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Avis client

Le boss est un pur passionné ! Il est calé et très sympa ! Pour tous les possesseurs d'Alfa, n'hésitez pas !!! Je...

Pascal Peres

Client depuis plusieurs années, il fallait que je témoigne de ma totale satisfaction de cette entreprise : disponible,...

Pascal Baconnais

Une vraie entreprise passionné par ce qu'elle vends. Jérôme est très sympathique et toujours à l'écoute. Je recommande

A fond les...

J'ai seulement acheté en ligne, Site Web très sympathique avec info utiles et bonnes pièces., Avec une livraison...

Remi Abel

La classe il assure à 100% merci de suivre ces belle auto

Clelia sing rossi

Super lieu super mec super connaisseur des 116 belle découverte près de chez moi

Jean-Michel...

Professionnel, très sérieux, passionné, fort sympathique... Les superlatifs ne manquent pas pour retranscrire en...

Florian Fauchet

Jérôme est quelqu'un de très disponible, connaisseur et véritable passionné. Cela fait plaisir à voir et nous lui...

Thomas

Enfin un Pro !!! A l'écoute du client ...aimable et très serviable. Réactive, cette entreprise à su répondre à ma...

Eric Lefebvre

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Radiateur en aluminium pour Alfetta GTV 4 cylindres à partir de 1981 (Serie 2, pare-chocs plastiques).

Se monte en lieu et place du radiateur d'origine.
Il faut simplement vérifier les fixations de ventilateur avant la pose: Un leger agrandissement des trous
sera probablement à prévoir.
Collier de fixation d'échappement diamètre 48mm.

Optique "code" droit jaune pour GTV S1 sans veilleuse intégrée.

Piece neuve d'origine, Carello, puis SIEM ou JOD en fonction des stocks restants.

Dimensions: 18x32x8
Correcteur de freinage pour montage à côté du maitre cylindre pour 75 et GTV6.
Rupture de stock

Rotule de triangle supérieur - Pour toute alfa Transaxle après 1979. 

kit complémentaire durites eau silicone GTV6 (5 durites)

Derniers articles en stock
Cabochon de clignotant arriere droit pour GTV Serie 1.Pour feu de Marque Carello. Pièce neuve refabriquée.
Collier de fixation d'échappement diamètre 50mm.
Dimensions: 36x56x9. Deux joints par véhicule. Vendu à l'unité
Jeu de 12 vis M10 et rondelles fixant les disques arrière. Version avec entretoise entre cardan et disque ( GTV série 1, GTV6, etc...)

Douille de selecteur de vitesse dans boite 116

Rupture de stock

Kit complet durites eau silicone GTV6 (11 durites)

Derniers articles en stock
Collier de fixation d'échappement diamètre 54mm
Optique "code" gauche blanc pour GTV S1 sans veilleuse intégrée.
Piece neuve d'origine, de marque Carello ou SIEM suivant stock.
Derniers articles en stock

Kit de 3 durites aviation ( 2 pour l'avant, 1 pour l'arrière).

Usage réservé à la compétition automobile.

Derniers articles en stock

 Kit de roulement de roue avant (1 kit pour un côté) – Avant 1978 - Petit roulement diamètre intérieur 17mm. Ne convient pas aux Alfa 6 , SZ RZ et 75 Evo.

Derniers articles en stock

Radiateur GTV S1 Aluminium

Ecrou d'arbre primaire pour Boite de vitesse. Pour toute série 116

Joint de cabochon de clignotant arriere gauche pour GTV Serie 1.

Collecteur d'échappement 1-4 pour GTV , Alfetta , Giulietta , 75 ... 4 cylindres 1600-2000 sauf TS. Piece d'occasion en très bon état.

Jeu de plaquettes arrière de qualité origine.

Durite culasse-boitier calorstat GTV6 et 75 V6. 2 durites par voiture pour moteur 2.5l. Une durite pour moteur 3.0l et 116-0896 x1

Bouchon fileté de triangle inferieur. Avec contre ecrou. En très bon état

Derniers articles en stock

Flasque de sortie de différentiel. Piece d'occasion en parfait état.

Pot de detente IMASAF pour tout GTV et Alfetta 4 cylindres

Cabochon clignotant avant droit GTV S1. Refabrication.
Etrier avant droit en echange standard pour tout transaxle 4 cylindres, sauf 75TS et Turbo . Il faut impérativement nous renvoyer votre ancien etrier.
L'etrier reconditionné ne sera envoyé qu'après récupération de votre ancienne piece.
Aucune pièce reçue, en dehors de celle figurant sur la photo descriptive, ne sera retournée avec la pièce reconditionnée
Cabochon de clignotant arriere gauche pour GTV Serie 1. Pour feu de Marque Carello. Pièce neuve refabriquée.
Ecrou haute température filetage M8x125.
Pour GTV6 et 75 V6. A vérifier sur votre moteur.
Etrier avant gauche en echange standard pour tout transaxle 4 cylindres, sauf 75TS et Turbo . Il faut impérativement nous renvoyer votre ancien etrier.
L'etrier reconditionné ne sera envoyé qu'après récupération de votre ancienne piece.
Aucune pièce reçue, en dehors de celle figurant sur la photo descriptive, ne sera retournée avec la pièce reconditionnée

Diviseur radiateur-calorstat- vase expansion GTV6

Cabochon clignotant avant gauche GTV S1 Carello
Kit de fixation pour plaquettes avant. Etriers Brembo pour GTV6, 75 TS, Turbo et V6

Fourchette 1-2 pour toute boite 116. Occasion en très bon état

Rupture de stock

Silentblocs sup de radiateur GTV-GTV6 (jeu de 2), Alfetta... Pieces neuves d'époque.

Derniers articles en stock

Butee caoutchouc de triangle avant superieur (clipsee)

Ampoule Halogene H1 12V 55W. Pour GTV et GTV6, etc...
Jeu de plaquettes de frein avant pour étriers ATE (sauf GTV6 avant 1982).
Avec témoin d'usure.

Amortisseur avant Koni Sport reglable. Pour Alfetta et GTV.

Crabot de boite 116 -1ère - Modèle à deux encoches. Occasion en très bon état.

Rupture de stock

Diviseur radiateur-calorstat- vase expansion 75V6

73,00 €

Plafonnier droit - gauche pour GTV et GTV6.

Rupture de stock
Silencieux arriere ANSA pour GTV6.
Derniers articles en stock
Jeu de plaquettes de frein avant qualité standard pour montage Brembo: GTV6 / 75 V6 / 75 Turbo / 75 TS, etc...
Avec témoin d'usure.

Fourchette 3-4 pour toute boite 116. Occasion en très bon état

Boitier superieur de pompe à eau GTV6. Piece neuve d'époque

Rupture de stock

Cabochon de feu arriere gauche marque OLSA pour GTV après 1980 et GTV6. 

Plaquettes Ferodo Racing FCP2R . Pour l'optimisation de votre freinage, pensez à l'ajout d'une valve de dépression 033-0120
Derniers articles en stock
Ensemble de primaires et silencieux central inox de marque Ragazzon, pour GTV6.Compatible avec ligne d'origine. Délai de livraison: Environ 2 semaines.