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Avis client

Le boss est un pur passionné ! Il est calé et très sympa ! Pour tous les possesseurs d'Alfa, n'hésitez pas !!! Je...

Pascal Peres

Client depuis plusieurs années, il fallait que je témoigne de ma totale satisfaction de cette entreprise : disponible,...

Pascal Baconnais

Une vraie entreprise passionné par ce qu'elle vends. Jérôme est très sympathique et toujours à l'écoute. Je recommande

A fond les...

J'ai seulement acheté en ligne, Site Web très sympathique avec info utiles et bonnes pièces., Avec une livraison...

Remi Abel

La classe il assure à 100% merci de suivre ces belle auto

Clelia sing rossi

Super lieu super mec super connaisseur des 116 belle découverte près de chez moi

Jean-Michel...

Professionnel, très sérieux, passionné, fort sympathique... Les superlatifs ne manquent pas pour retranscrire en...

Florian Fauchet

Jérôme est quelqu'un de très disponible, connaisseur et véritable passionné. Cela fait plaisir à voir et nous lui...

Thomas

Enfin un Pro !!! A l'écoute du client ...aimable et très serviable. Réactive, cette entreprise à su répondre à ma...

Eric Lefebvre

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Allumeur entièrement électronique pour moteur 4 cylindres 1300-2000. Sans prise de dépression.
Joint Spi côté poulie pour moteur 4 cylindres. dimensions 35x50x10

Kit de 5 autocollants sous capot moteur (lubrification, haute tension, pièces d'origine et liquide de refroidissement) et coffre (roue de secours).

Kit composé de 2 ventilateurs et des fixations pour radiateurs de GTV6. Plug and play sur radiateur d'origine ou radiateur alu 116-0054.
Rupture de stock

Module d'allumage GTV6. Piece d'occasion en très bon état de fonctionnement. Ref Bosch 0 227 100 017

Derniers articles en stock
Joint de pompe à eau V6 GTV6 et 75 V6.
Kit d'autocollants pour GTV6 production. Refabrication de très haute qualité.
Vendu avec notice de pose.
Pas de Numéro fourni.
Rupture de stock
Joint spi de vilebrequin arrière (côté volant moteur). Pour moteur 4 cylindres.
Autocollant de lunette arriere GTV pour le championnat de France de production 1983. Reproduction fidèle.
Joint de culasse pour 4 cylindres 2000. Victor Reinz. Vendu avec joints de conduits d'huile.

Rupture de stock
35,00 €
Calorstat pour tout transaxle à moteur 4 cylindres carburateurs
Autocollant de lunette arriere GTV pour le championnat de France de production 1984. Reproduction fidèle.
Joint pour bouchon de vidange
dimansions 22x27x2
Pour tout transaxle
8,00 €
Mug 30cl Scuderia 116. Ideal pour les moments de convivialité alfistes!!!
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Joint fibre de fixation de cache arbres à cames. 4 Par voiture.
Calorstat pour GTV6 et 75 V6. Fourni sans joint.
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Manivelle de secours pour lève-vitres electriques GTV et GTV6. Piece d'occasion en très bon état.

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Joint alu de fixation de cache arbres à cames. 2 Par voiture.
102,00 €
Pompe à eau pour moteur V6. Modèle avec poulie sertie, pour GTV6.

Plaque minéralogique noire, arrière, format 27,5x20cm. Une fois la commande passée, merci de communiquer par Email, vos numeros d'immatriculation, ainsi qu'une copie de votre carte grise. A l'adresse commande@scuderia116.fr 

Pochette moteur 2000 complete avec joint de culasse- Victor Reinz

Rupture de stock
Capteur de température. Sur le GTV6, situé sur le côté gauche du boitier de thermostat.
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Plaque minéralogique noire, avant, format 27,5x20cm. Une fois la commande passée, merci de communiquer par Email, vos numeros d'immatriculation, ainsi qu'une copie de votre carte grise. A l'adresse commande@scuderia116.fr 

Joint de culasse pour moteur 1800 atmosphérique.
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Robinet de chauffage pour Alfetta gtv gtv6 . Versions non climatisées

Plaque minéralogique noire, format 45,5x10cm. Une fois la commande passée, merci de communiquer par Email, vos numeros d'immatriculation, ainsi qu'une copie de votre carte grise. A l'adresse commande@scuderia116.fr 

Joint de queue de soupape 9mm. Pour tout moteur 4 cylindres 1300-2000 sauf 75TS, et tout moteur V6 "Busso" 12 soupapes.
Victor Reinz.
Kit de 6 durites silicone pour GTV6 composé de:
- 2 durites de liaison pompe à eau/bloc moteur
- 1 durite supérieure de radiateur
- 1 durite de pompe à eau / diviseur
- 1 durite de diviseur / radiateur
- 1 durite de diviseur / vase d'expansion

Plaque minéralogique noire, format 52x11cm. Une fois la commande passée, merci de communiquer par Email, vos numeros d'immatriculation, ainsi qu'une copie de votre carte grise. A l'adresse commande@scuderia116.fr 

Pochette rodage pour 4 cylindres 2000. Avec Joint de culasse.
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Bouchon de radiateur pour tout transaxle équipé.
Pompe à eau pour 4 cylindres, sans prise de compte tours. Poulie sertie.
Kit de 5 durites silicone pour GTV 4 cylindres avant 1981.

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Joint de culasse pour moteur 1600. Victor Reinz
Kit de 8 durites silicone pour GTV 4 cylindres après 1981.
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Joint pour collecteur d'admission - nouveau montage après 1983
Joint demi lune pour culasse 4 cylindres 1300-2000. 2 joints par moteur.
Pompe à eau pour moteur 4 cylindres. Avec prise de compte tours et poulie sertie.

Radiateur aluminium pour GTV6. Conforme au montage d'origine. Gain de poids: 3kg. Pour un refroidissement optimal, pensez au kit de ventilateurs 116-0059

Joint situé entre la boite à air et le carburateur- 2 par voiture
Joint de pompe à eau pour tout 4 cylindres "bialbero".
Pompe à eau pour 4 cylindres. Sans prise de compte tour. Poulie demontable.
Vis de purge pour pipe d'admission de GTV et calorstat de GTV6.
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Joint de couvre culasse pour moteur 4 cylindres

Radiateur en aluminium pour Alfetta GTV 4 cylindres à partir de 1981 (Serie 2, pare-chocs plastiques).

Se monte en lieu et place du radiateur d'origine.
Il faut simplement vérifier les fixations de ventilateur avant la pose: Un leger agrandissement des trous
sera probablement à prévoir.
Joint entre bloc et carter d'huile moteur pour moteur 4 cylindres
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kit complémentaire durites eau silicone GTV6 (5 durites)

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