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Avis client

Le boss est un pur passionné ! Il est calé et très sympa ! Pour tous les possesseurs d'Alfa, n'hésitez pas !!! Je...

Pascal Peres

Client depuis plusieurs années, il fallait que je témoigne de ma totale satisfaction de cette entreprise : disponible,...

Pascal Baconnais

Une vraie entreprise passionné par ce qu'elle vends. Jérôme est très sympathique et toujours à l'écoute. Je recommande

A fond les...

J'ai seulement acheté en ligne, Site Web très sympathique avec info utiles et bonnes pièces., Avec une livraison...

Remi Abel

La classe il assure à 100% merci de suivre ces belle auto

Clelia sing rossi

Super lieu super mec super connaisseur des 116 belle découverte près de chez moi

Jean-Michel...

Professionnel, très sérieux, passionné, fort sympathique... Les superlatifs ne manquent pas pour retranscrire en...

Florian Fauchet

Jérôme est quelqu'un de très disponible, connaisseur et véritable passionné. Cela fait plaisir à voir et nous lui...

Thomas

Enfin un Pro !!! A l'écoute du client ...aimable et très serviable. Réactive, cette entreprise à su répondre à ma...

Eric Lefebvre

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43,00 €
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200,00 €
165,00 €

Bouchon de réservoir origine  GTV S2 et GTV6. Version à vis.  Piece neuve d'origine NOS. Choix de 2 (forme des clés différentes).

Rupture de stock
Cabochon clignotant avant gauche GTV S1 Carello
Kit de fixation pour plaquettes avant. Etriers Brembo pour GTV6, 75 TS, Turbo et V6

Fourchette 1-2 pour toute boite 116. Occasion en très bon état

Rupture de stock

Butee caoutchouc de triangle avant superieur (clipsee)

Ampoule Halogene H1 12V 55W. Pour GTV et GTV6, etc...
Jeu de plaquettes de frein avant pour étriers ATE (sauf GTV6 avant 1982).
Avec témoin d'usure.

Amortisseur avant Koni Sport reglable. Pour Alfetta et GTV.

Crabot de boite 116 -1ère - Modèle à deux encoches. Occasion en très bon état.

Rupture de stock

Reservoir à carburant pour Alfetta GT/GTV 4 cylindres.  Refait à neuf, en echange standard.

Rupture de stock

Moteur d'essuie-glace GTV S2. Avec intermittence

Rupture de stock
73,00 €

Plafonnier droit - gauche pour GTV et GTV6.

Rupture de stock
Silencieux arriere ANSA pour GTV6.
Derniers articles en stock
Jeu de plaquettes de frein avant qualité standard pour montage Brembo: GTV6 / 75 V6 / 75 Turbo / 75 TS, etc...
Avec témoin d'usure.

Fourchette 3-4 pour toute boite 116. Occasion en très bon état

Bac à batterie GTV4. Pour toute Alfetta GT GTV 4 cylindres sans clim. 

Cabochon de feu arriere gauche marque OLSA pour GTV après 1980 et GTV6. 

Plaquettes Ferodo Racing FCP2R . Pour l'optimisation de votre freinage, pensez à l'ajout d'une valve de dépression 033-0120
Derniers articles en stock
Ensemble de primaires et silencieux central inox de marque Ragazzon, pour GTV6.Compatible avec ligne d'origine. Délai de livraison: Environ 2 semaines.
Plaquettes Ferodo Racing FCP448R. Pour l'optimisation de votre freinage, pensez à l'ajout d'une valve de dépression 033-0120
Derniers articles en stock

Bloc feu arrière gauche Alfetta S2. Piece neuve d'epoque. Marque OLSA

Derniers articles en stock
Kit de fixation pour primaire sur collecteur d'echappement pour tout transaxle 4 cylindres sauf 75 turbo.
disques percés et rainurés pour GTV6, 75 V6 et turbo. Pour l'optimisation de votre freinage, pensez à l'ajout d'une valve de dépression 033-0120

Capteur pour témoin d'alerte de pression d'huile. Filetage M10x100. Pour 4 cylindre et V6

Jeu de 2 feux arrière Alfetta S1 Carello. Pieces neuves, mais les joints de cabochons sont durcis par le temps. Se montent egalement sur Lamborghini Countach.

Derniers articles en stock

Collecteurs Spaghetti de haute qualité pour 75 V6 et GTV6. Ne s'adaptent pas à la ligne d'origine. Delai de livraison: Environ 3 semaines.

Rupture de stock
Flexibles hydrauliques de freins avant. Vendus par 2.

Boitier de connection électrique sous capot moteur pour GTV GTV6 et 75. dimension du couvercle : 50x55mm. Piece d'occasion en très bon état.

Rupture de stock

Goujon de collecteur echappement sur culasse 4cyl pas fin

Flexible hydraulique de freins arrière. Pour l'optimisation de votre freinage, pensez à l'ajout d'une valve de dépression 033-0120

Relais 6 broches de moteur d'essuie-glace GTV S2 GTV6. Piece d'occasion en bon état de fonctionnement. Sans corrosion à l'interieur.

Collier de fixation d'échappement diamètre 63mm

Disques percés et rainurés pour GTV6, 75 V6 et turbo. Jeu de 2. Pour l'optimisation de votre freinage, pensez à l'ajout d'une valve de dépression 033-0120

Boite à fusibles Alfetta GTV6. Piece d'occasion en très bon état, avec cache fusibles. ref alfa 116.46.65.030.01

Derniers articles en stock
60,00 €

Collecteur 2-3 GTV4 - Piece d'occasion en très bon état. 

Disques percés et rainurés 4 trous pour tout transaxle 4 cylindres, sauf 75 TS et turbo. Jeu de 2. Pour l'optimisation de votre freinage, pensez à l'ajout d'une valve de dépression 033-0120
Rupture de stock

Cerclage de phare GTV. Pièce d'occasion, en bon état. Ni tordu, ni cabossé, et toutes les pattes de fixation sont présentes.

Rupture de stock

Kit de montage echappement GTV4. 

Disques percés et rainurés pour tout transaxle 4 cylindres, sauf 75 turbo. Jeu de 2. Pour l'optimisation de votre freinage, pensez à l'ajout d'une valve de dépression 033-0120

Kit de montage echappement GTV6 

Etrier arriere gauche en echange standard pour tout transaxle, sauf SZ/RZ. Il faut impérativement nous renvoyer votre ancien etrier.
L'etrier reconditionné ne sera envoyé qu'après récupération de votre ancienne piece.
Aucune pièce reçue, en dehors de celle figurant sur la photo descriptive, ne sera retournée avec la pièce reconditionnée.

Collecteur droit 75 V6 GTV6. Piece d'occasion en très bon état. Non fissurée.  Les goujons sont en bon état

Rupture de stock

Bloc feu arriere G GTV S1. Piece neuve d'époque. marque Carello

Derniers articles en stock

Collecteur gauche 75 V6 GTV6. Piece d'occasion en très bon état. Non fissurée. Les goujons sont en bon état

Rupture de stock

Bloc feu arrière D GTV S1. Piece neuve d'époque. marque Carello

Kit de 3 durites aviation ( 2 pour l'avant, 1 pour l'arrière).

Usage réservé à la compétition automobile.

Etrier arriere droit en echange standard pour tout transaxle, sauf SZ/RZ. Il faut impérativement nous renvoyer votre ancien etrier.
L'etrier reconditionné ne sera envoyé qu'après récupération de votre ancienne piece.
Aucune pièce reçue, en dehors de celle figurant sur la photo descriptive, ne sera retournée avec la pièce reconditionnée.

Joints cuivre, entre culasses et collecteurs d'échappement sur V6. Vendus par 6

Goujon de sortie de collecteur echappement V6 pas iso

Rupture de stock