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Avis client

Le boss est un pur passionné ! Il est calé et très sympa ! Pour tous les possesseurs d'Alfa, n'hésitez pas !!! Je...

Pascal Peres

Client depuis plusieurs années, il fallait que je témoigne de ma totale satisfaction de cette entreprise : disponible,...

Pascal Baconnais

Une vraie entreprise passionné par ce qu'elle vends. Jérôme est très sympathique et toujours à l'écoute. Je recommande

A fond les...

J'ai seulement acheté en ligne, Site Web très sympathique avec info utiles et bonnes pièces., Avec une livraison...

Remi Abel

La classe il assure à 100% merci de suivre ces belle auto

Clelia sing rossi

Super lieu super mec super connaisseur des 116 belle découverte près de chez moi

Jean-Michel...

Professionnel, très sérieux, passionné, fort sympathique... Les superlatifs ne manquent pas pour retranscrire en...

Florian Fauchet

Jérôme est quelqu'un de très disponible, connaisseur et véritable passionné. Cela fait plaisir à voir et nous lui...

Thomas

Enfin un Pro !!! A l'écoute du client ...aimable et très serviable. Réactive, cette entreprise à su répondre à ma...

Eric Lefebvre

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350,00 €
Cabochon de clignotant arriere droit pour GTV Serie 1.Pour feu de Marque Carello. Pièce neuve refabriquée.
Semelle caoutchouc d'appui ressort arrière sur caisse (partie superieure). Pour tout transaxle.
Jeu de 12 vis M10 et rondelles fixant les disques arrière. Version avec entretoise entre cardan et disque ( GTV série 1, GTV6, etc...)

Aile avant droite pour Alfetta berline série 1. Lègère corrosion due au stockage. Ref Alfa 116005411002 ou 60724425 .

Derniers articles en stock
Optique "code" gauche blanc pour GTV S1 sans veilleuse intégrée.
Piece neuve d'origine, de marque Carello ou SIEM suivant stock.
Derniers articles en stock

Kit de 3 durites aviation ( 2 pour l'avant, 1 pour l'arrière).

Usage réservé à la compétition automobile.

Derniers articles en stock
Kit de silentblocs poyuréthane pour les liaisons du parallélogramme de Watt. Convient à toute Alfa Transaxle.

Filtre regulateur king bocal alu. Filtre diametre 40mm.

Derniers articles en stock
Joint de cabochon de clignotant arriere gauche pour GTV Serie 1.

Amortisseur arrière Bilstein B6 - ref B46-0475. Pour Alfetta et GTV.

Tôle de réparation pour joue d'aile avant droite, pour tout GTV et GTV6 .

Jeu de plaquettes arrière de qualité origine.

Filtre regulateur king bocal verre. Filtre diametre 40mm.

Rupture de stock

Clip de maintien bequille sur capot av GTV S1

Semelle caoutchouc d'appui ressort arrière sur caisse (partie inferieure). Pour tout transaxle.

Cabochon clignotant avant droit GTV S1. Refabrication.
Etrier avant droit en echange standard pour tout transaxle 4 cylindres, sauf 75TS et Turbo . Il faut impérativement nous renvoyer votre ancien etrier.
L'etrier reconditionné ne sera envoyé qu'après récupération de votre ancienne piece.
Aucune pièce reçue, en dehors de celle figurant sur la photo descriptive, ne sera retournée avec la pièce reconditionnée

Filtre à essence generique : Entrée et sortie 6 ou 8mm

Bague de serrage pour roulement de roue arrière droit - Pour toute serie 116 sauf SZ/RZ et Alfa 6

Patin de ressort maintien capot moteur GTV S1

Cabochon de clignotant arriere gauche pour GTV Serie 1. Pour feu de Marque Carello. Pièce neuve refabriquée.
Etrier avant gauche en echange standard pour tout transaxle 4 cylindres, sauf 75TS et Turbo . Il faut impérativement nous renvoyer votre ancien etrier.
L'etrier reconditionné ne sera envoyé qu'après récupération de votre ancienne piece.
Aucune pièce reçue, en dehors de celle figurant sur la photo descriptive, ne sera retournée avec la pièce reconditionnée

Bouchon de réservoir origine  GTV S2 et GTV6. Version à vis.  Piece neuve d'origine NOS. Choix de 2 (forme des clés différentes).

Rupture de stock

Bague de serrage pour roulement de roue arrière gauche

Embouts de longeron pour GTV - Jeu de 2. Pièces neuves d'époque

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Cabochon clignotant avant gauche GTV S1 Carello
Kit de fixation pour plaquettes avant. Etriers Brembo pour GTV6, 75 TS, Turbo et V6

Cadre de deflecteur droit de porte GTV S1. Piece neuve d'origine NOS

Ampoule Halogene H1 12V 55W. Pour GTV et GTV6, etc...
Jeu de plaquettes de frein avant pour étriers ATE (sauf GTV6 avant 1982).
Avec témoin d'usure.

Reservoir à carburant pour Alfetta GT/GTV 4 cylindres.  Refait à neuf, en echange standard.

Rupture de stock

Amortisseur arrière qualité origine (jx de 2)

Rupture de stock

Cadre de deflecteur gauche de porte GTV S1. Piece neuve d'origine NOS

73,00 €

Plafonnier droit - gauche pour GTV et GTV6.

Rupture de stock
Jeu de plaquettes de frein avant qualité standard pour montage Brembo: GTV6 / 75 V6 / 75 Turbo / 75 TS, etc...
Avec témoin d'usure.

Amortisseur arrière koni Sport reglable. Pour Alfetta et GTV.

Cabochon de feu arriere gauche marque OLSA pour GTV après 1980 et GTV6. 

Plaquettes Ferodo Racing FCP2R . Pour l'optimisation de votre freinage, pensez à l'ajout d'une valve de dépression 033-0120
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Plaquettes Ferodo Racing FCP448R. Pour l'optimisation de votre freinage, pensez à l'ajout d'une valve de dépression 033-0120
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Trappe à essence Alfetta GT. Piece d'occasion en très bon état. A repeindre.

Derniers articles en stock

Bloc feu arrière gauche Alfetta S2. Piece neuve d'epoque. Marque OLSA

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disques percés et rainurés pour GTV6, 75 V6 et turbo. Pour l'optimisation de votre freinage, pensez à l'ajout d'une valve de dépression 033-0120

Bouchon de plancher et de bac de roue de secours GTV Alfetta diametre 60

Jeu de 2 feux arrière Alfetta S1 Carello. Pieces neuves, mais les joints de cabochons sont durcis par le temps. Se montent egalement sur Lamborghini Countach.

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Flexibles hydrauliques de freins avant. Vendus par 2.
Flexible hydraulique de freins arrière. Pour l'optimisation de votre freinage, pensez à l'ajout d'une valve de dépression 033-0120

Toles de pare-boue droite et gauche pour Alfetta Berline. Pièces neuves d'époque.

Rupture de stock
Disques percés et rainurés pour GTV6, 75 V6 et turbo. Jeu de 2. Pour l'optimisation de votre freinage, pensez à l'ajout d'une valve de dépression 033-0120
350,00 €

Hayon GTV S2 et GTV6. Verion avec petit logo (avant 1983). Très sain. Il n'y a pas de corrosion aux endroits habituels, sauf un petit début au niveau du tuyau de drainage droit.

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Disques percés et rainurés 4 trous pour tout transaxle 4 cylindres, sauf 75 TS et turbo. Jeu de 2. Pour l'optimisation de votre freinage, pensez à l'ajout d'une valve de dépression 033-0120
Rupture de stock