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Eric Lefebvre

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  • Categories: Carburation
  • Categories: Joints pour moteurs 4 cylindres
€29.00
€27.00
€1,190.00
Joint Spi côté poulie pour moteur 4 cylindres. dimensions 35x50x10
Bride de carbu pour carburateur diamètre 40mm , dellorto DHLA , weber DCOE ou Solex ADDH.
Montage qui oblige à déposer le collecteur d'admission.
4 brides par véhicule

Durite droite, diametre int 12mm resistante aux hydrocarbures . Prix au metre.
Joint spi de vilebrequin arrière (côté volant moteur). Pour moteur 4 cylindres.
Joint de culasse pour 4 cylindres 2000. Victor Reinz. Vendu avec joints de conduits d'huile.

Last items in stock
Bride de carbu latérale pour carburateur diamètre 40mm. Montage possible sans déposer le collecteur d'admission
Out-of-Stock
Joint pour bouchon de vidange
dimansions 22x27x2
Filtre à air pour GTV6
Joint fibre de fixation de cache arbres à cames. 4 Par voiture.
Filtre à air pour Alfetta et GTV Série 1 < 1981
Joint alu de fixation de cache arbres à cames. 2 Par voiture.
Filtre à air pour GTV 4cylindres Série 2.

Pochette moteur 2000 complete avec joint de culasse- Victor Reinz

Last items in stock
Joint pour bride de carburateur - Diamètre 40. 8 par voiture (1er montage)
ou 4 par voiture (2ème montage).
Joint de culasse pour moteur 1800 atmosphérique.
Out-of-Stock
Kit de joint pour carburateurs Dellorto DHLA 40 (horizontaux). Kit pour 2 carburateurs.
Joint de queue de soupape 9mm. Pour tout moteur 4 cylindres 1300-2000 sauf 75TS, et tout moteur V6 "Busso" 12 soupapes.
Victor Reinz.
Kit de joint pour carburateur Weber DCOE 40. Kit pour 1 carburateur.
Pochette rodage pour 4 cylindres 2000. Avec Joint de culasse.
Out-of-Stock
Pour carburateur DHLA 40 avec vis de richesse "extérieure".
Pour carburateur DHLA 40E
Last items in stock
Pour carburateur DHLA 40G
Joint de collecteur d'admission, ancien montage avant 1983.
Joint de culasse pour moteur 1600. Victor Reinz
Pour carburateur DHLA 40H
pour tout carburateur Dellorto DHLA
Out-of-Stock
Joint pour collecteur d'admission - nouveau montage après 1983
Joint demi lune pour culasse 4 cylindres 1300-2000. 2 joints par moteur.
Cornet grillagé pour carburateur DHLA 40 , 40 DCOE, ADDH 40.
Hauteur 60mm + grillage bombé 18mm non démontable.
Out-of-Stock
Joint situé entre la boite à air et le carburateur- 2 par voiture
Joint de pompe à eau pour tout 4 cylindres "bialbero".
Cornet pour carburateur DHLA 40 , 40 DCOE, ADDH 40.Hauteur 60mm.
Out-of-Stock
Chaussette ITG pour cornet. Convient pour les cornets ref 116-0594.
Joint de couvre culasse pour moteur 4 cylindres
Nettoyant pour filtre à air en mousse et coton.
Vendu en bidon de 5l.
Joint entre bloc et carter d'huile moteur pour moteur 4 cylindres
Joint cigarette de palier arriere pour moteur 4 cylindres 1300-2000
Spray pour la lubrification des filtres à air en mousse et coton.
Vendu en Spray de 400ml.

Pochette moteur 1600 complete avec joint de culasse- Victor Reinz

Out-of-Stock

Filtre à air coton "camembert" adaptable sur carburateur double corps horizontal: Weber 40 DCOE et Dellorto DLHA 40. Hauteur 63mm. Vendu avec les vis de fixation.

Out-of-Stock

Filtre coton K&N se logeant dans l'emplacement d'origine pour GTV6 et 75 V6. Nettoyable. Permet une meilleure respiration du moteur

Out-of-Stock
Chapeau vissé pour Carburateur Weber DCOE.

Bride de carbu centrale pour carburateur diamètre 40mm. Montage possible sans déposer le collecteur d'admission.

Out-of-Stock
Joint pour bride de carburateur pour montage de brides de type 2. - Diamètre 40. 4 par voiture.
Manchon silicone d'admission pour GTV6 et 75 V6.

Platine de fixation pour carburateurs DHLA 40 - ADDHE 40 - DCOE 40. Pour l'utilisation de cornets ou de filtres camembert en remplacement de la boite à air d'origine.

Jeu de 6 injecteurs pour GTV6. Fabriqués avec des technologies modernes, assurant un meilleur rendement que les injecteurs d'origine. Plug and play. Fournis avec durite sertie, joints et colliers. Delai de livraison: Environ 10 jours.

Filtre à air pour Alfetta , Giulietta , et GT 1600
Out-of-Stock

Durite de reniflard 4cyl (filtre à air cylindrique)

Joint pour injecteur de GTV6, 75V6, turbo, ie, Spider ie