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Avis client

Le boss est un pur passionné ! Il est calé et très sympa ! Pour tous les possesseurs d'Alfa, n'hésitez pas !!! Je...

Pascal Peres

Client depuis plusieurs années, il fallait que je témoigne de ma totale satisfaction de cette entreprise : disponible,...

Pascal Baconnais

Une vraie entreprise passionné par ce qu'elle vends. Jérôme est très sympathique et toujours à l'écoute. Je recommande

A fond les...

J'ai seulement acheté en ligne, Site Web très sympathique avec info utiles et bonnes pièces., Avec une livraison...

Remi Abel

La classe il assure à 100% merci de suivre ces belle auto

Clelia sing rossi

Super lieu super mec super connaisseur des 116 belle découverte près de chez moi

Jean-Michel...

Professionnel, très sérieux, passionné, fort sympathique... Les superlatifs ne manquent pas pour retranscrire en...

Florian Fauchet

Jérôme est quelqu'un de très disponible, connaisseur et véritable passionné. Cela fait plaisir à voir et nous lui...

Thomas

Enfin un Pro !!! A l'écoute du client ...aimable et très serviable. Réactive, cette entreprise à su répondre à ma...

Eric Lefebvre

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  • Catégories : Allumage 6 cylindres
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Joint de lecheur de vitre pour GTV et GTV6. Joint floqué. Prix pour 1m25. Voir les 3 profils existants.
Silenbloc central d'essieu de Dion. Pour toute Alfa Transaxale sauf SZ/RZ, et Avant 1981
Mastervac pour toute serie 116 sauf GTV6, 75 V6 et ABS. Piece neuve.

Derniers articles en stock
Allumeur programmable 123. S'installe en lieu et place de l'allumeur d'origine.
Derniers articles en stock
Tôle de support de ressort arrière gauche. Soudée sur l'essieu de Dion
Joint de lecheur de vitre pour GTV et GTV6. Joint floqué. Prix pour 1 metre.

Maitre cylindre diamètre 22. Convient pour toute Alfa Transaxale sauf 75 equipée d'un ABS, Montreal, Fiat Rithmo Abarth et Spider Europa. Marque ATE

Joint de pare-brise pour GTV après 1981 et GTV6. Version sans insert pour jonc chromé
Tampon polyuréthane pour barre stabilisatrice arrière. Diamètre 22mm.
Vendus par 2.
Tête d'allumage pour allumage bosch, pour GTV6 , 75 V6.
Derniers articles en stock

Flexibles hydrauliques de freins avant. Vendus par 2.




Coupelle metallique entre la semelle caoutchouc et le ressort arriere. pour tout transaxle.

Joint de portière sur caisse pour GTV.
Vendu pour un côté. Identique droit et gauche. Joint de qualité, avec surmoulage du coin supérieur de vitre. Evite les bruits aérodynamiques, et les portes difficiles à fermer. Ne possède pas la finition velour intérieure des joints d'origine.

Rotor pour allumeur Bosch, sans rupteur centrifuge.
convient pour GTV6 / 90 V6 ou 75 V6

Flexible hydraulique de freins arrière.

Joint entre hayon et caisse. Pour GTV et GTV6.
Faisceau d'allumage haute performance pour Alfa GTV6 et 75 V6. Diamètre de fil 8mm
Rupture de stock
Tampon polyuréthane pour barre stabilisatrice arrière. Diamètre 23mm.
Vendus par 2.
Kit de réparation pour frein ATE comprenant les joints de piston et les cache poussiere, joints de demi-etriers, et vis de purge. Pour série 116 et Giulia série 105.


Barre stabilisatrice arriere pour tout transaxle. Diamètre 26mm, reglable. Vendue avec les elements de fixation.
Rupture de stock
Soufflet cache poussière entre tablier et pedale d'accélérateur pour GTV et GTV6.
Faisceau d'allumage haute performance pour Alfa GTV6 et 75 V6. Diamètre de fil 8.5mm
Rupture de stock
Kit de réparation pour 1 étrier arriere ATE.

Joint pour lunette arriere, sans insert, pour GTV après 1980 et GTV6.
Jeu de 2 Ressorts Eibach arrière -30mm. Pour tout transaxle
Jeu de 2 disques avant ventilés, pour GTV6, 75V6, turbo et TS

Joint pour lunette arriere, avec insert, pour GTV jusqu'à 1980.

Bobine haute performance NGK. Adaptée pour tout moteur 4 cylindres 1300-2000. Conseillée pour l'emploi d'un allumeur 123ignition.

Silentbloc Polyuréthane pour barre stabilisatrice arrière. Vendus par 4.

Jeu de 2 disques de frein arrière pleins. Diamètre de perçage: 10mm

Faisceau d'allumage GTV6 et 75V6. Qualité origine

Rupture de stock

Joint de pare-brise pour GTV avant 1981. Version avec insert pour jonc chromé.

Derniers articles en stock
Tampon polyuréthane pour barre stabilisatrice arrière. Diamètre 19mm.
Vendus par 2.
Jeu de 2 disques ar pour véhicules à 4 cylindres. Diamètre de perçage: 8mm.
Derniers articles en stock
Joint de lecheur de vitre pour GTV et GTV6. Joint floqué. Prix pour 1m25.
Tampon polyuréthane pour barre stabilisatrice arrière. Diamètre 21mm.
Vendus par 2.
Plaquettes Ferodo Racing FCP2H . Pour l'optimisation de votre freinage, pensez à l'ajout d'une valve de dépression 033-0120

Joint de glissière de vitre GTV, revetement velour. Vendu au mètre.

Silentbloc pour barre stabilisatrice arriere. Montage par tige filetée. 8 par voiture.

Plaquettes Ferodo Racing FCP448H . Pour l'optimisation de votre freinage, pensez à l'ajout d'une valve de dépression 033-0120

Joint de pare-brise Alfetta 2000 berline (avec insert)

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Tôle de support de ressort arrière droit. Soudée sur l'essieu de Dion

Plaquettes Ferodo Racing FCP93H . Pour l'optimisation de votre freinage, pensez à l'ajout d'une valve de dépression 033-0120

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Jeu de 4 joints lecheur de vitre exterieur pour Alfetta Berline. Pieces floquées.

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Silentbloc de barre stabilisatrice arrière. Pour les fixations par chape.
4 pièces par voiture. Vendu à l'unité.

Disques de frein avant pleins pour transaxle. Fixation de roue par 4 trous.

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Jeu de 2 tiges filetées de barre stabilisatrice arrière avec écrous et entretoises.

Kit d'élargissement pour étrier arriere, pour montage de disques ventilés, type SZ RZ (disques ref 116-0343). Pour un etrier. Usage sur circuit uniquement.
Cable de frein à main - L=1615mm - Pour toute Alfa transaxle
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Silenbloc central d'essieu de Dion. Pour toute Alfa Transaxale Avant 1981