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Cales latérales de vilebrequin . Epaisseur standard.
Joint de sortie de collecteur d'echappement pour toute Giulia 105 115.

Pot de detente IMASAF pour tout GTV et Alfetta 4 cylindres

Jeu de 3 segments pour piston de V6 2500. Pour un cylindre. 6 jeux par voiture.
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Jeu de 3 segments pour piston de V6 3000. Pour un cylindre. 6 jeux par voiture.
Roulement de roue arrière droit:gauche pour SZ et RZ. Vendu seul, sans écrou de fixation.
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Moteur de leve-vitre electrique pour Alfetta GTV et GTV6, spider S4.

Vous rêvez d’un coupé Alfa Romeo Alfetta GT/GTV/GTV6 : voici toute l’information que vous cherchez.

Vous êtes amateurs du coupé Alfa Romeo Alfetta GT/GTV/GTV6 : connaissez-vous vraiment tout sur cette voiture ? Le guide détaillé de l’Alfa Romeo Alfetta GT/GTV/GTV6 couvre en détail la carrière du dernier coupé Alfa Romeo propulsion de grande série, qui a débuté en 1974 pour s’achever en 1987. La voiture y est présentée dans le plus grand détail, avec ses chiffres de production, mais aussi des anecdotes et des témoignages de propriétaires.

Volant imitation bois pour GTV Série 2. Reconditionné à neuf. En echange standard. Merci de lire les conditions d'achat dans la description détaillée.

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Tampon polyuréthane pour barre stabilisatrice arrière. Diamètre 20mm.Vendus par 2.
Jeu de 6 guides de soupapes d'admission. Pour V6 2.5 et 3.0 12 soupapes.
Jeu de 6 guides de soupapes d'échappement acier. Pour V6 2.5 et 3.0 12 soupapes.
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Joint d'abre à cames et d'arbre d'allumeur pour V6 2500 et 3000. 3 par moteur.
Joint spi avant de vilebrequin V6 2500 et 3000.
Soupape d'admission V6 2500 41x9x107mm.
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Jeu de 2 demi-spoilers pour Alfetta GT et GTV Serie 1, avant 1981. Pièces refabriquées, neuve.
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Ecrou haute température filetage M8x125.
Pour GTV6 et 75 V6. A vérifier sur votre moteur.
Vase d'expansion pour GTV après 1980 et GTV6.
Durite inferieure de calorstat 75 TS et Turbo.
Autocollant de lunette arriere GTV pour le championnat de France de production 1983. Reproduction fidèle.
Autocollant de lunette arriere GTV pour le championnat de France de production 1984. Reproduction fidèle.
Joints de poignées extérieures de portes pour 75 et 90. Vendus par jeu de 4.
Joint entre hayon et caisse. Pour GTV et GTV6.
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Soufflet cache poussière entre tablier et pedale d'accélérateur pour GTV et GTV6.
Durite droite tressée pour carburant. Diamètre 8mm. Prix pour 1 mètre.
Ampoule de tableau de bord pour toute Alfetta ,GTV et 75.

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Filtre à huile Alfa 75 2.0 et 2.4 TD.
Filtre à gasoil pour Alfa 75 TD
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Joint de culasse pour moteur 2.0l Twin Spark
Pochette rodage pour 4 cylindres 2000. Avec Joint de culasse.
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Demarreur 9 dents, 3 fixations pour moteur 4 cylindres GTV et 75. En echange standard.

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Pompe à eau pour moteur 4 cylindres. Avec prise de compte tours et poulie sertie.
Centrale clignotante electronique 3 broches. Ne convient pas pour 75.

Contacteur de feu stop à connecteur, pour Alfa 75.
Contacteur de feu stop pour Alfetta, GTV et GTV6.
Joint de pompe a essence mecanique pour moteur 4 cylindres à carburateurs. 2 joints par moteur.
Pompe de lave glace pour GTV et 33 toutes series.
Semelle caoutchouc d'appui ressort arrière sur caisse (partie superieure). Pour tout transaxle.
Allumeur programmable 123 ignition pour moteur bialbero 1300 à 2000.
Kit de durites de refroidissement silicone pour Alfa 75 V6 3.0l
Centrale clignotante 4 broches pour Alfa 75.
Huile pour Pont monograde 90. Prix pour un bidon de 2.0l
Insert fileté de fixation d'optique de phare avant pour GTV et GTV6.

Radiateur aluminium pour GTV6. Conforme au montage d'origine. Gain de poids: 3kg. Pour un refroidissement optimal, pensez au kit de ventilateurs 116-0059

Silentbloc de biellette de barre stabilisatrice avant. 4 par voiture.
Montage sur certains modeles avant 1979. Merci de verifier le diamètre exterieur de votre montage.
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Joint entre calorstat et boitier de pompe à eau pour moteur V6.
Kit de reparation pour etrier avant ATE . Pour 1 etrier. Modele avec freins inboard. Vendus avec joints pour vis de reglage.
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