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Joint inferieur entre boitier de pompe à eau et plaque sandwich de calorstat pour moteur V6.
Radiateur aluminium pour GTV6. Conforme au montage d'origine. Gain de poids: 3kg. Pour un refroidissement optimal, pensez au kit de ventilateurs 116-0059
Radiateur en aluminium pour Alfetta GTV 4 cylindres à partir de 1981 (Serie 2, pare-chocs plastiques).
Vis de volant moteur 4cyl 6 trous et V6 - Ne convient pas pour volant de V6 3.0l 12V
kit complémentaire durites eau silicone GTV6 (5 durites)
Kit complet durites eau silicone GTV6 (11 durites)
Pastille de soupape diamètre 9 pour tout moteur V6 12s et 4cyl bialbero, sauf Twin Spark. Selectionnez vos epaisseurs dans la page d'options
Arbres à cames Colombo & Bariani GTV6 2.5 Road Medium. Voir les caractéristiques dans l'onglet description. Sur commande. Délai de livraison: Environ 2 semaines.
Durite culasse-boitier calorstat GTV6 et 75 V6. 2 durites par voiture pour moteur 2.5l. Une durite pour moteur 3.0l et 116-0896 x1
Arbres à cames Colombo & Bariani GTV6 2.5 Road Max. Voir les caractéristiques dans l'onglet description. Sur commande. Délai de livraison: Environ 2 semaines.
Diviseur radiateur-calorstat- vase expansion GTV6
Arbres à cames Colombo & Bariani GTV6 2.5 Race medium. Voir les caractéristiques dans l'onglet description. Sur commande. Délai de livraison: Environ 2 semaines.
Silentblocs sup de radiateur GTV-GTV6 (jeu de 2), Alfetta... Pieces neuves d'époque.
Diviseur radiateur-calorstat- vase expansion 75V6
Boitier superieur de pompe à eau GTV6. Piece neuve d'époque
Kit chemise piston V6 2.5l (jeu de 6). Pieces neuves d'origine
Ecrou hexagonal M8x100 pas fin 13mm. Convient pour plusieurs utilisations moteur: chapeaux d'arbres à cames, collecteur d'admission, brides de carburateurs côté bloc, etc...