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Jeu de 2 joints toriques de poulie d'arbres à cames. Pour tout V6 12 soupapes.
Contacteur de feu de reul. Se fixe sur la boite de vitesse. Tout transaxle.
Allumeur programmable 123. S'installe en lieu et place de l'allumeur d'origine.
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Collection de joints pour couvre culasse droit - Pour tous V6 12 soupapes.
Interrupteur de warning pour GTV 1ère série, avant 1981.
Collection de joints pour couvre culasse gauche - Pour tous V6 12 soupapes.
Tête d'allumage pour allumage bosch, pour GTV6 , 75 V6.
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Silentbloc de barre d'accouplement des carburateurs au support moteur.
Convient pour tout 4 cylindres double arbres à carburateur
Convient pour tout 4 cylindres double arbres à carburateur
Pochette de joints complete pour Moteur V6 2500, y compris les joints de culasse. Victor Reinz
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Rotor pour allumeur Bosch, sans rupteur centrifuge.
convient pour GTV6 / 90 V6 ou 75 V6
convient pour GTV6 / 90 V6 ou 75 V6
Support moteur côté droit (admission). Convient pour toute Alfa transaxle à moteur 4 cylindres
Interrupteur de lève-vitre pour GTV et GTV6 après 1983
Rupture de stock
Joint spi de vilebrequin arrière (côté volant moteur). Pour moteur V6.
Faisceau d'allumage haute performance pour Alfa GTV6 et 75 V6. Diamètre de fil 8mm
Rupture de stock
support moteur gauche (côté échappement). Convient pour toutes Alfa transaxle à moteur 4 cylindres
Joint de culasse gauche V6 2.5 . Marque Victor REINZ
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Faisceau d'allumage haute performance pour Alfa GTV6 et 75 V6. Diamètre de fil 8.5mm
Rupture de stock
Joint de culasse droit V6 2.5 . Marque Victor REINZ
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Bobine haute performance NGK. Adaptée pour tout moteur 4 cylindres 1300-2000. Conseillée pour l'emploi d'un allumeur 123ignition.
Filtre à huile gros diamètre pour tout 4 cylindres en ligne et V6.
Faisceau d'allumage GTV6 et 75V6. Qualité origine
Rupture de stock
Relai double de pompe a essence pour Injection Jetronic pour GTV6.
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Joint de semelle de carter d'huile pour GTV6 et 75 V6 .
Support moteur arrière pour 4 cylindres y compris 75 Turbo. Diamètre 62mm.
Joint d'abre à cames et d'arbre d'allumeur pour V6 2500 et 3000. 3 par moteur.
Moteur de leve-vitre electrique pour Alfetta GTV et GTV6, spider S4.
Demarreur 9 dents, 3 fixations pour moteur 4 cylindres GTV et 75. En echange standard.
Support moteur arrière diamètre 64mm. Pour Alfa transaxle V6
Support moteur arrière pour 4 cylindres. Diamètre 64mm. Pour voitures avant 1981
Joint entre calorstat et boitier de pompe à eau pour moteur V6.
Centrale clignotante electronique 3 broches. Ne convient pas pour 75.
Joint entre carter d'huile et bloc moteur pour GTV6 et 75 V6.
Rupture de stock
Pompe de lave glace pour GTV et 33 toutes series.
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Joint inferieur entre boitier de pompe à eau et plaque sandwich de calorstat pour moteur V6.
Bouton de klaxon sur volant pour Alfetta et GTV avant 1980. Refabrication.