.

Avis client

Le boss est un pur passionné ! Il est calé et très sympa ! Pour tous les possesseurs d'Alfa, n'hésitez pas !!! Je...

Pascal Peres

Client depuis plusieurs années, il fallait que je témoigne de ma totale satisfaction de cette entreprise : disponible,...

Pascal Baconnais

Une vraie entreprise passionné par ce qu'elle vends. Jérôme est très sympathique et toujours à l'écoute. Je recommande

A fond les...

J'ai seulement acheté en ligne, Site Web très sympathique avec info utiles et bonnes pièces., Avec une livraison...

Remi Abel

La classe il assure à 100% merci de suivre ces belle auto

Clelia sing rossi

Super lieu super mec super connaisseur des 116 belle découverte près de chez moi

Jean-Michel...

Professionnel, très sérieux, passionné, fort sympathique... Les superlatifs ne manquent pas pour retranscrire en...

Florian Fauchet

Jérôme est quelqu'un de très disponible, connaisseur et véritable passionné. Cela fait plaisir à voir et nous lui...

Thomas

Enfin un Pro !!! A l'écoute du client ...aimable et très serviable. Réactive, cette entreprise à su répondre à ma...

Eric Lefebvre

Meilleures ventes

Filtres actifs

  • Catégories : Aération chauffage
  • Catégories : Joints pour moteurs 4 cylindres
  • Catégories : Périphériques moteur
  • Catégories : Refroidissement
35,00 €
10,00 €
35,00 €
6,00 €
1,50 €
14,00 €
46,00 €
180,00 €
1,70 €
102,00 €
10,00 €
10,00 €
108,00 €
12,00 €
5,00 €
169,00 €
36,00 €
149,00 €
12,00 €
72,00 €
89,00 €
38,00 €
149,00 €
37,00 €
45,00 €
249,00 €
2,50 €
95,00 €
365,00 €
5,00 €
4,00 €
29,00 €
320,00 €
34,00 €
Câble d'accelerateur pour GTV6.
Joint Spi côté poulie pour moteur 4 cylindres. dimensions 35x50x10
Kit composé de 2 ventilateurs et des fixations pour radiateurs de GTV6. Plug and play sur radiateur d'origine ou radiateur alu 116-0054.
Rupture de stock
Joint de pompe à eau V6 GTV6 et 75 V6.
Joint spi de vilebrequin arrière (côté volant moteur). Pour moteur 4 cylindres.
Joint de culasse pour 4 cylindres 2000. Victor Reinz. Vendu avec joints de conduits d'huile.

Rupture de stock
35,00 €
Calorstat pour tout transaxle à moteur 4 cylindres carburateurs
Silentbloc de barre d'accouplement des carburateurs au support moteur.
Convient pour tout 4 cylindres double arbres à carburateur
Joint pour bouchon de vidange
dimansions 22x27x2
Pour tout transaxle
Support moteur côté droit (admission). Convient pour toute Alfa transaxle à moteur 4 cylindres

Bloc commande de chauffage Alfetta GT. Piece d'occasion en très bon état de fonctionnement. Une legere griffure sur la facade, dans le coin supérieur gauche. L'interrupteur de ventilateur d'origine est présent.

Derniers articles en stock
Joint fibre de fixation de cache arbres à cames. 4 Par voiture.
Calorstat pour GTV6 et 75 V6. Fourni sans joint.
Rupture de stock
support moteur gauche (côté échappement). Convient pour toutes Alfa transaxle à moteur 4 cylindres
Joint alu de fixation de cache arbres à cames. 2 Par voiture.
102,00 €
Pompe à eau pour moteur V6. Modèle avec poulie sertie, pour GTV6.
Pour tout transaxle 4 cylindres. L= 825mm

Pochette moteur 2000 complete avec joint de culasse- Victor Reinz

Rupture de stock
Capteur de température. Sur le GTV6, situé sur le côté gauche du boitier de thermostat.
Rupture de stock
Courroie d'alternateur pour GTV6 - L= 850mm
Joint de culasse pour moteur 1800 atmosphérique.
Rupture de stock
Robinet de chauffage pour Alfetta gtv gtv6 . Versions non climatisées
Filtre à huile gros diamètre pour tout 4 cylindres en ligne et V6.
Joint de queue de soupape 9mm. Pour tout moteur 4 cylindres 1300-2000 sauf 75TS, et tout moteur V6 "Busso" 12 soupapes.
Victor Reinz.
Kit de 6 durites silicone pour GTV6 composé de:
- 2 durites de liaison pompe à eau/bloc moteur
- 1 durite supérieure de radiateur
- 1 durite de pompe à eau / diviseur
- 1 durite de diviseur / radiateur
- 1 durite de diviseur / vase d'expansion
Support moteur arrière pour 4 cylindres y compris 75 Turbo. Diamètre 62mm.
Pochette rodage pour 4 cylindres 2000. Avec Joint de culasse.
Derniers articles en stock
Bouchon de radiateur pour tout transaxle équipé.
Pour 4 cylindre et V6
Pompe à eau pour 4 cylindres, sans prise de compte tours. Poulie sertie.
Support moteur arrière diamètre 64mm. Pour Alfa transaxle V6
Kit de 5 durites silicone pour GTV 4 cylindres avant 1981.

Support moteur arrière pour 4 cylindres. Diamètre 64mm. Pour voitures avant 1981
Joint de collecteur d'admission, ancien montage avant 1983.
Joint de culasse pour moteur 1600. Victor Reinz
Kit de 8 durites silicone pour GTV 4 cylindres après 1981.

Filtre à huile pour tout moteur Boxer.

Vase d'expansion pour GTV après 1980 et GTV6.
Rupture de stock
Joint pour collecteur d'admission - nouveau montage après 1983
Joint demi lune pour culasse 4 cylindres 1300-2000. 2 joints par moteur.
Pompe à eau pour moteur 4 cylindres. Avec prise de compte tours et poulie sertie.

Radiateur aluminium pour GTV6. Conforme au montage d'origine. Gain de poids: 3kg. Pour un refroidissement optimal, pensez au kit de ventilateurs 116-0059

Joint situé entre la boite à air et le carburateur- 2 par voiture
Joint de pompe à eau pour tout 4 cylindres "bialbero".
Pompe à eau pour 4 cylindres. Sans prise de compte tour. Poulie demontable.
Vis de purge pour pipe d'admission de GTV et calorstat de GTV6.
Rupture de stock
Joint de couvre culasse pour moteur 4 cylindres

Radiateur en aluminium pour Alfetta GTV 4 cylindres à partir de 1981 (Serie 2, pare-chocs plastiques).

Se monte en lieu et place du radiateur d'origine.
Il faut simplement vérifier les fixations de ventilateur avant la pose: Un leger agrandissement des trous
sera probablement à prévoir.
Joint entre bloc et carter d'huile moteur pour moteur 4 cylindres
Derniers articles en stock