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Avis client

Le boss est un pur passionné ! Il est calé et très sympa ! Pour tous les possesseurs d'Alfa, n'hésitez pas !!! Je...

Pascal Peres

Client depuis plusieurs années, il fallait que je témoigne de ma totale satisfaction de cette entreprise : disponible,...

Pascal Baconnais

Une vraie entreprise passionné par ce qu'elle vends. Jérôme est très sympathique et toujours à l'écoute. Je recommande

A fond les...

J'ai seulement acheté en ligne, Site Web très sympathique avec info utiles et bonnes pièces., Avec une livraison...

Remi Abel

La classe il assure à 100% merci de suivre ces belle auto

Clelia sing rossi

Super lieu super mec super connaisseur des 116 belle découverte près de chez moi

Jean-Michel...

Professionnel, très sérieux, passionné, fort sympathique... Les superlatifs ne manquent pas pour retranscrire en...

Florian Fauchet

Jérôme est quelqu'un de très disponible, connaisseur et véritable passionné. Cela fait plaisir à voir et nous lui...

Thomas

Enfin un Pro !!! A l'écoute du client ...aimable et très serviable. Réactive, cette entreprise à su répondre à ma...

Eric Lefebvre

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Jantes Type A1. Dimensions 7x16 ET25 fixations 5x98 ou 4x98 . Finition anthracite avec bord poli. Vendu par jeu de 4 avec visserie et cabochons.
Nouvelle fabrication, Made in Italy.
Jeu de 2 tiges filetées de barre stabilisatrice arrière avec écrous et entretoises.

pour tout carburateur Dellorto DHLA
Rupture de stock
Palier central d'arbre de transmission pour 75 V6, 75 Turbo et GTV6.
Rupture de stock
Silenbloc central d'essieu de Dion. Pour toute Alfa Transaxale Avant 1981
Cornet grillagé pour carburateur DHLA 40 , 40 DCOE, ADDH 40.
Hauteur 60mm + grillage bombé 18mm non démontable.
Rupture de stock
Roulement de palier central de transmission. Convient à tout transaxle 6 cylindres, et 75 turbo.
Cornet pour carburateur DHLA 40 , 40 DCOE, ADDH 40.Hauteur 60mm.
Rupture de stock

Kit de roulement de roue arrière droit (1 kit pour un côté) pour la plupart des Alfa transaxle.

Flector arrière (côté boite de vitesse) pour 4cylindres après 1979, sauf 75 Turbo.
Tampon polyuréthane pour barre stabilisatrice arrière. Diamètre 20mm.Vendus par 2.
Chaussette ITG pour cornet. Convient pour les cornets ref 116-0594.
Flector central pour GTV6, 75 V6 et turbo (merci de vérifier dans le cas de la turbo: Plusieurs montages ont existé).
Nettoyant pour filtre à air en mousse et coton.
Vendu en bidon de 5l.
Kit de roulement de roue arrière gauche (1 kit pour un côté) pour la plupart des Alfa transaxle.
Derniers articles en stock
Flector de transmission avant (côté moteur) pour toute Alfa Transaxle à moteur V6.
Semelle caoutchouc d'appui ressort arrière sur caisse (partie superieure). Pour tout transaxle.
Butée d'embrayage pour tout mécanisme 4 cylindres de transaxle, sauf 75 Turbo.
Derniers articles en stock
Spray pour la lubrification des filtres à air en mousse et coton.
Vendu en Spray de 400ml.

Filtre à air coton "camembert" adaptable sur carburateur double corps horizontal: Weber 40 DCOE et Dellorto DLHA 40. Hauteur 63mm. Vendu avec les vis de fixation.

Rupture de stock
Kit de silentblocs poyuréthane pour les liaisons du parallélogramme de Watt. Convient à toute Alfa Transaxle.
Flector de transmission arrière pour toute Alfa transaxle à moteur V6.

Amortisseur arrière Bilstein B6 - ref B46-0475. Pour Alfetta et GTV.

Vis M10 BTR pas fin longueur 60mm. Haute résistance (classe 12.9). Pour GTV6 , 75 V6 et Turbo.

Semelle caoutchouc d'appui ressort arrière sur caisse (partie inferieure). Pour tout transaxle.

Filtre coton K&N se logeant dans l'emplacement d'origine pour GTV6 et 75 V6. Nettoyable. Permet une meilleure respiration du moteur

Rupture de stock
Palier central pour tout transaxle à moteur 4 cylindres.
Egalement utilisé sur les Alfa 33 4x4.

Bague de serrage pour roulement de roue arrière droit - Pour toute serie 116 sauf SZ/RZ et Alfa 6

Petit roulement. Se trouve en sortie de cloche d'embrayage, côté arbre de transmission.
Chapeau vissé pour Carburateur Weber DCOE.

Bague de serrage pour roulement de roue arrière gauche

Bride de carbu centrale pour carburateur diamètre 40mm. Montage possible sans déposer le collecteur d'admission.

Derniers articles en stock
Flexible hydraulique de commande d'embrayage.

Joint pour bride de carburateur pour montage de brides de type 2. - Diamètre 40. 4 par voiture.
Grand roulement de cloche d'embrayage. Côté intérieur de cloche (vers la boite).
Pour les voiture antérieures à 1977, merci de nous contacter au préalable.

Amortisseur arrière qualité origine (jx de 2)

Rupture de stock
Manchon silicone d'admission pour GTV6 et 75 V6.
Derniers articles en stock
Emetteur d'embrayage pour toute Alfa transaxale.
Sans réservoir.

Amortisseur arrière koni Sport reglable. Pour Alfetta et GTV.

Platine de fixation pour carburateurs DHLA 40 - ADDHE 40 - DCOE 40. Pour l'utilisation de cornets ou de filtres camembert en remplacement de la boite à air d'origine.

Flexible de commande d'embrayage pour tout transaxle.
Qualité Aviation. Convient également pour les série 105, Giulia , bertone...
1 190,00 €

Jeu de 6 injecteurs pour GTV6. Fabriqués avec des technologies modernes, assurant un meilleur rendement que les injecteurs d'origine. Plug and play. Fournis avec durite sertie, joints et colliers. Delai de livraison: Environ 10 jours.

Emetteur d'embrayage pour toute Alfa transaxale.
Avec réservoir.
Filtre à air pour Alfetta , Giulietta , et GT 1600
Rupture de stock
Roulements d'arbre de sortie de differentiel. Logé dans le flasque vissé sur le carter de différentiel.
Cylindre récepteur d'embrayage pour Alfa Giulia / GTV6 75 V6 et 75 Turbo .

Durite de reniflard 4cyl (filtre à air cylindrique)

Soufflet de protection de fourchette d'embrayage. Pour tout transaxle 4 cylindres sauf 75 Turbo.

Joint pour injecteur de GTV6, 75V6, turbo, ie, Spider ie

Kit complet de réfection pour toute Alfa Transaxale, sauf V6 et 75 turbo.