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Avis client

Le boss est un pur passionné ! Il est calé et très sympa ! Pour tous les possesseurs d'Alfa, n'hésitez pas !!! Je...

Pascal Peres

Client depuis plusieurs années, il fallait que je témoigne de ma totale satisfaction de cette entreprise : disponible,...

Pascal Baconnais

Une vraie entreprise passionné par ce qu'elle vends. Jérôme est très sympathique et toujours à l'écoute. Je recommande

A fond les...

J'ai seulement acheté en ligne, Site Web très sympathique avec info utiles et bonnes pièces., Avec une livraison...

Remi Abel

La classe il assure à 100% merci de suivre ces belle auto

Clelia sing rossi

Super lieu super mec super connaisseur des 116 belle découverte près de chez moi

Jean-Michel...

Professionnel, très sérieux, passionné, fort sympathique... Les superlatifs ne manquent pas pour retranscrire en...

Florian Fauchet

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Thomas

Enfin un Pro !!! A l'écoute du client ...aimable et très serviable. Réactive, cette entreprise à su répondre à ma...

Eric Lefebvre

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  • Catégories : Carburation
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1 190,00 €
179,00 €
65,00 €
Joint entre carter d'huile et bloc moteur pour GTV6 et 75 V6.
Rupture de stock
Vase d'expansion pour GTV après 1980 et GTV6.
Rupture de stock
pour tout carburateur Dellorto DHLA
Rupture de stock
Palier central d'arbre de transmission pour 75 V6, 75 Turbo et GTV6.
Joint de pompe à eau V6 GTV6 et 75 V6.
Pompe à eau pour moteur 4 cylindres. Avec prise de compte tours et poulie sertie.

Joint inferieur entre boitier de pompe à eau et plaque sandwich de calorstat pour moteur V6.

Radiateur aluminium pour GTV6. Conforme au montage d'origine. Gain de poids: 3kg. Pour un refroidissement optimal, pensez au kit de ventilateurs 116-0059

Cornet grillagé pour carburateur DHLA 40 , 40 DCOE, ADDH 40.
Hauteur 60mm + grillage bombé 18mm non démontable.
Rupture de stock
Roulement de palier central de transmission. Convient à tout transaxle 6 cylindres, et 75 turbo.

Joint superieur de pompe à eau V6 pour GTV 75 164 12v...

Pompe à eau pour 4 cylindres. Sans prise de compte tour. Poulie demontable.
Cornet pour carburateur DHLA 40 , 40 DCOE, ADDH 40.Hauteur 60mm.
Rupture de stock
Flector arrière (côté boite de vitesse) pour 4cylindres après 1979, sauf 75 Turbo.
Vis de purge pour pipe d'admission de GTV et calorstat de GTV6.
Rupture de stock
Chaussette ITG pour cornet. Convient pour les cornets ref 116-0594.
Flector central pour GTV6, 75 V6 et turbo (merci de vérifier dans le cas de la turbo: Plusieurs montages ont existé).
Derniers articles en stock

Radiateur en aluminium pour Alfetta GTV 4 cylindres à partir de 1981 (Serie 2, pare-chocs plastiques).

Se monte en lieu et place du radiateur d'origine.
Il faut simplement vérifier les fixations de ventilateur avant la pose: Un leger agrandissement des trous
sera probablement à prévoir.
Nettoyant pour filtre à air en mousse et coton.
Vendu en bidon de 5l.
Flector de transmission avant (côté moteur) pour toute Alfa Transaxle à moteur V6.

kit complémentaire durites eau silicone GTV6 (5 durites)

Derniers articles en stock
Butée d'embrayage pour tout mécanisme 4 cylindres de transaxle, sauf 75 Turbo.
Derniers articles en stock
Spray pour la lubrification des filtres à air en mousse et coton.
Vendu en Spray de 400ml.

Kit complet durites eau silicone GTV6 (11 durites)

Derniers articles en stock

Filtre à air coton "camembert" adaptable sur carburateur double corps horizontal: Weber 40 DCOE et Dellorto DLHA 40. Hauteur 63mm. Vendu avec les vis de fixation.

Rupture de stock
Flector de transmission arrière pour toute Alfa transaxle à moteur V6.

Radiateur GTV S1 Aluminium

Vis M10 BTR pas fin longueur 60mm. Haute résistance (classe 12.9). Pour GTV6 , 75 V6 et Turbo.

Durite culasse-boitier calorstat GTV6 et 75 V6. 2 durites par voiture pour moteur 2.5l. Une durite pour moteur 3.0l et 116-0896 x1

Filtre coton K&N se logeant dans l'emplacement d'origine pour GTV6 et 75 V6. Nettoyable. Permet une meilleure respiration du moteur

Rupture de stock
Palier central pour tout transaxle à moteur 4 cylindres.
Egalement utilisé sur les Alfa 33 4x4.

Petit roulement. Se trouve en sortie de cloche d'embrayage, côté arbre de transmission.
Chapeau vissé pour Carburateur Weber DCOE.

Diviseur radiateur-calorstat- vase expansion GTV6

Bride de carbu centrale pour carburateur diamètre 40mm. Montage possible sans déposer le collecteur d'admission.

Derniers articles en stock
Flexible hydraulique de commande d'embrayage.

Silentblocs sup de radiateur GTV-GTV6 (jeu de 2), Alfetta... Pieces neuves d'époque.

Derniers articles en stock
Joint pour bride de carburateur pour montage de brides de type 2. - Diamètre 40. 4 par voiture.
Grand roulement de cloche d'embrayage. Côté intérieur de cloche (vers la boite).
Pour les voiture antérieures à 1977, merci de nous contacter au préalable.

Diviseur radiateur-calorstat- vase expansion 75V6

Manchon silicone d'admission pour GTV6 et 75 V6.
Derniers articles en stock
Emetteur d'embrayage pour toute Alfa transaxale.
Sans réservoir.

Boitier superieur de pompe à eau GTV6. Piece neuve d'époque

Rupture de stock

Platine de fixation pour carburateurs DHLA 40 - ADDHE 40 - DCOE 40. Pour l'utilisation de cornets ou de filtres camembert en remplacement de la boite à air d'origine.

Flexible de commande d'embrayage pour tout transaxle.
Qualité Aviation. Convient également pour les série 105, Giulia , bertone...
1 190,00 €

Jeu de 6 injecteurs pour GTV6. Fabriqués avec des technologies modernes, assurant un meilleur rendement que les injecteurs d'origine. Plug and play. Fournis avec durite sertie, joints et colliers. Delai de livraison: Environ 10 jours.

Emetteur d'embrayage pour toute Alfa transaxale.
Avec réservoir.
Derniers articles en stock
Filtre à air pour Alfetta , Giulietta , et GT 1600
Rupture de stock
Roulements d'arbre de sortie de differentiel. Logé dans le flasque vissé sur le carter de différentiel.
Cylindre récepteur d'embrayage pour Alfa Giulia / GTV6 75 V6 et 75 Turbo .