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Kit d'élargissement pour étrier arriere, pour montage de disques ventilés, type SZ RZ (disques ref 116-0343). Pour un etrier. Usage sur circuit uniquement.
Optique de phare droit blanc pour tout GTV. Piece neuve d'origine.
Cable de frein à main - L=1615mm - Pour toute Alfa transaxle
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Joint de cabochon clignotant ARD Carello GTV S1.
Roulement de palier central de transmission. Convient à tout transaxle 6 cylindres, et 75 turbo.
Vis pour étrier avant ATE. Pour tout 4 cylindres sauf 75 turbo. Valable également pour GTV6 équipés de freins avant ATE (avant 1982). Vendue avec capuchon de protection
Optique de phare gauche blanc pour tout GTV. Piece neuve d'origine
Vis de purge pour étrier arrière - toute Alfa transaxle. Vendue avec capuchon de protection
Flector arrière (côté boite de vitesse) pour 4cylindres après 1979, sauf 75 Turbo.
Cabochon stop arriere gauche pour GTV Serie 1. Pour feu de Marque Carello. Pièce neuve refabriquée.
Flector central pour GTV6, 75 V6 et turbo (merci de vérifier dans le cas de la turbo: Plusieurs montages ont existé).
Correcteur de freinage pour transaxle 4 cylindres. position sous caisse.
Optique "code" droit jaune pour GTV S1 sans veilleuse intégrée.
Piece neuve d'origine, Carello, puis SIEM ou JOD en fonction des stocks restants.
Correcteur de freinage pour montage à côté du maitre cylindre pour 75 et GTV6.
Rupture de stock
Flector de transmission avant (côté moteur) pour toute Alfa Transaxle à moteur V6.
Cabochon de clignotant arriere droit pour GTV Serie 1.Pour feu de Marque Carello. Pièce neuve refabriquée.
Butée d'embrayage pour tout mécanisme 4 cylindres de transaxle, sauf 75 Turbo.
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Jeu de 12 vis M10 et rondelles fixant les disques arrière. Version avec entretoise entre cardan et disque ( GTV série 1, GTV6, etc...)
Optique "code" gauche blanc pour GTV S1 sans veilleuse intégrée.
Piece neuve d'origine, de marque Carello ou SIEM suivant stock.
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Kit de 3 durites aviation ( 2 pour l'avant, 1 pour l'arrière).
Usage réservé à la compétition automobile.
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Flector de transmission arrière pour toute Alfa transaxle à moteur V6.
Joint de cabochon de clignotant arriere gauche pour GTV Serie 1.
Vis M10 BTR pas fin longueur 60mm. Haute résistance (classe 12.9). Pour GTV6 , 75 V6 et Turbo.
Cabochon clignotant avant droit GTV S1. Refabrication.
Etrier avant droit en echange standard pour tout transaxle 4 cylindres, sauf 75TS et Turbo . Il faut impérativement nous renvoyer votre ancien etrier.
L'etrier reconditionné ne sera envoyé qu'après récupération de votre ancienne piece.
Aucune pièce reçue, en dehors de celle figurant sur la photo descriptive, ne sera retournée avec la pièce reconditionnée
Palier central pour tout transaxle à moteur 4 cylindres.
Egalement utilisé sur les Alfa 33 4x4.
Egalement utilisé sur les Alfa 33 4x4.
Cabochon de clignotant arriere gauche pour GTV Serie 1. Pour feu de Marque Carello. Pièce neuve refabriquée.
Petit roulement. Se trouve en sortie de cloche d'embrayage, côté arbre de transmission.
Etrier avant gauche en echange standard pour tout transaxle 4 cylindres, sauf 75TS et Turbo . Il faut impérativement nous renvoyer votre ancien etrier.
L'etrier reconditionné ne sera envoyé qu'après récupération de votre ancienne piece.
Aucune pièce reçue, en dehors de celle figurant sur la photo descriptive, ne sera retournée avec la pièce reconditionnée
Cabochon clignotant avant gauche GTV S1 Carello
Kit de fixation pour plaquettes avant. Etriers Brembo pour GTV6, 75 TS, Turbo et V6
Grand roulement de cloche d'embrayage. Côté intérieur de cloche (vers la boite).
Pour les voiture antérieures à 1977, merci de nous contacter au préalable.
Pour les voiture antérieures à 1977, merci de nous contacter au préalable.
Jeu de plaquettes de frein avant pour étriers ATE (sauf GTV6 avant 1982).
Avec témoin d'usure.
Avec témoin d'usure.
Jeu de plaquettes de frein avant qualité standard pour montage Brembo: GTV6 / 75 V6 / 75 Turbo / 75 TS, etc...
Avec témoin d'usure.
Avec témoin d'usure.
Emetteur d'embrayage pour toute Alfa transaxale.
Sans réservoir.
Sans réservoir.
Cabochon de feu arriere gauche marque OLSA pour GTV après 1980 et GTV6.
Flexible de commande d'embrayage pour tout transaxle.
Qualité Aviation. Convient également pour les série 105, Giulia , bertone...
Qualité Aviation. Convient également pour les série 105, Giulia , bertone...
Plaquettes Ferodo Racing FCP2R . Pour l'optimisation de votre freinage, pensez à l'ajout d'une valve de dépression 033-0120
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Plaquettes Ferodo Racing FCP448R. Pour l'optimisation de votre freinage, pensez à l'ajout d'une valve de dépression 033-0120
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Emetteur d'embrayage pour toute Alfa transaxale.
Avec réservoir.
Avec réservoir.
Bloc feu arrière gauche Alfetta S2. Piece neuve d'epoque. Marque OLSA
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Roulements d'arbre de sortie de differentiel. Logé dans le flasque vissé sur le carter de différentiel.
disques percés et rainurés pour GTV6, 75 V6 et turbo. Pour l'optimisation de votre freinage, pensez à l'ajout d'une valve de dépression 033-0120
Jeu de 2 feux arrière Alfetta S1 Carello. Pieces neuves, mais les joints de cabochons sont durcis par le temps. Se montent egalement sur Lamborghini Countach.
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Cylindre récepteur d'embrayage pour Alfa Giulia / GTV6 75 V6 et 75 Turbo .