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Le boss est un pur passionné ! Il est calé et très sympa ! Pour tous les possesseurs d'Alfa, n'hésitez pas !!! Je...

Pascal Peres

Client depuis plusieurs années, il fallait que je témoigne de ma totale satisfaction de cette entreprise : disponible,...

Pascal Baconnais

Une vraie entreprise passionné par ce qu'elle vends. Jérôme est très sympathique et toujours à l'écoute. Je recommande

A fond les...

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76,00 €
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1 050,00 €
1 050,00 €
0,30 €
Vase d'expansion pour GTV après 1980 et GTV6.
Rupture de stock
Soupape d'échappement V6 2500. 36.5x9x94.8mm
Jeu de 2 tiges filetées de barre stabilisatrice arrière avec écrous et entretoises.

Jeu de cales laterales pour vilebrequin de V6 2.5l et 3.0l. Cote standard.
Rupture de stock
Pompe à eau pour moteur 4 cylindres. Avec prise de compte tours et poulie sertie.
Ressort interieur de soupape pour moteur V6 2.5l et 3.0l 12s.

Radiateur aluminium pour GTV6. Conforme au montage d'origine. Gain de poids: 3kg. Pour un refroidissement optimal, pensez au kit de ventilateurs 116-0059

Silenbloc central d'essieu de Dion. Pour toute Alfa Transaxale Avant 1981
Ressort exterieur de soupape pour moteur V6 2.5l et 3.0l 12s.
Pompe à eau pour 4 cylindres. Sans prise de compte tour. Poulie demontable.

Kit de roulement de roue arrière droit (1 kit pour un côté) pour la plupart des Alfa transaxle.

Thermocontact temporisé pour GTV6. Pilotage de l'injecteur de départ à froid.
Rupture de stock
Vis de purge pour pipe d'admission de GTV et calorstat de GTV6.
Rupture de stock
Tampon polyuréthane pour barre stabilisatrice arrière. Diamètre 20mm.Vendus par 2.

Radiateur en aluminium pour Alfetta GTV 4 cylindres à partir de 1981 (Serie 2, pare-chocs plastiques).

Se monte en lieu et place du radiateur d'origine.
Il faut simplement vérifier les fixations de ventilateur avant la pose: Un leger agrandissement des trous
sera probablement à prévoir.
Ensemble Chemise Piston pour moteur V6 2.5l 12 soupapes
Kit de roulement de roue arrière gauche (1 kit pour un côté) pour la plupart des Alfa transaxle.
Derniers articles en stock

Vis de volant moteur 4cyl 6 trous et V6 - Ne convient pas pour volant de V6 3.0l 12V

kit complémentaire durites eau silicone GTV6 (5 durites)

Derniers articles en stock
Semelle caoutchouc d'appui ressort arrière sur caisse (partie superieure). Pour tout transaxle.

Bague de bielle 1300-2000 V6

Kit complet durites eau silicone GTV6 (11 durites)

Derniers articles en stock
Kit de silentblocs poyuréthane pour les liaisons du parallélogramme de Watt. Convient à toute Alfa Transaxle.

Radiateur GTV S1 Aluminium

Pastille de soupape diamètre 9 pour tout moteur V6 12s et 4cyl bialbero, sauf Twin Spark. Selectionnez vos epaisseurs dans la page d'options

Produit disponible avec d'autres options

Amortisseur arrière Bilstein B6 - ref B46-0475. Pour Alfetta et GTV.

Arbres à cames Colombo & Bariani GTV6 2.5 Road Medium. Voir les caractéristiques dans l'onglet description. Sur commande. Délai de livraison: Environ 2 semaines.

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Durite culasse-boitier calorstat GTV6 et 75 V6. 2 durites par voiture pour moteur 2.5l. Une durite pour moteur 3.0l et 116-0896 x1

Semelle caoutchouc d'appui ressort arrière sur caisse (partie inferieure). Pour tout transaxle.

Arbres à cames Colombo & Bariani GTV6 2.5 Road Max. Voir les caractéristiques dans l'onglet description. Sur commande. Délai de livraison: Environ 2 semaines.

Bague de serrage pour roulement de roue arrière droit - Pour toute serie 116 sauf SZ/RZ et Alfa 6

Diviseur radiateur-calorstat- vase expansion GTV6

Arbres à cames Colombo & Bariani GTV6 2.5 Race medium. Voir les caractéristiques dans l'onglet description. Sur commande. Délai de livraison: Environ 2 semaines.

Bague de serrage pour roulement de roue arrière gauche

Silentblocs sup de radiateur GTV-GTV6 (jeu de 2), Alfetta... Pieces neuves d'époque.

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Amortisseur arrière qualité origine (jx de 2)

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Amortisseur arrière koni Sport reglable. Pour Alfetta et GTV.

Boitier superieur de pompe à eau GTV6. Piece neuve d'époque

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Kit chemise piston V6 2.5l (jeu de 6). Pieces neuves d'origine

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Ecrou hexagonal M8x100 pas fin 13mm. Convient pour plusieurs utilisations moteur: chapeaux d'arbres à cames, collecteur d'admission, brides de carburateurs côté bloc, etc...