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Avis client

Le boss est un pur passionné ! Il est calé et très sympa ! Pour tous les possesseurs d'Alfa, n'hésitez pas !!! Je...

Pascal Peres

Client depuis plusieurs années, il fallait que je témoigne de ma totale satisfaction de cette entreprise : disponible,...

Pascal Baconnais

Une vraie entreprise passionné par ce qu'elle vends. Jérôme est très sympathique et toujours à l'écoute. Je recommande

A fond les...

J'ai seulement acheté en ligne, Site Web très sympathique avec info utiles et bonnes pièces., Avec une livraison...

Remi Abel

La classe il assure à 100% merci de suivre ces belle auto

Clelia sing rossi

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Jean-Michel...

Professionnel, très sérieux, passionné, fort sympathique... Les superlatifs ne manquent pas pour retranscrire en...

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Thomas

Enfin un Pro !!! A l'écoute du client ...aimable et très serviable. Réactive, cette entreprise à su répondre à ma...

Eric Lefebvre

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Jeu de 2 tiges filetées de barre stabilisatrice arrière avec écrous et entretoises.

Joint pour collecteur d'admission - nouveau montage après 1983
Joint demi lune pour culasse 4 cylindres 1300-2000. 2 joints par moteur.
filtre à essence pour cartouche Fispa. Diamètre 35mm.
Bougie NGK BP7ES. Pour tout moteur 4cyl bialbero et V6 Busso.
Durite droite, diametre int 12mm resistante aux hydrocarbures . Prix au metre.
Silenbloc central d'essieu de Dion. Pour toute Alfa Transaxale Avant 1981
Joint situé entre la boite à air et le carburateur- 2 par voiture

Bouchon de reservoir pour GTV après 1981 et GTV6

Joint de pompe à eau pour tout 4 cylindres "bialbero".
Pour allumeur Bosch 0 231 178 013 ou equivalent
Derniers articles en stock

Kit de roulement de roue arrière droit (1 kit pour un côté) pour la plupart des Alfa transaxle.

Kit de 7 durites essence pour Alfetta GTV6. Matière NBR spécialement conçue pour les hydrocarbures modernes.

Tampon polyuréthane pour barre stabilisatrice arrière. Diamètre 20mm.Vendus par 2.
Joint de couvre culasse pour moteur 4 cylindres

Filtre à essence GTV6 dans réservoir

Joint entre bloc et carter d'huile moteur pour moteur 4 cylindres
Derniers articles en stock
Kit de roulement de roue arrière gauche (1 kit pour un côté) pour la plupart des Alfa transaxle.
Derniers articles en stock

Pour moteurs à carburateurs. Vendu avec 2 joints.

Semelle caoutchouc d'appui ressort arrière sur caisse (partie superieure). Pour tout transaxle.
Joint cigarette de palier arriere pour moteur 4 cylindres 1300-2000

Pochette moteur 1600 complete avec joint de culasse- Victor Reinz

Derniers articles en stock
Doigt d'allumage pour moteur 4 cylindres- Système Bosch.
Diamètre emmanchement d'axe: 10mm.
Kit de silentblocs poyuréthane pour les liaisons du parallélogramme de Watt. Convient à toute Alfa Transaxle.

Filtre regulateur king bocal alu. Filtre diametre 40mm.

Derniers articles en stock

Amortisseur arrière Bilstein B6 - ref B46-0475. Pour Alfetta et GTV.

Ne convient pas aux moteurs à allumage électronique.
Rupture de stock

Filtre regulateur king bocal verre. Filtre diametre 40mm.

Rupture de stock

Faisceau d'allumage haute performance pour Alfa GTV 116 4cyl avant 1981, Alfetta et Giulietta 116. Diamètre de fil 8.5mm

Semelle caoutchouc d'appui ressort arrière sur caisse (partie inferieure). Pour tout transaxle.

Filtre à essence generique : Entrée et sortie 6 ou 8mm

Bague de serrage pour roulement de roue arrière droit - Pour toute serie 116 sauf SZ/RZ et Alfa 6

Faisceau d'allumage GTV4 qualité origine

Bouchon de réservoir origine  GTV S2 et GTV6. Version à vis.  Piece neuve d'origine NOS. Choix de 2 (forme des clés différentes).

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Condensateur pour allumeur Bosch

Bague de serrage pour roulement de roue arrière gauche

Allumeur Bosch Alfetta 2,0l injection. ref Bosch 0 237 501 002. Piece d'occasion en bon état, sans jeu dans l'axe. 

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Reservoir à carburant pour Alfetta GT/GTV 4 cylindres.  Refait à neuf, en echange standard.

Rupture de stock

Amortisseur arrière qualité origine (jx de 2)

Rupture de stock

Amortisseur arrière koni Sport reglable. Pour Alfetta et GTV.