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Filtres actifs
Pot de detente IMASAF pour tout GTV et Alfetta 4 cylindres
Filtre coton K&N se logeant dans l'emplacement d'origine pour GTV6 et 75 V6. Nettoyable. Permet une meilleure respiration du moteur
Bride de carbu centrale pour carburateur diamètre 40mm. Montage possible sans déposer le collecteur d'admission.
Allumeur Bosch Alfetta 2,0l injection. ref Bosch 0 237 501 002. Piece d'occasion en bon état, sans jeu dans l'axe.
Avec témoin d'usure.
Avec témoin d'usure.
Platine de fixation pour carburateurs DHLA 40 - ADDHE 40 - DCOE 40. Pour l'utilisation de cornets ou de filtres camembert en remplacement de la boite à air d'origine.
Jeu de 6 injecteurs pour GTV6. Fabriqués avec des technologies modernes, assurant un meilleur rendement que les injecteurs d'origine. Plug and play. Fournis avec durite sertie, joints et colliers. Delai de livraison: Environ 10 jours.
Collecteurs Spaghetti de haute qualité pour 75 V6 et GTV6. Ne s'adaptent pas à la ligne d'origine. Delai de livraison: Environ 3 semaines.
Goujon de collecteur echappement sur culasse 4cyl pas fin
Durite de reniflard 4cyl (filtre à air cylindrique)
Biellette courte de commande d'accélérateur . Pour GTV avant 1984
Collecteur droit 75 V6 GTV6. Piece d'occasion en très bon état. Non fissurée. Les goujons sont en bon état
Cable d'accelerateur pour GTV Serie 3 (après 1984, avec commande par câble au dessus des carburateurs
Collecteur gauche 75 V6 GTV6. Piece d'occasion en très bon état. Non fissurée. Les goujons sont en bon état
kit de réparation Solex 40 ADDHE 19/24/29 (pour 2 carbus)
Kit de 3 durites aviation ( 2 pour l'avant, 1 pour l'arrière).
Usage réservé à la compétition automobile.
kit de réparation Solex 40 ADDHE 32 (pour 2 carbus)
L'etrier reconditionné ne sera envoyé qu'après récupération de votre ancienne piece.
Joints cuivre, entre culasses et collecteurs d'échappement sur V6. Vendus par 6
Goujon de sortie de collecteur echappement V6 pas iso