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Jeu de 2 joints toriques de poulie d'arbres à cames. Pour tout V6 12 soupapes.
Allumeur entièrement électronique pour moteur 4 cylindres 1300-2000. Sans prise de dépression.
Module d'allumage GTV6. Piece d'occasion en très bon état de fonctionnement. Ref Bosch 0 227 100 017
Allumeur programmable 123. S'installe en lieu et place de l'allumeur d'origine.
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Silentbloc support échappement, fixé sur la cloche moteur. Pour moteurs 4 et 6 cylindres.
Collection de joints pour couvre culasse droit - Pour tous V6 12 soupapes.
Support élastique de silencieux arrière.
2 pièces pour GTV4
1 piece pour GTV6
Collection de joints pour couvre culasse gauche - Pour tous V6 12 soupapes.
Tête d'allumage pour allumage bosch, pour GTV6 , 75 V6.
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Silentbloc de barre d'accouplement des carburateurs au support moteur.
Convient pour tout 4 cylindres double arbres à carburateur
Convient pour tout 4 cylindres double arbres à carburateur
Pochette de joints complete pour Moteur V6 2500, y compris les joints de culasse. Victor Reinz
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Anneau caoutchouc. assure le maintien latéral de la ligne d'échappement sous caisse.
Rotor pour allumeur Bosch, sans rupteur centrifuge.
convient pour GTV6 / 90 V6 ou 75 V6
convient pour GTV6 / 90 V6 ou 75 V6
Support moteur côté droit (admission). Convient pour toute Alfa transaxle à moteur 4 cylindres
Joint spi de vilebrequin arrière (côté volant moteur). Pour moteur V6.
Faisceau d'allumage haute performance pour Alfa GTV6 et 75 V6. Diamètre de fil 8mm
Rupture de stock
Joint acier de sortie de collecteur pour GTV 4cyl- 2 par voiture
support moteur gauche (côté échappement). Convient pour toutes Alfa transaxle à moteur 4 cylindres
Joint de culasse gauche V6 2.5 . Marque Victor REINZ
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Faisceau d'allumage haute performance pour Alfa GTV6 et 75 V6. Diamètre de fil 8.5mm
Rupture de stock
Silencieux arriere Ragazzon GTV6 en inox. Compatible avec ligne d'origine. Délai de livraison: Environ 2 semaines.
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Joint de culasse droit V6 2.5 . Marque Victor REINZ
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Joint de jonction entre intermédiaire et silencieux arrière de GTV6.
Bobine haute performance NGK. Adaptée pour tout moteur 4 cylindres 1300-2000. Conseillée pour l'emploi d'un allumeur 123ignition.
Joint de sortie de collecteur d'échappement pour GTV6 et 75 V6.
2 joints par voiture
2 joints par voiture
Filtre à huile gros diamètre pour tout 4 cylindres en ligne et V6.
Faisceau d'allumage GTV6 et 75V6. Qualité origine
Rupture de stock
Joint de semelle de carter d'huile pour GTV6 et 75 V6 .
Support moteur arrière pour 4 cylindres y compris 75 Turbo. Diamètre 62mm.
Joint d'abre à cames et d'arbre d'allumeur pour V6 2500 et 3000. 3 par moteur.
Silencieux intermédiaire IMASAF pour GTV6 depuis 1984
Support moteur arrière diamètre 64mm. Pour Alfa transaxle V6
Silencieux intermédiaire IMASAF pour GTV6 avant 1984.
Support moteur arrière pour 4 cylindres. Diamètre 64mm. Pour voitures avant 1981
Silencieux arrière IMASAF pour GTV 4 cylindres, toutes versions.
Joint entre calorstat et boitier de pompe à eau pour moteur V6.
Silencieux intermédiaire IMASAF pour GTV 4 cylindres. Toutes versions. Incompatible avec primaires de marque MTS ou Walker.
Joint entre carter d'huile et bloc moteur pour GTV6 et 75 V6.
Rupture de stock
