.

What client say

Aliquam quis risus viverra, ornare ipsum vitae, congue tellus. Vestibulum nunc lorem, scelerisque a tristique non,...

Pascal Peres

This is Photoshop's version of Lorem Ipsum. Proin gravida nibh vel velit.Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur...

Pascal Baconnais

Lorem Ipsum is simply dummy text of the printing and typesetting industry. Lorem Ipsum has been the industry's standard...

A fond les...

J'ai seulement acheté en ligne, Site Web très sympathique avec info utiles et bonnes pièces., Avec une livraison...

Remi Abel

La classe il assure à 100% merci de suivre ces belle auto

Clelia sing rossi

Super lieu super mec super connaisseur des 116 belle découverte près de chez moi

Jean-Michel...

Professionnel, très sérieux, passionné, fort sympathique... Les superlatifs ne manquent pas pour retranscrire en...

Florian Fauchet

Jérôme est quelqu'un de très disponible, connaisseur et véritable passionné. Cela fait plaisir à voir et nous lui...

Thomas

Enfin un Pro !!! A l'écoute du client ...aimable et très serviable. Réactive, cette entreprise à su répondre à ma...

Eric Lefebvre

Meilleures ventes

Active filters

  • Categories: Freinage
  • Categories: Joints d'étanchéité carrosserie
  • Categories: Périphériques moteur
  • Categories: Périphériques moteur V6
€35.00
€269.00
€189.00
€10.00
€229.00
€72.00
€129.00
€34.00
€324.00
€120.00
€120.00
Joint de lecheur de vitre pour GTV et GTV6. Joint floqué. Prix pour 1m25. Voir les 3 profils existants.
Câble d'accelerateur pour GTV6.
Support moteur pour 75 V6 ou GTV6. Valable pour côté droit et côté gauche.
Mastervac pour toute serie 116 sauf GTV6, 75 V6 et ABS. Piece neuve.

Joint de lecheur de vitre pour GTV et GTV6. Joint floqué. Prix pour 1 metre.

Maitre cylindre diamètre 22. Convient pour toute Alfa Transaxale sauf 75 equipée d'un ABS, Montreal, Fiat Rithmo Abarth et Spider Europa.

Last items in stock
Joint de pare-brise pour GTV après 1981 et GTV6. Version sans insert pour jonc chromé
Out-of-Stock
Silentbloc de barre d'accouplement des carburateurs au support moteur.
Convient pour tout 4 cylindres double arbres à carburateur

Flexibles hydrauliques de freins avant. Vendus par 2.




Joint de portière sur caisse pour GTV.
Vendu pour un côté.
Support moteur côté droit (admission). Convient pour toute Alfa transaxle à moteur 4 cylindres

Flexible hydraulique de freins arrière.

Joint entre hayon et caisse. Pour GTV et GTV6.
support moteur gauche (côté échappement). Convient pour toutes Alfa transaxle à moteur 4 cylindres
Kit de réparation pour frein ATE comprenant les joints de piston et les cache poussiere, joints de demi-etriers, et vis de purge. Pour série 116 et Giulia série 105.


Soufflet cache poussière entre tablier et pedale d'accélérateur pour GTV et GTV6.
Pour tout transaxle 4 cylindres. L= 825mm
Kit de réparation pour 1 étrier arriere ATE.

Joint pour lunette arriere, sans insert, pour GTV après 1980 et GTV6.
Courroie d'alternateur pour GTV6 - L= 850mm
Jeu de 2 disques avant ventilés, pour GTV6, 75V6, turbo et TS
Out-of-Stock

Joint pour lunette arriere, avec insert, pour GTV jusqu'à 1980.

Filtre à huile gros diamètre pour tout 4 cylindres en ligne et V6.

Jeu de 2 disques de frein arrière pleins. Diamètre de perçage: 10mm

Joint de pare-brise pour GTV avant 1981. Version avec insert pour jonc chromé.

Last items in stock
Support moteur arrière pour 4 cylindres y compris 75 Turbo. Diamètre 62mm.
Jeu de 2 disques ar pour véhicules à 4 cylindres. Diamètre de perçage: 8mm.
Joint de lecheur de vitre pour GTV et GTV6. Joint floqué. Prix pour 1m25.
Pour 4 cylindre et V6
Plaquettes Ferodo Racing FCP2H . Pour l'optimisation de votre freinage, pensez à l'ajout d'une valve de dépression 033-0120
Support moteur arrière diamètre 64mm. Pour Alfa transaxle V6

Plaquettes Ferodo Racing FCP448H . Pour l'optimisation de votre freinage, pensez à l'ajout d'une valve de dépression 033-0120

Support moteur arrière pour 4 cylindres. Diamètre 64mm. Pour voitures avant 1981

Plaquettes Ferodo Racing FCP93H . Pour l'optimisation de votre freinage, pensez à l'ajout d'une valve de dépression 033-0120

Jeu de 4 joints lecheur de vitre exterieur pour Alfa 90. Pieces floquées.

Disques de frein avant pleins pour transaxle. Fixation de roue par 4 trous.

Kit d'élargissement pour étrier arriere, pour montage de disques ventilés, type SZ RZ (disques ref 116-0343). Pour un etrier. Usage sur circuit uniquement.
Cable de frein à main - L=1615mm - Pour toute Alfa transaxle
Vis pour étrier avant ATE. Pour tout 4 cylindres sauf 75 turbo. Valable également pour GTV6 équipés de freins avant ATE (avant 1982). Vendue avec capuchon de protection
Vis de purge pour étrier arrière - toute Alfa transaxle. Vendue avec capuchon de protection
Out-of-Stock
Correcteur de freinage pour transaxle 4 cylindres. position sous caisse.
Correcteur de freinage pour montage à côté du maitre cylindre pour 75 et GTV6.
Jeu de 12 vis M10 et rondelles fixant les disques arrière. Version avec entretoise entre cardan et disque ( GTV série 1, GTV6, etc...)

Kit de 3 durites aviation ( 2 pour l'avant, 1 pour l'arrière).

Jeu de plaquette arrière de qualité origine.

Etrier avant droit en echange standard pour tout transaxle 4 cylindres, sauf 75TS et Turbo . Il faut impérativement nous renvoyer votre ancien etrier.
L'etrier reconditionné ne sera envoyé qu'après récupération de votre ancienne piece.
Aucune pièce reçue, en dehors de celle figurant sur la photo descriptive, ne sera retournée avec la pièce reconditionnée
Etrier avant gauche en echange standard pour tout transaxle 4 cylindres, sauf 75TS et Turbo . Il faut impérativement nous renvoyer votre ancien etrier.
L'etrier reconditionné ne sera envoyé qu'après récupération de votre ancienne piece.
Aucune pièce reçue, en dehors de celle figurant sur la photo descriptive, ne sera retournée avec la pièce reconditionnée
Kit de fixation pour plaquettes avant. Etriers Brembo pour GTV6, 75 TS, Turbo et V6
Jeu de plaquettes de frein avant pour étriers ATE (sauf GTV6 avant 1982).
Avec témoin d'usure.
Last items in stock