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Joint Spi côté poulie pour moteur 4 cylindres. dimensions 35x50x10
Allumeur programmable 123. S'installe en lieu et place de l'allumeur d'origine.
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Joint spi de vilebrequin arrière (côté volant moteur). Pour moteur 4 cylindres.
Joint de culasse pour 4 cylindres 2000. Victor Reinz. Vendu avec joints de conduits d'huile.
Rupture de stock
Tête d'allumage pour allumage bosch, pour GTV6 , 75 V6.
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Rotor pour allumeur Bosch, sans rupteur centrifuge.
convient pour GTV6 / 90 V6 ou 75 V6
convient pour GTV6 / 90 V6 ou 75 V6
Joint fibre de fixation de cache arbres à cames. 4 Par voiture.
Faisceau d'allumage haute performance pour Alfa GTV6 et 75 V6. Diamètre de fil 8mm
Rupture de stock
Faisceau d'allumage haute performance pour Alfa GTV6 et 75 V6. Diamètre de fil 8.5mm
Rupture de stock
Joint alu de fixation de cache arbres à cames. 2 Par voiture.
Pochette moteur 2000 complete avec joint de culasse- Victor Reinz
Rupture de stock
Bobine haute performance NGK. Adaptée pour tout moteur 4 cylindres 1300-2000. Conseillée pour l'emploi d'un allumeur 123ignition.
Faisceau d'allumage GTV6 et 75V6. Qualité origine
Rupture de stock
Joint de queue de soupape 9mm. Pour tout moteur 4 cylindres 1300-2000 sauf 75TS, et tout moteur V6 "Busso" 12 soupapes.
Victor Reinz.
Pochette rodage pour 4 cylindres 2000. Avec Joint de culasse.
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Joint de collecteur d'admission, ancien montage avant 1983.
Joint pour collecteur d'admission - nouveau montage après 1983
Joint demi lune pour culasse 4 cylindres 1300-2000. 2 joints par moteur.
Joint situé entre la boite à air et le carburateur- 2 par voiture
Joint entre bloc et carter d'huile moteur pour moteur 4 cylindres
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Joint cigarette de palier arriere pour moteur 4 cylindres 1300-2000
Pochette moteur 1600 complete avec joint de culasse- Victor Reinz
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