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Jeu de 2 joints toriques de poulie d'arbres à cames. Pour tout V6 12 soupapes.
Silenbloc central d'essieu de Dion. Pour toute Alfa Transaxale sauf SZ/RZ, et Avant 1981
Tôle de support de ressort arrière gauche. Soudée sur l'essieu de Dion
Pompe a essence électrique pour GTV6 , 75 Turbo et V6.
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Collection de joints pour couvre culasse droit - Pour tous V6 12 soupapes.
Brides silicone d'admission entre le plenum et les culasses. Jeu de 6 brides.
Rupture de stock
Tampon polyuréthane pour barre stabilisatrice arrière. Diamètre 22mm.
Vendus par 2.
Vendus par 2.
Collection de joints pour couvre culasse gauche - Pour tous V6 12 soupapes.
Coupelle metallique entre la semelle caoutchouc et le ressort arriere. pour tout transaxle.
Filtre à essence pour Alfa GTV6 et 75 V6. Diamètre exterieur : 74mm
Pochette de joints complete pour Moteur V6 2500, y compris les joints de culasse. Victor Reinz
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Jauge à carburant pour GTV 4cyl. Vendue sans joint.
Rupture de stock
Joint spi de vilebrequin arrière (côté volant moteur). Pour moteur V6.
Tampon polyuréthane pour barre stabilisatrice arrière. Diamètre 23mm.
Vendus par 2.
Vendus par 2.
Barre stabilisatrice arriere pour tout transaxle. Diamètre 26mm, reglable. Vendue avec les elements de fixation.
Rupture de stock
Joint de culasse gauche V6 2.5 . Marque Victor REINZ
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Pour moteurs à carburateurs. Vendu avec 2 joints.
Joint de culasse droit V6 2.5 . Marque Victor REINZ
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Jauge à carburant pour GTV6. Vendue sans joint.
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Jeu de 2 Ressorts Eibach arrière -30mm. Pour tout transaxle
Réservoir rénové en echange standard pour Alfetta GTV6. Ref Alfa 116463201001.
Aucune pièce reçue, en dehors de celle figurant sur la photo descriptive, ne sera retournée avec la pièce reconditionnée. Delai: Environ 2 semaines après réception de votre ancienne pièce.
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Silentbloc Polyuréthane pour barre stabilisatrice arrière. Vendus par 4.
Joint de semelle de carter d'huile pour GTV6 et 75 V6 .
Durite de remplissage de réservoir pour GTV6, entre la goulotte de remplissage et le réservoir.
Tampon polyuréthane pour barre stabilisatrice arrière. Diamètre 19mm.
Vendus par 2.
Vendus par 2.
Durite droite tressée pour carburant. Diamètre 8mm. Prix pour 1 mètre.
Joint d'abre à cames et d'arbre d'allumeur pour V6 2500 et 3000. 3 par moteur.
Tampon polyuréthane pour barre stabilisatrice arrière. Diamètre 21mm.
Vendus par 2.
Vendus par 2.
Joint de pompe a essence mecanique pour moteur 4 cylindres à carburateurs. 2 joints par moteur.
Silentbloc pour barre stabilisatrice arriere. Montage par tige filetée. 8 par voiture.
Silentbloc de support de pompe à essence pour alfa GTV6, et 75 injection.
Tôle de support de ressort arrière droit. Soudée sur l'essieu de Dion
Joint entre calorstat et boitier de pompe à eau pour moteur V6.
Silentbloc de barre stabilisatrice arrière. Pour les fixations par chape.
4 pièces par voiture. Vendu à l'unité.
4 pièces par voiture. Vendu à l'unité.
Joint entre carter d'huile et bloc moteur pour GTV6 et 75 V6.
Rupture de stock
Jeu de 2 tiges filetées de barre stabilisatrice arrière avec écrous et entretoises.
Joint inferieur entre boitier de pompe à eau et plaque sandwich de calorstat pour moteur V6.
Durite droite, diametre int 12mm resistante aux hydrocarbures . Prix au metre.
Silenbloc central d'essieu de Dion. Pour toute Alfa Transaxale Avant 1981
Bouchon de reservoir pour GTV après 1981 et GTV6
Kit de roulement de roue arrière droit (1 kit pour un côté) pour la plupart des Alfa transaxle.
Kit de 7 durites essence pour Alfetta GTV6. Matière NBR spécialement conçue pour les hydrocarbures modernes.