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Avis client

Le boss est un pur passionné ! Il est calé et très sympa ! Pour tous les possesseurs d'Alfa, n'hésitez pas !!! Je...

Pascal Peres

Client depuis plusieurs années, il fallait que je témoigne de ma totale satisfaction de cette entreprise : disponible,...

Pascal Baconnais

Une vraie entreprise passionné par ce qu'elle vends. Jérôme est très sympathique et toujours à l'écoute. Je recommande

A fond les...

J'ai seulement acheté en ligne, Site Web très sympathique avec info utiles et bonnes pièces., Avec une livraison...

Remi Abel

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Professionnel, très sérieux, passionné, fort sympathique... Les superlatifs ne manquent pas pour retranscrire en...

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Thomas

Enfin un Pro !!! A l'écoute du client ...aimable et très serviable. Réactive, cette entreprise à su répondre à ma...

Eric Lefebvre

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Flector de transmission avant (côté moteur) pour toute alfa Transaxle 4 cylindres
Joint de pompe a essence mecanique pour moteur 4 cylindres à carburateurs. 2 joints par moteur.

Silencieux intermédiaire IMASAF pour GTV6 avant 1984.

Silentbloc pour barre stabilisatrice arriere. Montage par tige filetée. 8 par voiture.

Ensemble Embrayage bi-disque en echange standard, pré-monté pour GTV6. Il faut impérativement nous renvoyer votre ancien embrayage: Les 2 disques, le plateau intermédiaire, le plateau presseur,la butée et le volant ainsi que toutes les vis de fixation.
L'embrayage reconditionné ne sera envoyé qu'après récupération de votre ancienne piece.

Aucune pièce reçue, en dehors de celle figurant sur la photo descriptive (hors roulements), ne sera retournée avec la pièce reconditionnée.
Silentbloc de support de pompe à essence pour alfa GTV6, et 75 injection.

Silencieux arrière IMASAF pour GTV 4 cylindres, toutes versions.

Tôle de support de ressort arrière droit. Soudée sur l'essieu de Dion

Jantes Type A1. Dimensions 7x16' ET25 fixations 5x98 ou 4 x98 (a selectionner). Vendu par jeu de 4 avec visserie et cabochons.
Nouvelle fabrication, Made in Italy.

Joint pour jauge a essence serie 105 et 116.
Silentbloc de barre stabilisatrice arrière. Pour les fixations par chape.
4 pièces par voiture. Vendu à l'unité.

Silencieux intermédiaire IMASAF pour GTV 4 cylindres. Toutes versions. Incompatible avec primaires de marque MTS ou Walker.

Derniers articles en stock
Flector de transmission central pour toute Alfa Transaxle 4 cylindres.

Jantes Type A1. Dimensions 7x16 ET25 fixations 5x98 ou 4x98 . Finition anthracite avec bord poli. Vendu par jeu de 4 avec visserie et cabochons.
Nouvelle fabrication, Made in Italy.
Pour Alfetta Berline.
Rupture de stock
Jeu de 2 tiges filetées de barre stabilisatrice arrière avec écrous et entretoises.

Ecrou haute température filetage M8x100
Palier central d'arbre de transmission pour 75 V6, 75 Turbo et GTV6.
Rupture de stock

Tube primaire droit IMASAF pour GTV6 et 75 V6

filtre à essence pour cartouche Fispa. Diamètre 35mm.
Durite droite, diametre int 12mm resistante aux hydrocarbures . Prix au metre.
Silenbloc central d'essieu de Dion. Pour toute Alfa Transaxale Avant 1981

Tube primaire d'échappement gauche IMASAF pour GTV6 et 75 V6.

Roulement de palier central de transmission. Convient à tout transaxle 6 cylindres, et 75 turbo.

Bouchon de reservoir pour GTV après 1981 et GTV6

Silencieux arrière pour Alfetta Berline 2000.

Rupture de stock

Kit de roulement de roue arrière droit (1 kit pour un côté) pour la plupart des Alfa transaxle.

Flector arrière (côté boite de vitesse) pour 4cylindres après 1979, sauf 75 Turbo.

Kit de 7 durites essence pour Alfetta GTV6. Matière NBR spécialement conçue pour les hydrocarbures modernes.

Tampon polyuréthane pour barre stabilisatrice arrière. Diamètre 20mm.Vendus par 2.
Flector central pour GTV6, 75 V6 et turbo (merci de vérifier dans le cas de la turbo: Plusieurs montages ont existé).

Filtre à essence GTV6 dans réservoir

Collier de fixation d'échappement diamètre 48mm.
Kit de roulement de roue arrière gauche (1 kit pour un côté) pour la plupart des Alfa transaxle.
Derniers articles en stock
Flector de transmission avant (côté moteur) pour toute Alfa Transaxle à moteur V6.

Pour moteurs à carburateurs. Vendu avec 2 joints.

Semelle caoutchouc d'appui ressort arrière sur caisse (partie superieure). Pour tout transaxle.
Butée d'embrayage pour tout mécanisme 4 cylindres de transaxle, sauf 75 Turbo.
Derniers articles en stock
Collier de fixation d'échappement diamètre 50mm.
Collier de fixation d'échappement diamètre 54mm
Kit de silentblocs poyuréthane pour les liaisons du parallélogramme de Watt. Convient à toute Alfa Transaxle.
Flector de transmission arrière pour toute Alfa transaxle à moteur V6.

Filtre regulateur king bocal alu. Filtre diametre 40mm.

Derniers articles en stock

Amortisseur arrière Bilstein B6 - ref B46-0475. Pour Alfetta et GTV.

Collecteur d'échappement 1-4 pour GTV , Alfetta , Giulietta , 75 ... 4 cylindres 1600-2000 sauf TS. Piece d'occasion en très bon état.

Vis M10 BTR pas fin longueur 60mm. Haute résistance (classe 12.9). Pour GTV6 , 75 V6 et Turbo.

Filtre regulateur king bocal verre. Filtre diametre 40mm.

Rupture de stock

Semelle caoutchouc d'appui ressort arrière sur caisse (partie inferieure). Pour tout transaxle.

Pot de detente IMASAF pour tout GTV et Alfetta 4 cylindres

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Palier central pour tout transaxle à moteur 4 cylindres.
Egalement utilisé sur les Alfa 33 4x4.