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Avis client

Le boss est un pur passionné ! Il est calé et très sympa ! Pour tous les possesseurs d'Alfa, n'hésitez pas !!! Je...

Pascal Peres

Client depuis plusieurs années, il fallait que je témoigne de ma totale satisfaction de cette entreprise : disponible,...

Pascal Baconnais

Une vraie entreprise passionné par ce qu'elle vends. Jérôme est très sympathique et toujours à l'écoute. Je recommande

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J'ai seulement acheté en ligne, Site Web très sympathique avec info utiles et bonnes pièces., Avec une livraison...

Remi Abel

La classe il assure à 100% merci de suivre ces belle auto

Clelia sing rossi

Super lieu super mec super connaisseur des 116 belle découverte près de chez moi

Jean-Michel...

Professionnel, très sérieux, passionné, fort sympathique... Les superlatifs ne manquent pas pour retranscrire en...

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Thomas

Enfin un Pro !!! A l'écoute du client ...aimable et très serviable. Réactive, cette entreprise à su répondre à ma...

Eric Lefebvre

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Module pour allumage électronique Bosch .
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Joint Spi côté poulie pour moteur 4 cylindres. dimensions 35x50x10
Silenbloc central d'essieu de Dion. Pour toute Alfa Transaxale sauf SZ/RZ, et Avant 1981
Mastervac pour toute serie 116 sauf GTV6, 75 V6 et ABS. Piece neuve.

Derniers articles en stock
Tôle de support de ressort arrière gauche. Soudée sur l'essieu de Dion

Bobine haute performance NGK. Adaptée pour tout moteur 4 cylindres 1300-2000. Conseillée pour l'emploi d'un allumeur 123ignition.

Joint spi de vilebrequin arrière (côté volant moteur). Pour moteur 4 cylindres.

Maitre cylindre diamètre 22. Convient pour toute Alfa Transaxale sauf 75 equipée d'un ABS, Montreal, Fiat Rithmo Abarth et Spider Europa. Marque ATE

Allumeur entièrement électronique pour moteur 4 cylindres 1300-2000. Avec prise de dépression.
Derniers articles en stock
Joint de culasse pour 4 cylindres 2000. Victor Reinz. Vendu avec joints de conduits d'huile.

Rupture de stock
Tampon polyuréthane pour barre stabilisatrice arrière. Diamètre 22mm.
Vendus par 2.

Flexibles hydrauliques de freins avant. Vendus par 2.




Coupelle metallique entre la semelle caoutchouc et le ressort arriere. pour tout transaxle.
Faisceau d'allumage haute performance pour Alfa GTV 116 et 75 4cyl carbu. Diamètre de fil 8.5mm
Derniers articles en stock
Joint pour bouchon de vidange
dimansions 22x27x2

Flexible hydraulique de freins arrière.

Joint fibre de fixation de cache arbres à cames. 4 Par voiture.
Tampon polyuréthane pour barre stabilisatrice arrière. Diamètre 23mm.
Vendus par 2.
Bougies 4 électrodes pour 4 et 6 cylindres, sauf Twin spark et Turbo
Kit de réparation pour frein ATE comprenant les joints de piston et les cache poussiere, joints de demi-etriers, et vis de purge. Pour série 116 et Giulia série 105.


Barre stabilisatrice arriere pour tout transaxle. Diamètre 26mm, reglable. Vendue avec les elements de fixation.
Rupture de stock

Joint d'embase pour allumeur bosch 4 cylindres..

Joint alu de fixation de cache arbres à cames. 2 Par voiture.
Kit de réparation pour 1 étrier arriere ATE.

Pochette moteur 2000 complete avec joint de culasse- Victor Reinz

Rupture de stock
Faisceau d'allumage haute performance pour Alfa GTV et 75 4cyl carbu. Diamètre de fil 8mm
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Jeu de 2 Ressorts Eibach arrière -30mm. Pour tout transaxle
Jeu de 2 disques avant ventilés, pour GTV6, 75V6, turbo et TS
Joint de culasse pour moteur 1800 atmosphérique.
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Silentbloc Polyuréthane pour barre stabilisatrice arrière. Vendus par 4.

Jeu de 2 disques de frein arrière pleins. Diamètre de perçage: 10mm

Joint de queue de soupape 9mm. Pour tout moteur 4 cylindres 1300-2000 sauf 75TS, et tout moteur V6 "Busso" 12 soupapes.
Victor Reinz.

Tete d'allumage pour moteur 4 cylindres. Allumeur bosch

Tampon polyuréthane pour barre stabilisatrice arrière. Diamètre 19mm.
Vendus par 2.
Jeu de 2 disques ar pour véhicules à 4 cylindres. Diamètre de perçage: 8mm.
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Allumeur programmable 123 ignition pour moteur bialbero 1300 à 2000.
Pochette rodage pour 4 cylindres 2000. Avec Joint de culasse.
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Tampon polyuréthane pour barre stabilisatrice arrière. Diamètre 21mm.
Vendus par 2.
Plaquettes Ferodo Racing FCP2H . Pour l'optimisation de votre freinage, pensez à l'ajout d'une valve de dépression 033-0120

Doigt d'allumage pour moteur 4 cylindres- Système Bosch.
Diamètre emmanchement d'axe: 14mm.

Silentbloc pour barre stabilisatrice arriere. Montage par tige filetée. 8 par voiture.

Plaquettes Ferodo Racing FCP448H . Pour l'optimisation de votre freinage, pensez à l'ajout d'une valve de dépression 033-0120

Module d'allumage pour allumeur electronique Marelli.
Rupture de stock
Tôle de support de ressort arrière droit. Soudée sur l'essieu de Dion
Joint de collecteur d'admission, ancien montage avant 1983.

Plaquettes Ferodo Racing FCP93H . Pour l'optimisation de votre freinage, pensez à l'ajout d'une valve de dépression 033-0120

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Joint de culasse pour moteur 1600. Victor Reinz
Silentbloc de barre stabilisatrice arrière. Pour les fixations par chape.
4 pièces par voiture. Vendu à l'unité.

Disques de frein avant pleins pour transaxle. Fixation de roue par 4 trous.

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Jeu de 2 tiges filetées de barre stabilisatrice arrière avec écrous et entretoises.