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Filtres actifs
Hauteur 60mm + grillage bombé 18mm non démontable.
Kit de roulement de roue arrière droit (1 kit pour un côté) pour la plupart des Alfa transaxle.
Vendu en bidon de 5l.
Optique "code" droit jaune pour GTV S1 sans veilleuse intégrée.
Piece neuve d'origine, Carello, puis SIEM ou JOD en fonction des stocks restants.
Vendu en Spray de 400ml.
Filtre à air coton "camembert" adaptable sur carburateur double corps horizontal: Weber 40 DCOE et Dellorto DLHA 40. Hauteur 63mm. Vendu avec les vis de fixation.
Amortisseur arrière Bilstein B6 - ref B46-0475. Pour Alfetta et GTV.
Semelle caoutchouc d'appui ressort arrière sur caisse (partie inferieure). Pour tout transaxle.
Filtre coton K&N se logeant dans l'emplacement d'origine pour GTV6 et 75 V6. Nettoyable. Permet une meilleure respiration du moteur
Bague de serrage pour roulement de roue arrière droit - Pour toute serie 116 sauf SZ/RZ et Alfa 6
Bague de serrage pour roulement de roue arrière gauche
Bride de carbu centrale pour carburateur diamètre 40mm. Montage possible sans déposer le collecteur d'admission.
Amortisseur arrière qualité origine (jx de 2)
Amortisseur arrière koni Sport reglable. Pour Alfetta et GTV.
Cabochon de feu arriere gauche marque OLSA pour GTV après 1980 et GTV6.
Platine de fixation pour carburateurs DHLA 40 - ADDHE 40 - DCOE 40. Pour l'utilisation de cornets ou de filtres camembert en remplacement de la boite à air d'origine.
Jeu de 6 injecteurs pour GTV6. Fabriqués avec des technologies modernes, assurant un meilleur rendement que les injecteurs d'origine. Plug and play. Fournis avec durite sertie, joints et colliers. Delai de livraison: Environ 10 jours.
Bloc feu arrière gauche Alfetta S2. Piece neuve d'epoque. Marque OLSA
Jeu de 2 feux arrière Alfetta S1 Carello. Pieces neuves, mais les joints de cabochons sont durcis par le temps. Se montent egalement sur Lamborghini Countach.
Durite de reniflard 4cyl (filtre à air cylindrique)
Biellette courte de commande d'accélérateur . Pour GTV avant 1984
Cerclage de phare GTV. Pièce d'occasion, en bon état. Ni tordu, ni cabossé, et toutes les pattes de fixation sont présentes.