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Jeu de 2 joints toriques de poulie d'arbres à cames. Pour tout V6 12 soupapes.
Kit composé de 2 ventilateurs et des fixations pour radiateurs de GTV6. Plug and play sur radiateur d'origine ou radiateur alu 116-0054.
Rupture de stock
Allumeur programmable 123. S'installe en lieu et place de l'allumeur d'origine.
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Silentbloc support échappement, fixé sur la cloche moteur. Pour moteurs 4 et 6 cylindres.
Collection de joints pour couvre culasse droit - Pour tous V6 12 soupapes.
Support élastique de silencieux arrière.
2 pièces pour GTV4
1 piece pour GTV6
Collection de joints pour couvre culasse gauche - Pour tous V6 12 soupapes.
Tête d'allumage pour allumage bosch, pour GTV6 , 75 V6.
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Pochette de joints complete pour Moteur V6 2500, y compris les joints de culasse. Victor Reinz
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Anneau caoutchouc. assure le maintien latéral de la ligne d'échappement sous caisse.
Rotor pour allumeur Bosch, sans rupteur centrifuge.
convient pour GTV6 / 90 V6 ou 75 V6
convient pour GTV6 / 90 V6 ou 75 V6
Joint spi de vilebrequin arrière (côté volant moteur). Pour moteur V6.
Calorstat pour GTV6 et 75 V6. Fourni sans joint.
Rupture de stock
Faisceau d'allumage haute performance pour Alfa GTV6 et 75 V6. Diamètre de fil 8mm
Rupture de stock
Joint acier de sortie de collecteur pour GTV 4cyl- 2 par voiture
Joint de culasse gauche V6 2.5 . Marque Victor REINZ
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Faisceau d'allumage haute performance pour Alfa GTV6 et 75 V6. Diamètre de fil 8.5mm
Rupture de stock
Silencieux arriere Ragazzon GTV6 en inox. Compatible avec ligne d'origine. Délai de livraison: Environ 2 semaines.
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Joint de culasse droit V6 2.5 . Marque Victor REINZ
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Capteur de température. Sur le GTV6, situé sur le côté gauche du boitier de thermostat.
Rupture de stock
Joint de jonction entre intermédiaire et silencieux arrière de GTV6.
Bobine haute performance NGK. Adaptée pour tout moteur 4 cylindres 1300-2000. Conseillée pour l'emploi d'un allumeur 123ignition.
Robinet de chauffage pour Alfetta gtv gtv6 . Versions non climatisées
Joint de sortie de collecteur d'échappement pour GTV6 et 75 V6.
2 joints par voiture
2 joints par voiture
Faisceau d'allumage GTV6 et 75V6. Qualité origine
Rupture de stock
Joint de semelle de carter d'huile pour GTV6 et 75 V6 .
Kit de 6 durites silicone pour GTV6 composé de:
- 2 durites de liaison pompe à eau/bloc moteur
- 1 durite supérieure de radiateur
- 1 durite de pompe à eau / diviseur
- 1 durite de diviseur / radiateur
- 1 durite de diviseur / vase d'expansion
- 2 durites de liaison pompe à eau/bloc moteur
- 1 durite supérieure de radiateur
- 1 durite de pompe à eau / diviseur
- 1 durite de diviseur / radiateur
- 1 durite de diviseur / vase d'expansion
Joint d'abre à cames et d'arbre d'allumeur pour V6 2500 et 3000. 3 par moteur.
Silencieux intermédiaire IMASAF pour GTV6 depuis 1984
Pompe à eau pour 4 cylindres, sans prise de compte tours. Poulie sertie.
Silencieux intermédiaire IMASAF pour GTV6 avant 1984.
Kit de 5 durites silicone pour GTV 4 cylindres avant 1981.
Silencieux arrière IMASAF pour GTV 4 cylindres, toutes versions.
Joint entre calorstat et boitier de pompe à eau pour moteur V6.
Kit de 8 durites silicone pour GTV 4 cylindres après 1981.
Silencieux intermédiaire IMASAF pour GTV 4 cylindres. Toutes versions. Incompatible avec primaires de marque MTS ou Walker.
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Joint entre carter d'huile et bloc moteur pour GTV6 et 75 V6.
Rupture de stock
Vase d'expansion pour GTV après 1980 et GTV6.
Rupture de stock
Pompe à eau pour moteur 4 cylindres. Avec prise de compte tours et poulie sertie.