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Eric Lefebvre

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  • Categories: Boite de vitesse
  • Categories: Joints pour moteurs 4 cylindres
  • Categories: Refroidissement
  • Categories: Train arrière
€10.00
€35.00
€14.00
€50.00
€102.00
€118.00
€89.00
Dimensions: 22x38x10
Joint Spi côté poulie pour moteur 4 cylindres. dimensions 35x50x10
Silenbloc central d'essieu de Dion. Pour toute Alfa Transaxale sauf SZ/RZ, et Avant 1981
Kit composé de 2 ventilateurs et des fixations pour radiateurs de GTV6. Plug and play sur radiateur d'origine ou radiateur alu 116-0054.
Out-of-Stock
Joint de pompe à eau V6 GTV6 et 75 V6.
Tôle de support de ressort arrière gauche. Soudée sur l'essieu de Dion
Joint spi de vilebrequin arrière (côté volant moteur). Pour moteur 4 cylindres.
Bague synchro. Identique pour chaque baladeur. Qualité premium.
Out-of-Stock

Ecrou d'arbre secondaire Boite de vitesse. Ref Alfa 60521170

Joint de culasse pour 4 cylindres 2000. Victor Reinz. Vendu avec joints de conduits d'huile.

Last items in stock
Calorstat pour tout transaxle à moteur 4 cylindres carburateurs
Tampon polyuréthane pour barre stabilisatrice arrière. Diamètre 22mm.
Vendus par 2.
Coupelle metallique entre la semelle caoutchouc et le ressort arriere. pour tout transaxle.
Roulement de differentiel serie 116. Diametre exterieur 73mm.
Joint pour bouchon de vidange
dimansions 22x27x2
Pour tout transaxle
Joint fibre de fixation de cache arbres à cames. 4 Par voiture.
Calorstat pour GTV6 et 75 V6. Fourni sans joint.
Tampon polyuréthane pour barre stabilisatrice arrière. Diamètre 23mm.
Vendus par 2.
Barre stabilisatrice arriere pour tout transaxle. Diamètre 26mm, reglable. Vendue avec les elements de fixation.
Out-of-Stock
Joint alu de fixation de cache arbres à cames. 2 Par voiture.
Pompe à eau pour moteur V6. Modèle avec poulie sertie, pour GTV6.

Pochette moteur 2000 complete avec joint de culasse- Victor Reinz

Last items in stock
Capteur de température. Sur le GTV6, situé sur le côté gauche du boitier de thermostat.
Out-of-Stock
Jeu de 2 Ressorts Eibach arrière -30mm. Pour tout transaxle
Support de boite de vitesse côté droit pour toute Alfa Transaxle à moteur 4 cylindres
Joint de culasse pour moteur 1800 atmosphérique.
Out-of-Stock
Robinet de chauffage pour Alfetta gtv gtv6 . Versions non climatisées
Silentbloc Polyuréthane pour barre stabilisatrice arrière. Vendus par 4.
Out-of-Stock
Joint de queue de soupape 9mm. Pour tout moteur 4 cylindres 1300-2000 sauf 75TS, et tout moteur V6 "Busso" 12 soupapes.
Victor Reinz.
Kit de 6 durites silicone pour GTV6 composé de:
- 2 durites de liaison pompe à eau/bloc moteur
- 1 durite supérieure de radiateur
- 1 durite de pompe à eau / diviseur
- 1 durite de diviseur / radiateur
- 1 durite de diviseur / vase d'expansion
Tampon polyuréthane pour barre stabilisatrice arrière. Diamètre 19mm.
Vendus par 2.
Support de boite de vitesse gauche. Convient aux Alfetta et Giulietta Nuova. Merci de bien vérifier la compatibilité avec votre auto
Pochette rodage pour 4 cylindres 2000. Avec Joint de culasse.
Out-of-Stock
Baladeur de boite pour toute serie 105 115 et 116 . Refabrication.
Bouchon de radiateur pour tout transaxle équipé.
Tampon polyuréthane pour barre stabilisatrice arrière. Diamètre 21mm.
Vendus par 2.
Pompe à eau pour 4 cylindres, sans prise de compte tours. Poulie sertie.
Silentbloc pour barre stabilisatrice arriere. Montage par tige filetée. 8 par voiture.
silentbloc arriere de boite de vitesse.
Convient à toute Alfa Transaxle.
Kit de 5 durites silicone pour GTV 4 cylindres avant 1981.

Tôle de support de ressort arrière droit. Soudée sur l'essieu de Dion
Joint de collecteur d'admission, ancien montage avant 1983.
Joint de culasse pour moteur 1600. Victor Reinz
Kit de 8 durites silicone pour GTV 4 cylindres après 1981.
Silentbloc de barre stabilisatrice arrière. Pour les fixations par chape.
4 pièces par voiture. Vendu à l'unité.
Soufflet de connexion de levier de vitesse avec la tringlerie.
Convient à toute Alfa transaxle à commande non isostatique.
Vase d'expansion pour GTV après 1980 et GTV6.
Out-of-Stock
Jeu de 2 tiges filetées de barre stabilisatrice arrière avec écrous et entretoises.

Joint pour collecteur d'admission - nouveau montage après 1983