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Joint Spi côté poulie pour moteur 4 cylindres. dimensions 35x50x10
Silenbloc central d'essieu de Dion. Pour toute Alfa Transaxale sauf SZ/RZ, et Avant 1981
Tôle de support de ressort arrière gauche. Soudée sur l'essieu de Dion
Joint spi de vilebrequin arrière (côté volant moteur). Pour moteur 4 cylindres.
Pompe a essence électrique pour GTV6 , 75 Turbo et V6.
Derniers articles en stock
Joint de culasse pour 4 cylindres 2000. Victor Reinz. Vendu avec joints de conduits d'huile.
Rupture de stock
Brides silicone d'admission entre le plenum et les culasses. Jeu de 6 brides.
Rupture de stock
Tampon polyuréthane pour barre stabilisatrice arrière. Diamètre 22mm.
Vendus par 2.
Vendus par 2.
Coupelle metallique entre la semelle caoutchouc et le ressort arriere. pour tout transaxle.
Filtre à essence pour Alfa GTV6 et 75 V6. Diamètre exterieur : 74mm
Joint fibre de fixation de cache arbres à cames. 4 Par voiture.
Jauge à carburant pour GTV 4cyl. Vendue sans joint.
Rupture de stock
Tampon polyuréthane pour barre stabilisatrice arrière. Diamètre 23mm.
Vendus par 2.
Vendus par 2.
Barre stabilisatrice arriere pour tout transaxle. Diamètre 26mm, reglable. Vendue avec les elements de fixation.
Rupture de stock
Joint alu de fixation de cache arbres à cames. 2 Par voiture.
Pour moteurs à carburateurs. Vendu avec 2 joints.
Pochette moteur 2000 complete avec joint de culasse- Victor Reinz
Rupture de stock
Jauge à carburant pour GTV6. Vendue sans joint.
Derniers articles en stock
Jeu de 2 Ressorts Eibach arrière -30mm. Pour tout transaxle
Réservoir rénové en echange standard pour Alfetta GTV6. Ref Alfa 116463201001.
Aucune pièce reçue, en dehors de celle figurant sur la photo descriptive, ne sera retournée avec la pièce reconditionnée. Delai: Environ 2 semaines après réception de votre ancienne pièce.
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Silentbloc Polyuréthane pour barre stabilisatrice arrière. Vendus par 4.
Durite de remplissage de réservoir pour GTV6, entre la goulotte de remplissage et le réservoir.
Joint de queue de soupape 9mm. Pour tout moteur 4 cylindres 1300-2000 sauf 75TS, et tout moteur V6 "Busso" 12 soupapes.
Victor Reinz.
Tampon polyuréthane pour barre stabilisatrice arrière. Diamètre 19mm.
Vendus par 2.
Vendus par 2.
Pochette rodage pour 4 cylindres 2000. Avec Joint de culasse.
Derniers articles en stock
Durite droite tressée pour carburant. Diamètre 8mm. Prix pour 1 mètre.
Tampon polyuréthane pour barre stabilisatrice arrière. Diamètre 21mm.
Vendus par 2.
Vendus par 2.
Joint de pompe a essence mecanique pour moteur 4 cylindres à carburateurs. 2 joints par moteur.
Silentbloc pour barre stabilisatrice arriere. Montage par tige filetée. 8 par voiture.
Silentbloc de support de pompe à essence pour alfa GTV6, et 75 injection.
Tôle de support de ressort arrière droit. Soudée sur l'essieu de Dion
Joint de collecteur d'admission, ancien montage avant 1983.
Silentbloc de barre stabilisatrice arrière. Pour les fixations par chape.
4 pièces par voiture. Vendu à l'unité.
4 pièces par voiture. Vendu à l'unité.
Jeu de 2 tiges filetées de barre stabilisatrice arrière avec écrous et entretoises.
Joint pour collecteur d'admission - nouveau montage après 1983
Joint demi lune pour culasse 4 cylindres 1300-2000. 2 joints par moteur.
Durite droite, diametre int 12mm resistante aux hydrocarbures . Prix au metre.
Silenbloc central d'essieu de Dion. Pour toute Alfa Transaxale Avant 1981
Joint situé entre la boite à air et le carburateur- 2 par voiture
Bouchon de reservoir pour GTV après 1981 et GTV6
Kit de roulement de roue arrière droit (1 kit pour un côté) pour la plupart des Alfa transaxle.
Kit de 7 durites essence pour Alfetta GTV6. Matière NBR spécialement conçue pour les hydrocarbures modernes.