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Avis client

Le boss est un pur passionné ! Il est calé et très sympa ! Pour tous les possesseurs d'Alfa, n'hésitez pas !!! Je...

Pascal Peres

Client depuis plusieurs années, il fallait que je témoigne de ma totale satisfaction de cette entreprise : disponible,...

Pascal Baconnais

Une vraie entreprise passionné par ce qu'elle vends. Jérôme est très sympathique et toujours à l'écoute. Je recommande

A fond les...

J'ai seulement acheté en ligne, Site Web très sympathique avec info utiles et bonnes pièces., Avec une livraison...

Remi Abel

La classe il assure à 100% merci de suivre ces belle auto

Clelia sing rossi

Super lieu super mec super connaisseur des 116 belle découverte près de chez moi

Jean-Michel...

Professionnel, très sérieux, passionné, fort sympathique... Les superlatifs ne manquent pas pour retranscrire en...

Florian Fauchet

Jérôme est quelqu'un de très disponible, connaisseur et véritable passionné. Cela fait plaisir à voir et nous lui...

Thomas

Enfin un Pro !!! A l'écoute du client ...aimable et très serviable. Réactive, cette entreprise à su répondre à ma...

Eric Lefebvre

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Allumeur entièrement électronique pour moteur 4 cylindres 1300-2000. Sans prise de dépression.
Kit complet de réfection pour toute Alfa Transaxale V6 et 75 turbo.

Jeu de 4. Pour 4 cylindres 1800 et 2000

Module d'allumage GTV6. Piece d'occasion en très bon état de fonctionnement. Ref Bosch 0 227 100 017

Derniers articles en stock
Joint de pompe à eau V6 GTV6 et 75 V6.

Roulement à aiguilles pour volant d'embrayage.
Silentbloc support échappement, fixé sur la cloche moteur. Pour moteurs 4 et 6 cylindres.
35,00 €
Calorstat pour tout transaxle à moteur 4 cylindres carburateurs
Roulement de palier central de transmission. Convient à tout transaxle 4 cylindres, sauf 75 turbo.

Support élastique de silencieux arrière.

2 pièces pour GTV4

1 piece pour GTV6

Jantes Type A1. Dimensions 7x15 ET25 fixations 5x98 ou 4 x98 (a selectionner). Vendu par jeu de 4 avec visserie et cabochons.
Nouvelle fabrication, Made in Italy.

Pour tout transaxle

Anneau caoutchouc. assure le maintien latéral de la ligne d'échappement sous caisse.

Cabochon de centre de roue pour jantes alu type A1.

Vis pour fixation de cardan pour transaxle 4 cylindres, sauf 75 turbo. Longueur sous tête 50mm. Vendues à l'unité
Joint acier de sortie de collecteur pour GTV 4cyl- 2 par voiture
Logo central de jante. Diamètre 48mm. Fixation par circlips (non fourni).
Circlips de maintien pour récepteur d'embrayage de GTV6, 75 V6 et Turbo. 2 par voiture.
102,00 €
Pompe à eau pour moteur V6. Modèle avec poulie sertie, pour GTV6.
Silencieux arriere Ragazzon GTV6 en inox. Compatible avec ligne d'origine. Délai de livraison: Environ 2 semaines.
Derniers articles en stock
Jantes Type A1. Dimensions 7x15 ET25 fixations 5x98 ou 4x98 . Finition anthracite avec bord poli. Vendu par jeu de 4 avec visserie et cabochons.
Nouvelle fabrication, Made in Italy.
Joint de jonction entre intermédiaire et silencieux arrière de GTV6.
Récepteur d'embrayage pour mécanisme "poussé".
pour toute Alfa "transaxle" 4 cylindres
Robinet de chauffage pour Alfetta gtv gtv6 . Versions non climatisées
Joint de sortie de collecteur d'échappement pour GTV6 et 75 V6.
2 joints par voiture
Ecrou pour jante alliage. M12x1.5. Convient pour jantes Ronal

Kit embrayage diamètre 215 pour tout transaxle 4 cylindres sauf 75 Turbo.

Cache poussiere entre flector avant et bague de centrage volant moteur. Pour toute Alfa transaxale 4 cylindres, sauf 75 turbo.
Kit de 6 durites silicone pour GTV6 composé de:
- 2 durites de liaison pompe à eau/bloc moteur
- 1 durite supérieure de radiateur
- 1 durite de pompe à eau / diviseur
- 1 durite de diviseur / radiateur
- 1 durite de diviseur / vase d'expansion

Silencieux arrière IMASAF pour GTV6.

Cabochon de jante speedline 75 90 spider S4 SZ RZ. 

Bouchon de radiateur pour tout transaxle équipé.

Silencieux intermédiaire IMASAF pour GTV6 depuis 1984

Flector de transmission avant (côté moteur) pour toute alfa Transaxle 4 cylindres
Pompe à eau pour 4 cylindres, sans prise de compte tours. Poulie sertie.

Silencieux intermédiaire IMASAF pour GTV6 avant 1984.

Ensemble Embrayage bi-disque en echange standard, pré-monté pour GTV6. Il faut impérativement nous renvoyer votre ancien embrayage: Les 2 disques, le plateau intermédiaire, le plateau presseur,la butée et le volant ainsi que toutes les vis de fixation.
L'embrayage reconditionné ne sera envoyé qu'après récupération de votre ancienne piece.

Aucune pièce reçue, en dehors de celle figurant sur la photo descriptive (hors roulements), ne sera retournée avec la pièce reconditionnée.
Kit de 5 durites silicone pour GTV 4 cylindres avant 1981.

Silencieux arrière IMASAF pour GTV 4 cylindres, toutes versions.

Jantes Type A1. Dimensions 7x16' ET25 fixations 5x98 ou 4 x98 (a selectionner). Vendu par jeu de 4 avec visserie et cabochons.
Nouvelle fabrication, Made in Italy.

Kit de 8 durites silicone pour GTV 4 cylindres après 1981.

Silencieux intermédiaire IMASAF pour GTV 4 cylindres. Toutes versions. Incompatible avec primaires de marque MTS ou Walker.

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Flector de transmission central pour toute Alfa Transaxle 4 cylindres.

Jantes Type A1. Dimensions 7x16 ET25 fixations 5x98 ou 4x98 . Finition anthracite avec bord poli. Vendu par jeu de 4 avec visserie et cabochons.
Nouvelle fabrication, Made in Italy.
Ecrou haute température filetage M8x100
Pompe à eau pour moteur 4 cylindres. Avec prise de compte tours et poulie sertie.

Tube primaire droit IMASAF pour GTV6 et 75 V6

Radiateur aluminium pour GTV6. Conforme au montage d'origine. Gain de poids: 3kg. Pour un refroidissement optimal, pensez au kit de ventilateurs 116-0059

Tube primaire d'échappement gauche IMASAF pour GTV6 et 75 V6.