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Jeu de 2 joints toriques de poulie d'arbres à cames. Pour tout V6 12 soupapes.
Joint Spi côté poulie pour moteur 4 cylindres. dimensions 35x50x10
Allumeur programmable 123. S'installe en lieu et place de l'allumeur d'origine.
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Joint spi de vilebrequin arrière (côté volant moteur). Pour moteur 4 cylindres.
Pompe a essence électrique pour GTV6 , 75 Turbo et V6.
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Collection de joints pour couvre culasse droit - Pour tous V6 12 soupapes.
Joint de culasse pour 4 cylindres 2000. Victor Reinz. Vendu avec joints de conduits d'huile.
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Brides silicone d'admission entre le plenum et les culasses. Jeu de 6 brides.
Rupture de stock
Collection de joints pour couvre culasse gauche - Pour tous V6 12 soupapes.
Tête d'allumage pour allumage bosch, pour GTV6 , 75 V6.
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Filtre à essence pour Alfa GTV6 et 75 V6. Diamètre exterieur : 74mm
Pochette de joints complete pour Moteur V6 2500, y compris les joints de culasse. Victor Reinz
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Rotor pour allumeur Bosch, sans rupteur centrifuge.
convient pour GTV6 / 90 V6 ou 75 V6
convient pour GTV6 / 90 V6 ou 75 V6
Joint fibre de fixation de cache arbres à cames. 4 Par voiture.
Jauge à carburant pour GTV 4cyl. Vendue sans joint.
Rupture de stock
Joint spi de vilebrequin arrière (côté volant moteur). Pour moteur V6.
Faisceau d'allumage haute performance pour Alfa GTV6 et 75 V6. Diamètre de fil 8mm
Rupture de stock
Joint de culasse gauche V6 2.5 . Marque Victor REINZ
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Faisceau d'allumage haute performance pour Alfa GTV6 et 75 V6. Diamètre de fil 8.5mm
Rupture de stock
Joint alu de fixation de cache arbres à cames. 2 Par voiture.
Pour moteurs à carburateurs. Vendu avec 2 joints.
Joint de culasse droit V6 2.5 . Marque Victor REINZ
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Pochette moteur 2000 complete avec joint de culasse- Victor Reinz
Rupture de stock
Jauge à carburant pour GTV6. Vendue sans joint.
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Réservoir rénové en echange standard pour Alfetta GTV6. Ref Alfa 116463201001.
Aucune pièce reçue, en dehors de celle figurant sur la photo descriptive, ne sera retournée avec la pièce reconditionnée. Delai: Environ 2 semaines après réception de votre ancienne pièce.
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Bobine haute performance NGK. Adaptée pour tout moteur 4 cylindres 1300-2000. Conseillée pour l'emploi d'un allumeur 123ignition.
Faisceau d'allumage GTV6 et 75V6. Qualité origine
Rupture de stock
Joint de semelle de carter d'huile pour GTV6 et 75 V6 .
Durite de remplissage de réservoir pour GTV6, entre la goulotte de remplissage et le réservoir.
Joint de queue de soupape 9mm. Pour tout moteur 4 cylindres 1300-2000 sauf 75TS, et tout moteur V6 "Busso" 12 soupapes.
Victor Reinz.
Pochette rodage pour 4 cylindres 2000. Avec Joint de culasse.
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Durite droite tressée pour carburant. Diamètre 8mm. Prix pour 1 mètre.
Joint d'abre à cames et d'arbre d'allumeur pour V6 2500 et 3000. 3 par moteur.
Joint de pompe a essence mecanique pour moteur 4 cylindres à carburateurs. 2 joints par moteur.
Silentbloc de support de pompe à essence pour alfa GTV6, et 75 injection.
Joint de collecteur d'admission, ancien montage avant 1983.
Joint entre calorstat et boitier de pompe à eau pour moteur V6.
Joint entre carter d'huile et bloc moteur pour GTV6 et 75 V6.
Rupture de stock
Joint pour collecteur d'admission - nouveau montage après 1983
Joint demi lune pour culasse 4 cylindres 1300-2000. 2 joints par moteur.