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Pare-brise teinté vert sans antenne, montage par joint pour GTV de 1977 à 1983.
Module pour allumage électronique Bosch .
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Kit composé de 2 ventilateurs et des fixations pour radiateurs de GTV6. Plug and play sur radiateur d'origine ou radiateur alu 116-0054.
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Allumeur programmable 123. S'installe en lieu et place de l'allumeur d'origine.
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Bobine haute performance NGK. Adaptée pour tout moteur 4 cylindres 1300-2000. Conseillée pour l'emploi d'un allumeur 123ignition.
Pare-brise teinté vert jointé pour Alfetta Berline de 1978 à 1984
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Allumeur entièrement électronique pour moteur 4 cylindres 1300-2000. Avec prise de dépression.
Tête d'allumage pour allumage bosch, pour GTV6 , 75 V6.
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Silentbloc de barre d'accouplement des carburateurs au support moteur.
Convient pour tout 4 cylindres double arbres à carburateur
Convient pour tout 4 cylindres double arbres à carburateur
Jonc chromé inf de pare brise GTVS1 (version jointée). Piece d'occasion en bon état avec deflecteur
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Faisceau d'allumage haute performance pour Alfa GTV 116 et 75 4cyl carbu. Diamètre de fil 8.5mm
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Rotor pour allumeur Bosch, sans rupteur centrifuge.
convient pour GTV6 / 90 V6 ou 75 V6
convient pour GTV6 / 90 V6 ou 75 V6
Support moteur côté droit (admission). Convient pour toute Alfa transaxle à moteur 4 cylindres
Calorstat pour GTV6 et 75 V6. Fourni sans joint.
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Faisceau d'allumage haute performance pour Alfa GTV6 et 75 V6. Diamètre de fil 8mm
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Bougies 4 électrodes pour 4 et 6 cylindres, sauf Twin spark et Turbo
support moteur gauche (côté échappement). Convient pour toutes Alfa transaxle à moteur 4 cylindres
Faisceau d'allumage haute performance pour Alfa GTV6 et 75 V6. Diamètre de fil 8.5mm
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Capteur de température. Sur le GTV6, situé sur le côté gauche du boitier de thermostat.
Rupture de stock
Faisceau d'allumage haute performance pour Alfa GTV et 75 4cyl carbu. Diamètre de fil 8mm
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Robinet de chauffage pour Alfetta gtv gtv6 . Versions non climatisées
Filtre à huile gros diamètre pour tout 4 cylindres en ligne et V6.
Faisceau d'allumage GTV6 et 75V6. Qualité origine
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Kit de 6 durites silicone pour GTV6 composé de:
- 2 durites de liaison pompe à eau/bloc moteur
- 1 durite supérieure de radiateur
- 1 durite de pompe à eau / diviseur
- 1 durite de diviseur / radiateur
- 1 durite de diviseur / vase d'expansion
- 2 durites de liaison pompe à eau/bloc moteur
- 1 durite supérieure de radiateur
- 1 durite de pompe à eau / diviseur
- 1 durite de diviseur / radiateur
- 1 durite de diviseur / vase d'expansion
Support moteur arrière pour 4 cylindres y compris 75 Turbo. Diamètre 62mm.
Tete d'allumage pour moteur 4 cylindres. Allumeur bosch
Allumeur programmable 123 ignition pour moteur bialbero 1300 à 2000.
Pompe à eau pour 4 cylindres, sans prise de compte tours. Poulie sertie.
Support moteur arrière diamètre 64mm. Pour Alfa transaxle V6
Doigt d'allumage pour moteur 4 cylindres- Système Bosch.
Diamètre emmanchement d'axe: 14mm.
Module d'allumage pour allumeur electronique Marelli.
Rupture de stock
Kit de 5 durites silicone pour GTV 4 cylindres avant 1981.
Support moteur arrière pour 4 cylindres. Diamètre 64mm. Pour voitures avant 1981
Kit de 8 durites silicone pour GTV 4 cylindres après 1981.
Vase d'expansion pour GTV après 1980 et GTV6.
Rupture de stock
Pompe à eau pour moteur 4 cylindres. Avec prise de compte tours et poulie sertie.
Radiateur aluminium pour GTV6. Conforme au montage d'origine. Gain de poids: 3kg. Pour un refroidissement optimal, pensez au kit de ventilateurs 116-0059
Pompe à eau pour 4 cylindres. Sans prise de compte tour. Poulie demontable.