing FCP448H . Pour l'optimisation de votre freinage, pensez à l'ajout d'une valve de dépression 033-0120

Jeu de 3 segments diamètre 80mm. Epaisseurs: 1.5 / 1.75 / 3.5mm. Pour 1 piston
Rupture de stock

Plaquettes Ferodo Racing FCP93H . Pour l'optimisation de votre freinage, pensez à l'ajout d'une valve de dépression 033-0120

Derniers articles en stock
Soupape d'échappement pour 4 cylindres 1600 et 1800.

Disques de frein avant pleins pour transaxle. Fixation de roue par 4 trous.

Derniers articles en stock
Guide de soupape d'admission et d'échappement pour tout 4 cylindres sauf twin spark. cotes standard.
Kit d'élargissement pour étrier arriere, pour montage de disques ventilés, type SZ RZ (disques ref 116-0343). Pour un etrier. Usage sur circuit uniquement.

Demi clavette pour soupape 9mm. soupapes à 1 rainure. 

Cable de frein à main - L=1615mm - Pour toute Alfa transaxle
Derniers articles en stock
Chaine primaire de distribution. Pour tout "Bialbero"
Vis pour étrier avant ATE. Pour tout 4 cylindres sauf 75 turbo. Valable également pour GTV6 équipés de freins avant ATE (avant 1982). Vendue avec capuchon de protection
Chaine secondaire de distribution. Pour moteur 1750 et 2000.
Vis de purge pour étrier arrière - toute Alfa transaxle. Vendue avec capuchon de protection
Kit de chemise piston avec segments, axe de bielle, clips et joint d'embase de chemise. Pour moteur 2000 carbu. diam 84mm. Fabrication de haute qualité.
Correcteur de freinage pour transaxle 4 cylindres. position sous caisse.
Cales latérales de vilebrequin . Epaisseur standard.
Correcteur de freinage pour montage à côté du maitre cylindre pour 75 et GTV6.
Rupture de stock
Jeu de 3 segments pour moteur 1600. Epaisseur des segments : 1.50 / 1.75 / 4.00
Jeu de 12 vis M10 et rondelles fixant les disques arrière. Version avec entretoise entre cardan et disque ( GTV série 1, GTV6, etc...)

Kit de 3 durites aviation ( 2 pour l'avant, 1 pour l'arrière).

Usage réservé à la compétition automobile.

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Ensemble Chemise piston 1750.
Soupape d'admission pour 1600 - 1750.

Jeu de plaquettes arrière de qualité origine.

Etrier avant droit en echange standard pour tout transaxle 4 cylindres, sauf 75TS et Turbo . Il faut impérativement nous renvoyer votre ancien etrier.
L'etrier reconditionné ne sera envoyé qu'après récupération de votre ancienne piece.
Aucune pièce reçue, en dehors de celle figurant sur la photo descriptive, ne sera retournée avec la pièce reconditionnée

Ensemble Chemise piston 1600.

Poussoir de soupape echappement et admission pour moteur 1300 à 2000.
Convient egalement pour les soupapes d'admission de moteurs V6 2.5l et 3.0l 12s.

Etrier avant gauche en echange standard pour tout transaxle 4 cylindres, sauf 75TS et Turbo . Il faut impérativement nous renvoyer votre ancien etrier.
L'etrier reconditionné ne sera envoyé qu'après récupération de votre ancienne piece.
Aucune pièce reçue, en dehors de celle figurant sur la photo descriptive, ne sera retournée avec la pièce reconditionnée