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Avis client

Le boss est un pur passionné ! Il est calé et très sympa ! Pour tous les possesseurs d'Alfa, n'hésitez pas !!! Je...

Pascal Peres

Client depuis plusieurs années, il fallait que je témoigne de ma totale satisfaction de cette entreprise : disponible,...

Pascal Baconnais

Une vraie entreprise passionné par ce qu'elle vends. Jérôme est très sympathique et toujours à l'écoute. Je recommande

A fond les...

J'ai seulement acheté en ligne, Site Web très sympathique avec info utiles et bonnes pièces., Avec une livraison...

Remi Abel

La classe il assure à 100% merci de suivre ces belle auto

Clelia sing rossi

Super lieu super mec super connaisseur des 116 belle découverte près de chez moi

Jean-Michel...

Professionnel, très sérieux, passionné, fort sympathique... Les superlatifs ne manquent pas pour retranscrire en...

Florian Fauchet

Jérôme est quelqu'un de très disponible, connaisseur et véritable passionné. Cela fait plaisir à voir et nous lui...

Thomas

Enfin un Pro !!! A l'écoute du client ...aimable et très serviable. Réactive, cette entreprise à su répondre à ma...

Eric Lefebvre

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Pare-brise teinté vert sans antenne, montage par joint pour GTV de 1977 à 1983.

Joint Spi côté poulie pour moteur 4 cylindres. dimensions 35x50x10

Jeu de 4. Pour 4 cylindres 1800 et 2000

Allumeur programmable 123. S'installe en lieu et place de l'allumeur d'origine.
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Joint spi de vilebrequin arrière (côté volant moteur). Pour moteur 4 cylindres.
Silentbloc support échappement, fixé sur la cloche moteur. Pour moteurs 4 et 6 cylindres.

Pare-brise teinté vert jointé pour Alfetta Berline de 1978 à 1984

Rupture de stock
Joint de culasse pour 4 cylindres 2000. Victor Reinz. Vendu avec joints de conduits d'huile.

Rupture de stock

Support élastique de silencieux arrière.

2 pièces pour GTV4

1 piece pour GTV6

Tête d'allumage pour allumage bosch, pour GTV6 , 75 V6.
Derniers articles en stock

Jonc chromé inf de pare brise GTVS1 (version jointée). Piece d'occasion en bon état avec deflecteur

Rupture de stock
Joint pour bouchon de vidange
dimansions 22x27x2

Anneau caoutchouc. assure le maintien latéral de la ligne d'échappement sous caisse.

Rotor pour allumeur Bosch, sans rupteur centrifuge.
convient pour GTV6 / 90 V6 ou 75 V6
Joint fibre de fixation de cache arbres à cames. 4 Par voiture.
Faisceau d'allumage haute performance pour Alfa GTV6 et 75 V6. Diamètre de fil 8mm
Rupture de stock
Joint acier de sortie de collecteur pour GTV 4cyl- 2 par voiture
Faisceau d'allumage haute performance pour Alfa GTV6 et 75 V6. Diamètre de fil 8.5mm
Rupture de stock
Joint alu de fixation de cache arbres à cames. 2 Par voiture.
Silencieux arriere Ragazzon GTV6 en inox. Compatible avec ligne d'origine. Délai de livraison: Environ 2 semaines.
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Pochette moteur 2000 complete avec joint de culasse- Victor Reinz

Rupture de stock
Joint de jonction entre intermédiaire et silencieux arrière de GTV6.
Joint de culasse pour moteur 1800 atmosphérique.
Rupture de stock

Bobine haute performance NGK. Adaptée pour tout moteur 4 cylindres 1300-2000. Conseillée pour l'emploi d'un allumeur 123ignition.

Joint de sortie de collecteur d'échappement pour GTV6 et 75 V6.
2 joints par voiture

Faisceau d'allumage GTV6 et 75V6. Qualité origine

Rupture de stock
Joint de queue de soupape 9mm. Pour tout moteur 4 cylindres 1300-2000 sauf 75TS, et tout moteur V6 "Busso" 12 soupapes.
Victor Reinz.

Silencieux arrière IMASAF pour GTV6.

Pochette rodage pour 4 cylindres 2000. Avec Joint de culasse.
Rupture de stock

Silencieux intermédiaire IMASAF pour GTV6 depuis 1984

Silencieux intermédiaire IMASAF pour GTV6 avant 1984.

Silencieux arrière IMASAF pour GTV 4 cylindres, toutes versions.

Joint de collecteur d'admission, ancien montage avant 1983.
Joint de culasse pour moteur 1600. Victor Reinz

Silencieux intermédiaire IMASAF pour GTV 4 cylindres. Toutes versions. Incompatible avec primaires de marque MTS ou Walker.

Ecrou haute température filetage M8x100
Joint pour collecteur d'admission - nouveau montage après 1983
Joint demi lune pour culasse 4 cylindres 1300-2000. 2 joints par moteur.

Tube primaire droit IMASAF pour GTV6 et 75 V6

Tube primaire d'échappement gauche IMASAF pour GTV6 et 75 V6.

Joint situé entre la boite à air et le carburateur- 2 par voiture
Joint de pompe à eau pour tout 4 cylindres "bialbero".

Silencieux arrière pour Alfetta Berline 2000.

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Joint de couvre culasse pour moteur 4 cylindres
Collier de fixation d'échappement diamètre 48mm.
Joint entre bloc et carter d'huile moteur pour moteur 4 cylindres
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